Volvo-Forum.nl

ladiela

ik zou in ieder geval eens je wielen wisselen, dan sluit je dat uit natuurlijk.
ik zou er in ieder geval niet (teveel) mee rijden.
er gaat geheid iets stuk ,, voeger of nog vroeger !!

Er loopt iets aan vermoed ik, kijk eens of je aan de binnenkant van de velg ergens een slijtspoor ziet. Kan komen door een te lange bout of vuil/roest tussen schijf en flens waardoor de schijf scheef zit. Blokken goed gemonteerd en zijn het de juiste? Loopt de fixering van de blokken ergens tegen aan?

Misschien je hitteschild even een eetje bijbuigen.

Wat zegt je dealer?

ladiela

Controleer eerst de velgen, remklauw, schijf, alle binnen-, buiten- en zijkanten op aanloopsporen. Je weet zeker dat de juiste blokken en schijven gemonteerd zijn, geen afwijkende maten? Zitten de blokken goed gefixeerd met de montage set?

ladiela

remschijf wel goed gecentreerd en tegen de naaf gemonteerd (waren de naven goed ontroest?
Remklauw goed gemonteerd?

Loopt de schijf niet tegen het stofschild aan? Misschien heb je die verbogen bij het monteren van de remklauwen/schijven. Op het filmpje lijkt het of het schild naar binnen gebogen is, het geluid lijkt er ook op te duiden.

ladiela

Heb je het schild al gecontroleerd?

ladiela

verwissel de schijven eens, links naar rechts, lijkt me toch in de schijf te zitten, een minieme verdikking?

En als je filmt moet je stoppen met dansen

Ziet eruit als normaal differentieel-gedrag. Wat doet het geluid als je het rechtervoorwiel tegenhoudt (tot stilstand)?

Lijkt erop dat de ABS ingrijpt. Sensor beschadigd? Vies geworden?

En wat bedoel je met 'ontlucht'? Heb je de remvloeistof rondom ververst? Zo ja, hoe heb je dat gedaan?

Als je remblokken/schijven vervangt hoeft dat niet perse hoor.

ladiela

Je kan de zuiger gewoon terug drukken zonder de nippel open te draaien hoor. Alleen effe in de gaten houden dat het niet je potje uitloopt. Niet vergeten dit per kant te doen, anders druk je aan de andere kant de zuiger eruit. Ik zou met de s80 lang de dealer rijden en hem daar rondom laten ontluchten met een speciaal remvloeistof ververs apparaat.

succes verder.

Gaat de zuiger nog wel ver genoeg naar binnen om de schijf volledig vrij te laten lopen?

Ik heb eens met een auto gehad dat na het vervangen van de schijven en blokken de rem bleef hangen omdat de zuigers dusdanig gecorrodeerd waren dat deze niet meer ver genoeg terug naar binnen gingen met de nieuwe schijven en blokken.

ladiela