Volvo-Forum.nl

Het volgende probleem dient zich aan. Als de auto een nacht stil heeft gestaan en ik kom 's morgens terug dan is de remdruk volledig uit het pedaal verdwenen. De auto remt dan niet en rolt dus naar voren maar zodra ik de motor start bouwt de druk op en kan ik remmen.
Ook sist het pedaal afentoe na het remmen, als ik dan op de zijkant tik dan stopt het.

Wat kan het zijn? Ik lees dingen over de rembekrachtiger en daar word ik niet vrolijk van.....

Ik heb dat ook een keer meegemaakt toen ik een leen S80 meekreeg van de dealer. Bij inlevering na het weekend sprak ik er met de chef werkplaats over en die gaf i.d.d. aan dat de hoofdremcilinder lek was. Wil je niet bang maken maar hij gaf aan dat dat een dure grap was...

Weet ook niet of hoofdremcilinder hetzelfde is als de rembekrachtiger en of dat dan een kwaal/zwakke productie serie was van de eerste serie V70n's, want bij onze V70 is in 2004 bij 98.000 km de rembekrachtiger al vervangen.
I.i.g. sterkte ermee!

Gr. Edwin

Ik wil je niet bang maken maar, bij mij is ongeveer 1,5 jaar geleden de rembekrachtiger vervangen. Dat geintje kosten toen € 375.- maar dat was met 50% coulance. Dag 13e maand of kerstbonus.
I.i.g. succes.

Edwin schreef:Ik heb dat ook een keer meegemaakt toen ik een leen S80 meekreeg van de dealer. Bij inlevering na het weekend sprak ik er met de chef werkplaats over en die gaf i.d.d. aan dat de hoofdremcilinder lek was. Wil je niet bang maken maar hij gaf aan dat dat een dure grap was...

Weet ook niet of hoofdremcilinder hetzelfde is als de rembekrachtiger en of dat dan een kwaal/zwakke productie serie was van de eerste serie V70n's, want bij onze V70 is in 2004 bij 98.000 km de rembekrachtiger al vervangen.
I.i.g. sterkte ermee!

Gr. Edwin

Als het de hoofdremcilinder is dan valt het nog mee, deze kost € 120,- en schijnt vrij makkelijk te vervangen te zijn. De rembekrachtiger kost nieuw € 420,- en ik heb een vraagje bij Autorima uitstaan voor een tweedehands.

Er is overduidelijk iets met je remmerij aan de hand. Voldoende remolie in het systeem?
Mijn advies: GARAGE! en dat maar ten spoedigste.

Inderdaad, ik zou zsm naar een dealer rijden en het heel goed laten bekijken. Op remmerij (=veiligheid) moet je echt niet bezuinigen.

Remmen kun je je geen "spatz" mee veroorloven. Is of de rembekrachtiger of de hoofdremcilinder. Beide essentiele onderdelen van het remcircuit.

Ik vermoed een lek membraam.

http://www.marcovw.nl/Motor/Remsysteem/ ... htiger.htm

membraam van de rembekrachtiger - deze zijn niet los te vervangen en moet de hele rembekrachtiger vervangen worden.

Dus, kleine 500 euri aftikken aan het einde van het jaar. 'T kon minder.

altijd nog beter dan oudejaarsavond door te brengen op de IC van het ziekenhuis.

Of-topic: Wat ben jij in vredesnaam van plan Dick?

hoezo?

dbosker schreef:altijd nog beter dan oudejaarsavond door te brengen op de IC van het ziekenhuis.

Nou, dit :shock:

ah, nee dat geldt niet voor mij (hoop ik). Maar ik zou niet te lang doorrijden met remmen die niet goed functioneren. Vandaar de opmerking dat ik liever nog EUR 500,-- zou aftikken bij de dealer dan in de kreukels in het ziekenhuis te moeten doorbrengen.

PFFFFFF, ik dacht al. Maar met bovenstaande stelling kan ik het dan ook niet meer dan eens zijn.

Hij blijft echt remmen met een lekkage in de rembekrachtiger,vervangen of reparen is wel noodzakelijk natuurlijk.
Repareren van het membraam is bij sommige types ook mogelijk.

Ramon,

Dat gesis zou toch in de eerste instantie aan de rembekrachtiger doen denken i.p.v. de hoofdremcilinder?

Is ook de bekrachtiger die dat doet,een hoofdremcilinder kan niet sissen..

Geen risico's nemen met je remmen, direct laten controleren en repareren. Als je remmen weigeren betreft de ellende meestal niet alleen jezelf maar geeft het vaak schade en letsel bij andere weggebruikers.