Geluid (lijkt op onbalans) sinds lange reis

[PeerTronic]

Auto is een paar weken geleden door de dealer geserviced en dit is wat ze allemaal hebben gedaan:
-Achter demper vervangen
-alle wielen uitgebalanceerd en voor en achterwielen omgewisseld
-Remschijven voor vervangen + remblokken
-Lenkstange (Sorry in het Duits)
-Spurhebel
-Kugelgelenksatz
-Winkelgetriebe Aus/Einbau (is de aandrijving, wegens lekkage)
-Alles weer uitgelijnd

Het is een hele lijst en nu kan ie er weer even tegen.
Maar, sinds de laatste 200 km van de total 2000km in de kerstdagen (tour naar Nederland, via Frankrijk weer terug naar Basel) hoor ik een klokkend geluid goed hoorbaar in vrijloop al rond de 50km/u. Stuur en auto trillen niet, maar geluid is ook bij hogere snelheden wel hoorbaar. Het is me nooit eerder opgevallen. Iemand een idee. Ga weer terug naar de dealer want de auto trekt iets naar rechts (niet veel) dus zal het voorleggen.

Geen zin in nog meer kosten, dit was voor mij de laatste investering zodat we nog een jaartje vooruit kunnen.

Wiellagers? Schokdemper? Banden die cuppen? (kan toch niet in een keer)

Banden zijn Michelins Lattitude

[lint]

Misschien toch cuppen van de banden, kan best nu pas opvallen na de bandenwissel van voor naar achter.

[Jers3n]

Dat lijkt mij sterk, tenzij de wielen al eerder voor <-> achter verwisseld waren ivm het cuppen. Cuppen gebeurt over het algemeen aan de niet aangedreven as, dat zou dan toch de achteras moeten zijn, die is immers het minst aangedreven (min. 5%) bij een XC AWD.
Daarnaast zullen gecupte banden op de vooras juist eerder wel voor lichte trillingen in het stuur kunnen zorgen.

Ik zou eerder denken aan de haakse-overbrenging (winkelgetriebe toch?) of iets daarmee samenhangends...

Terug gaan lijkt me de juiste handeling.

[Ramon&Ramon]

Ik zou eerder kijken of ze alle wielen wel hebben vastgezet,los wiel maakt klokkend geluid namelijk...

[PeerTronic]

Ik zou eerder kijken of ze alle wielen wel hebben vastgezet,los wiel maakt klokkend geluid namelijk...

Zou dan de auto ook niet moeten trillen, vooral in het stuur?

Vandaag nog eens goed opgelet, het lijkt of het geluid niet altijd even sterk is, maar ik hoor het wel het sterkst (hoorbaar) in de drie, bij 50 km/u.

Zal de wielbouten eens checken...

EDIT: Klokkend is misschien niet de beste omschrijving, het is meer een vaag dong-dong.... tja, eh.. zoals ik al zei, een wiel in onbalans, maar ik hoor alleen het geluid maar voel geen vibratie.

[tip]

Hoeft ook niet voelbaar te zijn. Geluid ikan duiden op wielbouten die los zitten..makkelijk te controleren.

[PeerTronic]

Hoeft ook niet voelbaar te zijn. Geluid ikan duiden op wielbouten die los zitten..makkelijk te controleren.

zitten vast

[Koosvm]

grote kans dat het te maken heeft met de bandenwissel. tijdens een van mijn vorige beurten had de garage ze gewisseld, maar heeft ze na een proefrit direct weer teruggewisseld ivm trillingen. ze slijten toch ongelijk af denk ik.

[PeerTronic]

Vandaag weer een ritje gemaakt, overduidelijk aanwezig. Dit was zeker niet het geval na de bandenwissel.
Zover ik het kan zeggen, is het opgetreden de laatste 150 km vanaf Strasbourg.

Ik denk nu dat het geluid zoch het beste laat omschrijven alsof je in een trein zit en duidelijk hoort dat je over rails rijdt. Naarmate de snelheid toeneemt gaat het geluid over in een constant lage toon.

Maar nogmaal, geen vibraties, wel een irritant geluid.
Tja....

Hoop dat het terug te voeren is op de reparatie werkzaamheden, anders baal ik, wilde er nog een jaar in rijden en dan eens rustig zien of de financien het toelaten om iets nieuws te kopen.

[lint]

Even de wielen terugwisselen naar de oude posities en kijken of het geluid weg is.

[PeerTronic]

Zo, vanmorgen even naar de dealer geweest en de voorlopige diagnose luidt: wiellager linksvoor. Heeft me uitgelegd dat het ongeveer CHF350, exl. de arbeid gaat kosten.
Werken maar met een monteur deze week dus voor volgende week een afspraak en dan zal het wel duidelijk worden.

Begin me langzaam af te vragen of ik niet verkeerd gegokt heb. Redenering was als volgt, daar ik voor deze in Zwitserland niets meer terug kreeg als inruil is elk jaar winst. Nieuwe of jonge occasion schrijft ook 3000 per jaar af, een nieuwe zelfs meer, dus de reparaties tot nu toe van CHF2800 leken me verantwoord, komt nu weer 500 bovenop.

Wordt vervolgd. Open een nieuwe topic over advies voor een nieuwe XC70.

[Ramon&Ramon]

In euro,s 180 euro plus uur werk is het..

[PeerTronic]

In Zwitserland ligt het garage uurloon op ongeveer CHF190,-

[Ramon&Ramon]

10 euro is ongeveer 12 CHF.
Hoge uurlonen dan zeg!!

[lint]

Duur land dat Zwitserland!

[PeerTronic]

Even nagekeken voordat ik overdrijf:
tijdeenheidsprijs: CHF 18.25 excl. 8% BTW.
Als voorbeeld, Bremsscheiben vorne auswechseln: CHF219 excl. BTW.

En ja, je kan het hier over grens iets goedkoper laten uitvoeren, maar dat is dan weer meer rompslomp. Een eventuele nieuwe ga ik daar dan waarschijnlijk wel weer kopen.

Voordeel is natuurlijk wel dat mijn uurloon ook wat hoger ligt.

[lint]

Oude Cruijffiaanse wijsheid: " ieder nadeel heb zijn voordeel "

[Lilian]

Heb vandaag voor nieuwe banden eronder laten leggen, voor. En juist omdat het een 4x4 is, geen bandenwissel gehad. Hier lees ik dat het wel voorkomt, gebeurt het vaker?

[PeerTronic]

Heb vandaag voor nieuwe banden eronder laten leggen, voor. En juist omdat het een 4x4 is, geen bandenwissel gehad. Hier lees ik dat het wel voorkomt, gebeurt het vaker?

Ik heb het bij de vorige bandenset ook eens laten doen, weet niet of het slecht zou kunnen zijn, lijkt me niet. Daar 80% op de voorwielen gaat slijt het harder en leek het me logisch ze te wisselen.

Vraag: toeval dat nu het lager kapot loopt bij 267.000km? Er is alleen rechtsachter lang geleden een lager vervangen.

[PeerTronic]

Het was dus het linker voorwiellager, omdat ik vond dat de auto nog steeds wat naar rechts trok hebben ze ook de rechter stuurstang vernieuwd.
Auto weer uitgelijnd, rijdt voorlopig weer als een zonnetje.

Omdat ik geen casino speller wil zijn en geloof dat het langzaam tijd word voor een andere oplossing een opdracht gegeven uit te kijken naar iets anders.

Dit weekend even de grens over om te zien of ik een interessantere deal kan maken met een voordelige import.

Zoals ik de topic over een aankoopadvies al aangaf, was ik een beetje geschrokken over de wat andere look en feel van de nieuwe XC70. Vindt het wat meer plastic en het voelt net allemaal wat minder degelijk een solide aan. Zal eens een proefritje maken en kijken of me dat positief stemt.