Heb zojuist een topic gelezen over hulpstart geven met een Volvo maar heb daar de voor mij gewenste antwoorden niet kunnen vinden.
Ik wil vandaag de auto (Daihatsu Gran Move) van mijn vrouw hulpstart geven maar ben daar een beetje huiverig over. Volgens mij is die accu helemaal leeg. Toch wil ik weten hoe ik dat het beste kan doen mbv startkabels:
1) Vanaf welke plek vanuit mijn Volvo (XC 70) kan ik dat het beste doen: Rechtstreeks vanaf de accu of vanuit de aansluitpunten onder de motorkap.
2) Welke aansluitpunten (+ en -) kan ik daar het beste voor gebruiken ?
3) Wat is de volgorde van aansluiten, hulpstarten en afkoppelen ?
4) Moet ik de accu van de pechauto eerst controleren op voldoende accuwater ? Als die platen niet voldoende onder water staan wat kunnen dan de gevolgen zijn ?
5) Als de pechauto weer loopt moet ik de gebruikers in mijn auto dan eerst aanzetten voordat ik mijn auto uitschakel en de startkabels in mijn Volvo weer loskoppel ?
6) Houd ik dan alleen mijn contact aan of moet de sleutel er echt uit ?
7) Weet iemand een (algemene of specifieke XC70) goede handleiding voor het geven van hulpstarten ?
Andere adviezen ter voorkoming dat ik straks bijv. elektronika of andere problemen krijg met mijn eigen auto ?Alvast bedankt voor jullie reactie,
Dieselman.
Je kan ook met een nieuwe Volvo gewoon stroom geven net als vroeger. Je moet inderdaad heel goed in de gaten houden dat je piekspanning vermijdt. Laatst geleerd van een wegenwachter dat je vooral voor het loskoppelen eerst zoveel mogelijk verbruikers aan moet zetten. Denk dan aan stroomvreters als ruitverwarming, fan van de kachel, grootlicht enz. 
