Welkom!
M.b.t. de website moet ik Jeroen een beetje gelijk geven. Het is dat ik jullie persoonlijk ken en goede ervaringen heb (en er daarom een beetje doorheen prik). Vind zelf een systeem van Rica wel plezierig, lekker klikken en specs bekijken.
Hoe zit het eigenlijk met de gebruikte tuning ecus, ik neem aan dat je niet alles zelf kunt ontwikkelen? Kun je die overnemen van een ander bedrijf? Mag ook wel via DM.
Obbe over tuning
- Obbetuning
- 2nd Gear member
- Berichten: 249
- Lid geworden op: 21.12.2012 - 13:14
- Locatie: Elst (Gld)- werkplaats
- Contacteer:
Je kan kant en klare file's (remaps) voor ecu's kopen bij verschillende tunings bedrijven.
Bij moeilijke benzine auto's laat ook ik de remaps wel maken.
Wel gemaakt naar de originele file die ik eerst uit de auto haal, dan weet ik nl zeker dat de remap ook exact bij de auto past, deze kan je nadien dan ook naar wens aanpassen.
Ik heb me gespecialiseerd in de diesels van Volvo.
mvgr Obbe
Bij moeilijke benzine auto's laat ook ik de remaps wel maken.
Wel gemaakt naar de originele file die ik eerst uit de auto haal, dan weet ik nl zeker dat de remap ook exact bij de auto past, deze kan je nadien dan ook naar wens aanpassen.
Ik heb me gespecialiseerd in de diesels van Volvo.
mvgr Obbe
- jee-bee
- 4th Gear member
- Berichten: 578
- Lid geworden op: 05.03.2012 - 17:49
- Locatie: Gronau (westfalen)
Klinkt goed. Ben altijd een beetje huiverig geweest voor dit soort dingen, maar als je mij kunt overtuigen, dan sta ik er wel voor open.
Bij mijn audi heb ik er over nagedacht om meer pk's toe te voegen, maar toen dacht ik: dat is vast niet goed voor de motor....... totdat de motor met z'n dure longlife olie etc. ook gewoon in de soep liep door een lullig palletje of zoiets en Audi trekt z'n keutel in.
Met andere woorden, sta er wel voor open, maar ik zou wel graag wat gebruikerservaringen horen!
Bij mijn audi heb ik er over nagedacht om meer pk's toe te voegen, maar toen dacht ik: dat is vast niet goed voor de motor....... totdat de motor met z'n dure longlife olie etc. ook gewoon in de soep liep door een lullig palletje of zoiets en Audi trekt z'n keutel in.
Met andere woorden, sta er wel voor open, maar ik zou wel graag wat gebruikerservaringen horen!
Volvo XC90 D5 AWD (2013)
Triumph Tiger Explorer 1200 XC (2014)
Triumph Tiger Explorer 1200 XC (2014)
- Bover
- 8th Gear member
- Berichten: 14973
- Lid geworden op: 11.01.2005 - 19:43
- Locatie: Auvergne France
HA Jee bee,
Al vanaf 2005 een gebruiker van tuning. Some good some bad.
Voor mij is o.a. Volvotune goed. Mooie tuning gemaakt voor mij zonder bakken met PK maar op zuinigheid.
Verbetering van 1:13.8 naar 1:16.5 bij de pomp en bij Nederlandse snelheden met nieuwe rijden.
Op de indicator staat dan 6.0 en bij stevig rijden 6.6
Volvotune heeft mijn tuning verbetert en gerepareerd nadat deze veel te grof was geinstalleerd door een voor mij niet bekende tuner.
Al vanaf 2005 een gebruiker van tuning. Some good some bad.
Voor mij is o.a. Volvotune goed. Mooie tuning gemaakt voor mij zonder bakken met PK maar op zuinigheid.
Verbetering van 1:13.8 naar 1:16.5 bij de pomp en bij Nederlandse snelheden met nieuwe rijden.
Op de indicator staat dan 6.0 en bij stevig rijden 6.6
Volvotune heeft mijn tuning verbetert en gerepareerd nadat deze veel te grof was geinstalleerd door een voor mij niet bekende tuner.
BLOG: LEVEN IN FRANCE (auto) verhalen over de Franse campagne sinds 2019
Vijf Cilinder Diesel Power: XC70 D5 AWD MY 06.2012 Summum
Driving Volvo anno 1995. Obbe Tuning Modificatie....
Vijf Cilinder Diesel Power: XC70 D5 AWD MY 06.2012 Summum
Driving Volvo anno 1995. Obbe Tuning Modificatie....
- Obbetuning
- 2nd Gear member
- Berichten: 249
- Lid geworden op: 21.12.2012 - 13:14
- Locatie: Elst (Gld)- werkplaats
- Contacteer:
Beste jee-bee,
Dan ben je bij mij aan het goede adres.
PM is onderweg.
mvgr Obbe
Dan ben je bij mij aan het goede adres.
PM is onderweg.
mvgr Obbe
- Obbetuning
- 2nd Gear member
- Berichten: 249
- Lid geworden op: 21.12.2012 - 13:14
- Locatie: Elst (Gld)- werkplaats
- Contacteer:
@wtr_s60
pm is onderweg
pm is onderweg
- Herbe089
- 2nd Gear member
- Berichten: 207
- Lid geworden op: 11.10.2011 - 08:37
- Locatie: Maarssen, 1102 km ten ZW van Torslanda
Hallo Obbe,
Ziet er goed uit voor een concurrerende prijs. Hoe zit het met evt softwareoverschrijving bij de dealer met een beurt? Is het dan weer terug te zetten?
Ziet er goed uit voor een concurrerende prijs. Hoe zit het met evt softwareoverschrijving bij de dealer met een beurt? Is het dan weer terug te zetten?
Volvo V70 D5 Edition DPF 185 pk MY2007 Handgeschakeld 6-bak Zilver Metallic met Volvo Forum kentekenplaatsticker, Nivomats en HU-650 High Performance Audio icm iMIV LE+.
- Obbetuning
- 2nd Gear member
- Berichten: 249
- Lid geworden op: 21.12.2012 - 13:14
- Locatie: Elst (Gld)- werkplaats
- Contacteer:
Als de dealer om een of andere reden de ecu overschrijft, dan kan de software er gewoon weer opgezet worden.Herbe089 schreef:Hallo Obbe,
Ziet er goed uit voor een concurrerende prijs. Hoe zit het met evt softwareoverschrijving bij de dealer met een beurt? Is het dan weer terug te zetten?
mvgr Obbe
-
- 2nd Gear member
- Berichten: 59
- Lid geworden op: 20.07.2009 - 10:35
- Locatie: Alphen aan den Rijn
Ik heb Obbe mijn 98-er V70 T5 aut ( met Vialle LPI ) laten " optimisen" met
verbeterde mappings, met als uitgangspunt een mooiere curve in het koppel en mijn andere wens was om wat zuiniger te rijden.
Ten derde stond ik niet echt te trappelen om 500,- euro of meer uit te geven.
Eerst heb ik gedacht om de wagen eens goed te kietelen met een " snelle " chip naar 280 pk en dan ook een andere turbo en een 3" downpipe.
Maar wat heb je daar nu aan in de praktijk in NL ? was mijn gedachte, ten slotte ben je al geen mietje met een T5 in standaard configuratie.
Een V70 T5 uit die tijd was al geen wagen die volle zalen zou trekken op de zuinigheidswedstrijden, maar dat wist ik van te voren ..
Mijn V70 liep op LPG 1 op 6,85 met redelijk rustig rijden, nu met nieuwe mappings heb in zowel een veel potentere wagen ( ongeveer 275 pk ) met een zuinigere loop in de toerentalgebieden waar ik veel ik rij ( rondom 2200 rpm was mijn wens aan Obbe ).
Ik rij gewoon 8% zuiniger op de snelweg, en dat is mooi meegenomen, tevens rijdt de wagen veel lekkerder en heb ik een zeer mooi vloeiende vermogenstoename en blijft het koppel binnen de grenzen zodat de automaat gespaard wordt.
( vergeet niet dat de grootste LPI ringtank in de V70 classic maar 61L bruto is )
De volgende wagen die ook een " optimising " gaat krijgen is mijn S80 CNG, die kan ook wel een beetje meer vermogen er bij gebruiken, 140 PK is erg weinig, zeker als je ook een T5 ter beschikking hebt.
Het koppel en vermogen van de CNG versie komt pas op een heel vreemd moment los, ik hoop dat Obbe daar ook wat winst kan behalen.
Als de S80 net zo mooi gaat lopen als de V70 ben ik een gelukkig man.
Dus, denk eens goed na wat je echt nodig hebt als je aan een chippen denkt,
mocht je ooit een echt gaan willen tunen in vol ornaat met andere turbo, downpipe etc, dan kan je altijd nog een andere re-mapping laten uitvoeren.
verbeterde mappings, met als uitgangspunt een mooiere curve in het koppel en mijn andere wens was om wat zuiniger te rijden.
Ten derde stond ik niet echt te trappelen om 500,- euro of meer uit te geven.
Eerst heb ik gedacht om de wagen eens goed te kietelen met een " snelle " chip naar 280 pk en dan ook een andere turbo en een 3" downpipe.
Maar wat heb je daar nu aan in de praktijk in NL ? was mijn gedachte, ten slotte ben je al geen mietje met een T5 in standaard configuratie.
Een V70 T5 uit die tijd was al geen wagen die volle zalen zou trekken op de zuinigheidswedstrijden, maar dat wist ik van te voren ..
Mijn V70 liep op LPG 1 op 6,85 met redelijk rustig rijden, nu met nieuwe mappings heb in zowel een veel potentere wagen ( ongeveer 275 pk ) met een zuinigere loop in de toerentalgebieden waar ik veel ik rij ( rondom 2200 rpm was mijn wens aan Obbe ).
Ik rij gewoon 8% zuiniger op de snelweg, en dat is mooi meegenomen, tevens rijdt de wagen veel lekkerder en heb ik een zeer mooi vloeiende vermogenstoename en blijft het koppel binnen de grenzen zodat de automaat gespaard wordt.
( vergeet niet dat de grootste LPI ringtank in de V70 classic maar 61L bruto is )
De volgende wagen die ook een " optimising " gaat krijgen is mijn S80 CNG, die kan ook wel een beetje meer vermogen er bij gebruiken, 140 PK is erg weinig, zeker als je ook een T5 ter beschikking hebt.
Het koppel en vermogen van de CNG versie komt pas op een heel vreemd moment los, ik hoop dat Obbe daar ook wat winst kan behalen.
Als de S80 net zo mooi gaat lopen als de V70 ben ik een gelukkig man.
Dus, denk eens goed na wat je echt nodig hebt als je aan een chippen denkt,
mocht je ooit een echt gaan willen tunen in vol ornaat met andere turbo, downpipe etc, dan kan je altijd nog een andere re-mapping laten uitvoeren.
345GL 1,7, 365, 240GLE, 740GL Aut, 760GLE TD ,740GL Aut, V40 1.8 Aut, S40 2.0, V70 2.4 Aut, 850 T5 Aut.
S80 Exclusive , mobility Bi-Fuel CNG Automaat MY 2004 Nautic Blue Pearl
740GL Wagon LPG B230K 1987 wit
V70 T5 Automaat MY 1998 zilver
WWW.TPRPOWERFLUSH.NL
S80 Exclusive , mobility Bi-Fuel CNG Automaat MY 2004 Nautic Blue Pearl
740GL Wagon LPG B230K 1987 wit
V70 T5 Automaat MY 1998 zilver
WWW.TPRPOWERFLUSH.NL
- Bover
- 8th Gear member
- Berichten: 14973
- Lid geworden op: 11.01.2005 - 19:43
- Locatie: Auvergne France
Nou die remapping is ook bij gebeurd en heb ook aan de pomp een bezuiniging van 8 procent.
Geweldige methode wat mij bereft.
Geweldige methode wat mij bereft.
BLOG: LEVEN IN FRANCE (auto) verhalen over de Franse campagne sinds 2019
Vijf Cilinder Diesel Power: XC70 D5 AWD MY 06.2012 Summum
Driving Volvo anno 1995. Obbe Tuning Modificatie....
Vijf Cilinder Diesel Power: XC70 D5 AWD MY 06.2012 Summum
Driving Volvo anno 1995. Obbe Tuning Modificatie....
- V70/2.4D/2003
- 8th Gear member
- Berichten: 16549
- Lid geworden op: 03.12.2009 - 11:03
- Locatie: Noord-Groningen
:shock:
:shock:een bezuiniging van 8 procent
:shock:een bezuiniging van 8 procent
V70 D3 MY12, Caspian Blue
Vigilat ut quiescant
Vigilat ut quiescant
- Laguna-S60
- 7th Gear member
- Berichten: 5798
- Lid geworden op: 06.05.2011 - 20:07
- Locatie: Zuid West Friesland
- Contacteer:
Wat kun je voor een Retje betekenen??
Meest complete Volvo V40 D2 Rebel Blue
- V70/2.4D/2003
- 8th Gear member
- Berichten: 16549
- Lid geworden op: 03.12.2009 - 11:03
- Locatie: Noord-Groningen
Als die 8% ook bij de mijne gerealiseerd kan worden, gegarandeerd dus, dan wil k sterk overwegen om de mijne ook maar eens aan een laptopje te laten hangen.
V70 D3 MY12, Caspian Blue
Vigilat ut quiescant
Vigilat ut quiescant
- Obbetuning
- 2nd Gear member
- Berichten: 249
- Lid geworden op: 21.12.2012 - 13:14
- Locatie: Elst (Gld)- werkplaats
- Contacteer:
Pm's zijn onderweg
mvgr Obbe
mvgr Obbe
- Bover
- 8th Gear member
- Berichten: 14973
- Lid geworden op: 11.01.2005 - 19:43
- Locatie: Auvergne France
Of je de 8% wilt halen hangt ook af van je voet. Mar mij is gelukt en te zien in de tankbonnenV70/2.4D/2003 schreef:Als die 8% ook bij de mijne gerealiseerd kan worden, gegarandeerd dus, dan wil k sterk overwegen om de mijne ook maar eens aan een laptopje te laten hangen.

BLOG: LEVEN IN FRANCE (auto) verhalen over de Franse campagne sinds 2019
Vijf Cilinder Diesel Power: XC70 D5 AWD MY 06.2012 Summum
Driving Volvo anno 1995. Obbe Tuning Modificatie....
Vijf Cilinder Diesel Power: XC70 D5 AWD MY 06.2012 Summum
Driving Volvo anno 1995. Obbe Tuning Modificatie....
- diesel01
- Geartronic member
- Berichten: 21260
- Lid geworden op: 22.05.2009 - 14:27
Overigens Ger..V70/2.4D/2003 schreef:Als die 8% ook bij de mijne gerealiseerd kan worden, gegarandeerd dus, dan wil k sterk overwegen om de mijne ook maar eens aan een laptopje te laten hangen.
Ik zie tegenwoordig steeds vaker 6.0/100km op mijn bc verschijnen met 125km/h op de cruise, zal wel te maken hebben met het feit dat hij weg gaat..
-
- 6th Gear member
- Berichten: 2817
- Lid geworden op: 15.05.2007 - 19:39
- Locatie: Land van Maas en Waal
dat noemt men rancune toch?diesel01 schreef:Overigens Ger..V70/2.4D/2003 schreef:Als die 8% ook bij de mijne gerealiseerd kan worden, gegarandeerd dus, dan wil k sterk overwegen om de mijne ook maar eens aan een laptopje te laten hangen.
Ik zie tegenwoordig steeds vaker 6.0/100km op mijn bc verschijnen met 125km/h op de cruise, zal wel te maken hebben met het feit dat hij weg gaat..
Without fiction, there would not be reality
Hij: Tesla My LR
XC70 D5 Polar+ 2016 GT
V70 NN D5 my 2012
V70N 2.4D 2007 Edition Classic
V70 Classic 2.5D Europa Nautic blue
Zij: V40 CC T3 AT6
C30 summum 2.4i
V40 phase II 2.0T 2002 AT
VW Polo 1.4 kaal...
-
- 6th Gear member
- Berichten: 2817
- Lid geworden op: 15.05.2007 - 19:39
- Locatie: Land van Maas en Waal
Ik ben ook wel benieuwd naar zo'n pm , wat zou je voor mijn specifieke wagen kunnen adviseren?volvotune schreef:Pm's zijn onderweg
mvgr Obbe
Without fiction, there would not be reality
Hij: Tesla My LR
XC70 D5 Polar+ 2016 GT
V70 NN D5 my 2012
V70N 2.4D 2007 Edition Classic
V70 Classic 2.5D Europa Nautic blue
Zij: V40 CC T3 AT6
C30 summum 2.4i
V40 phase II 2.0T 2002 AT
VW Polo 1.4 kaal...