Volvo-Forum.nl

Helaas heb ik roest bovenaan mijn linker achter portier.
Ik heb het al behandeld met antiroestverf maar zonder effect.

Ik kan het portier laten spuiten voor eur 250. Maar de schadehersteller geeft geen garantie omdat dit bij de v70 een hardnekkig probleem is.
Ik overweeg nu om een gave deur te zoeken en deze erin te hangen in de hoop en verwachting dat deze niet zal roesten.

Is het vervangen van een deur goed zelf te doen of is het een brug te ver voor een doe-het-zelver?

Het vervangen van een deur is simpel te doen en voor rond de 250 euro koop je een deur in de kleur.
Zoek op www.onderdelenlijn.nl en ze komen zo tevoorschijn.

Als die roest een hardnekkig V70 probleem is wordt de kans dat je een goede deur kan vinden zonder deze problemen wel klein.
Waarom niet je eigen deur goed laten repareren?

maak eens een foto zodat we dat 'volvoprobleem' eens kunnen zien. Het lijkt me namelijk sterk dat een goede herstelller niets zou kunnen doen.

Ik heb het probleem ook en vele anderen ook .
Zelf heb ik alle roest die onder het rubber zat weggekrabt , en met een lakstift bijgewerkt.(ook goed onder de rand !!)
Dit laten drogen en daarna met jawel van aquaplan(dak noodreparatie) er wat bitumen aangesmeerd en daarna de deurrubber er weer stevig opgedrukt dit is inmiddels 2 jaar geleden en ik controleer iedere maand deze plek maar het is volledig onder controle .

Wij hebben er ook last van, en het is goed te behandelen. weet natuurlijk niet hoe erg het dij jou is.

Paar foto,s

foto

Tot welk MY is dat een typisch V-70-probleem?

Dat weet ik niet precies. Hoe ouder hoe meer kans op roest zou ik zeggen..
Ik denk dat de nieuwere er op den duur ook last van krijgen. het is een wrijving tussen deur.koets en rubber.

Noverox heb ik ook gebruikt en bij mij is het binnen een paar maander terug aan de buitenkant van de deur en dus niet onder het rubber.

Voor het zelfde geld heb ik dan liever een deur zonder roest dan eentje met die is hersteld en waarop de schadehersteller (ook van volvo) geen garantie op kan geven.

Tja.. het is idd waardeloos dat er überhaupt op een Volvo roest te vinden is.
Ik heb er ook een hekel aan en zou het ook verholpen willen hebben. dan maar een andere deur.
Ben altijd wel huiverig voor kleur verschil.

Classic schreef:Tot welk MY is dat een typisch V-70-probleem?

Volgens mij de hele serie van 2000 tm 2007.

Ik heb de roest bij diverse modeljaren gezien. Mijn V70 is van jan 2007, die heeft het heel erg licht.Nog te weinig om actie te ondernemen op basis van koets garantie

Kan je er niet alvast een klodder vet onder de rubber smeren?

Voorkomen is beter dan genezen! Mijn auto is van 2002, probeer altijd met het wassen ook onder de rubbers zo goed mogelijk schoon te houden (niet teveel water), en met het in de was zetten ook proberen zo goed mogelijk wat onder de rubbers te doen. Nergens ook maar een spatje roest te vinden.

Verder staat mijn auto altijd onder een carport, ik weet niet in hoeverre dat in positieve zin uit zal maken?

Vroeger behandelde ik mijn roestbakken uitsluitend met spul van Owatrol.

http://www.owatrol.com/index.php?langue ... ol-owatrol

Die hebben verschillende antiroestmiddelen en primers. Dat Noverox is wel zo'n beetje het slechtste wat je er op kunt smeren.

je kunt inderdaad betere producten dan noverox vinden. Er bestaan roestoplossers die na gebruik meteen een primer vormen. Je kunt die aflakken na gebruik. Noverox bestaat volgens mij al heel erg lang en ik heb geen idee of het doorontwikkelt is.

Met de Dremel zoveel mogelijk roest verwijderen, ook al zegt Owatrol dat dat niet hoeft. Daarna in de Rustol Owatrol, daarna de Rustol Primer. Daarna met een lakstiftje.

Heb hier zeer goede ervaringen mee. En ik heb geen aandelen bij die mensen.

Tip: pas op voor vliegvuur!

Ik heb mijn hele dak al een keer gekleid ivm vliegvuur en mijn deur laten polijsten door een te goed staalborsteltje waar de vonken vanaf vlogen.

Het vervangen van een deur lijkt me een klus voor 2 of 3 man. En eigenlijk vanwege het gewicht van die deur: 2 vasthouden en de derde neemt de kabels los en schroeft de deur uit de hengsels.