Volvo-Forum.nl

Hallo,

Ik zie dat er al veel over is geschreven op dit forum, desondanks krijg ik het euvel niet opgelost; klapperend geluid bij het nemen van drempels.
Zowel links als rechts klinkt zo nu en dan een metaalachtige klap bij in-en uitveren.

Wat is er gedaan?

-nieuwe schokbrekers
-nieuwe draagarmen
-nieuwe veerpootschotels bovenop
-isolatoren gecontroleerd
-subframe rubbers gecontroleerd en verstevigd met IPD inserts
-speciale bout met rubberen conus in steekas gezet (xc90)

Ook Volvo Vos en Euromaster Uden zijn er mee bezig geweest, tot nu toe zonder positief resultaat.

Heeft iemand nog een idee?

Groet Thijs

Spul verkeerd in elkaar gezet misschien?
Ik zag er vandaag eentje met dezelfde klachten,schokbrekerschotels foutief gemonteerd,beetje slordig dus.

Zou altijd kunnen. Ik merk echter geen enkel verschil in geluid en daarom zou ik denken dat de veroorzaker niet is aangeraakt.
Wat kan er precies verkeerd zitten?

Grt. Thijs

Dat is hier vandaan moeilijk te beoordelen!

Thijs,

heb je al aan de isolator bij de veer gedacht?
Zie 3e bericht in het topic uit de link hieronder:
http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php?t=24741

Ik zie nu dat ie er al bij staat in je lijst...

Ja, helaas was dit al het eerste dat ik gedaan heb.
Ze zaten wel omhoog geschoven en dus niet meer tussen veer en schotel.
Vreemd genoeg merkte ik daarna geen verschil...

Net nog, gewoon voor de zekerheid, de stabilisator stangen vervangen...
Helaas ook zonder enig positief resultaat...

grt Thijs

...na het vervangen van de stabilisatorstangen meteen een afspraak gemaakt bij de dealer om toch nog maar eens alles te laten checken.
Ik hoorde vreemd genoeg al twee dagen geen rare geluiden meer ondanks dat die geluiden er wel even waren net ná het vervangen van de stabilisators.
Uiteraard hoorde en vond de dealer ook niks (@&€&¥£$$!!!!) en bleef de auto ook nog twee dagen na dat bezoek stil.

Helaas begon de ellende net weer lawaai te maken. Het vreemde is dat dit fenomeen dus even weg kan zijn, maar daarna dus weer terug komt.
Net of er iets verschuift dat even goed zit maar met een verkeerde beweging weer fout komt te zitten...

Bedoel je met veerpootschotels, de veerpootlager of de veerpootrubber(bovenaan).

Na opkrikken voor montage stabi's maakten mijn veerpootrubbers ook een tijdje geen lawaai meer.

Ik bedoel de rubberen veerpootschotels met stalen bus erin.
De veerpootlagers zijn niet vervangen, wel gecontroleerd.

Grt Thijs

Wat bleek vandaag: de twee grote bouten onderaan de veerpoot zaten niet goed vast!!! Aan beide kanten nog wel, dus 4 bouten die NIET goed waren nagetrokken...
Hopelijk is het nu dan echt weg.

Thijs

Dat klinkt hoopvol Thijs.
Zoiets moet het eigenlijk ook wel zijn na alles wat al vervangen is.

Maar de veerpoten zijn toch ook los geweest bij vervangen van schokdempers e.d.? En toen merkte je geen verschil...

Wel knullig dat dit niet eerder gevonden is.

Om maar niet te spreken van een slordige en niet echt veilige reparatie!
Slimme monteur wel die dat toch gevonden heeft.

...maar helaas is het nog niet helemaal weg...
Het echt enge metaalachtig geluid is wel gedempter.

Ongelofelijk, ik ben er echt klaar mee nu.
Als ik de olie ga verversen nog maar eens zelf kijken onder de auto binnenkort.

Helemaal stil krijg je hem niet,die onderstellen van V70,S80 en S60 zijn vaak allemaal hoorbaar.
Anders moet je de schokdempers weer demonteren en uit elkaar halen om te kijken,veren kunnen rammelen,dat komt ook regelmatig voor.

Zijn het olie of gasgevulde dempers?

Teebonk schreef:-subframe rubbers gecontroleerd en verstevigd met IPD inserts

Heb je een link of partnr van die IPD rubbers?

...Laat maar, zie ze al staan. Beter kijken...

Voor de volledigheid hier toch nog een keer de IPD rubbers:


Ik weet eerlijk gezegd niet of de schokbrekers gas of olie gevuld zijn.

grt Thijs

Teebonk schreef: Het echt enge metaalachtig geluid

Ik word inmiddels wel erg benieuwd naar dit geluid.
Kan je het laten horen tijdens een stukje rijden?