Volvo-Forum.nl

hallo allemaal,

Ik zal me even voorstellen aangezien ik nieuw ben hier. Ik ben Marvin uit Zoetermeer, en 22 jaar oud. ik ben Sinds het weekend trotse eigenaar van een Volvo s40 1.8 Luxury uit 1999. Hiervoor reed ik een peugeot 306 uit 1994, man wat een wereld van verschil! heeerlijk! Ik hoop hier nog een hoop op het forum te kunnen leren over volvo's, en dan met namen de s40 uiteraard:)

Maar nu mijn probleem. Na een aantal dingen te hebben vervangen, (orginele volvo radio/navigatie vervangen door jvc radio/cd speler met usb ingang -boxen achterin vervangen -ouderwetse nokia-car kit verwijderd, heb ik op de sloop een nieuw zonneklepje met verlichting gescoord, omdat van de huidige zonneklep het mechaniek lam was. Ik begon dus heel enthousiast met het verwijderen van de oude zonneklep, schroefjes los ed, stroomkabeltje doorgeknipt, om vervolgens de draden te strippen. En je voelt het al aankomen, pats, knisper, rookwolkje. ik was zo stom geweest om te vergeten even de accu los te koppelen.....

Na het zekeringkastje en en boekje erop nageslagen te hebben, heb ik de desbetreffende zekering gevonden, en deze was inderdaad gesprongen... Dus hoppa nieuwe zekering erin gestopt en dacht dat het dan zou zijn opgelost. Maar niet dus... mijn radio, binnenverlichting, handschoenenkastje verlichting, automatisch uitschuifbare antenne, en centrale deurvergrendeling werken nogsteeds niet. na het vervangen en testen, heb ik nog een keer gekeken of hij niet wederom is doorgebrand, maar dit is niet het geval. Ik weet zeker dat het de goede zekering is en er zijn geen andere zekeringen doorgebrand!

Ik weet echt niet meer wat ik moet doen. Een vriend van me dat ik mischien moet gaan doormeten, maar ik weet niet hoe, wat en waar en wat goede of niet goede waardes zijn. Ik ben een Leek op electriciteitsgebied

wie o wie weet een oplossing!

groetjes marvin

Er zijn twee zekeringkastjes,onder de kap en in de auto zelf..

hej Ramon&Ramon.

Daar ben ik inderdaad mee bekend. ook die zijn allemaal gecontroleerd en niet kapot!

Is erg lastig om zo een diagnose te stellen. Zeker omdat je zelf een leek bent op dit gebied. Ik zou toch aanraden om naar een specialist te gaan.

De zekering die je er in gedaan hebt is wel heel.domme vraag misschien,maar toch.

ook niet doorgebrand. maar kan het niet zo zijn dat een verzekering niet goed meer is zonder dat het draadje is doorgebrand? zekering zat namelijk in het reserve bakje vd auto, en wie weet wat er sinds 1999 mee gebeurd is?
anders ga ik zo nog wel ff nieuwe zekering scoren. zijn de kosten ook niet :p

Zekeringen moet je eigenlijk altijd doormeten of ze nog heel zijn. Er zijn genoeg praktijkvoorbeelden bekend van zekeringen die er heel uit zien maar toch kapot blijken te zijn.

zojuist nieuwe zekeringen gehaald, en verdomd, alles, op de centrale deurvergrendeling na werkt weer! hier nog even naar zoeken. misschien toch andere verzekering ook doorgebrand!

inmiddels geen oorzaak kunnen vinden waarom de centrale deurvergrendeling niet werkt, zowel afstandsbediening, als de knop centrale deurvergrendeling in het dashboard. terwijl deze het voor mijn 'foutje' het wel deden iemand enig idee hoe dit kan? heb al op het forum gezocht maar kon niks vinden wat een soortgelijke oorzaak had!

Weet je zeker nu dat alle zekeringen heel zijn?
Haal even de accupool los een minuutje en monteer deze weer terug en dan nog is kijken of het werkt..

hej ramon, zover ik kan zien wel ja... heb je voorstel uitgeprobeerd van de accupool, helaas zonder resultaat!

Met de sleutel paar keer open en dicht doen en dan is proberen,batterijtjes niet leeg van de AB?

ook al geprobeerd, maar het gehele systeem van de vergrendeling licht plat, als ik de bestuurdersdeur open doe, gaat alleen die open. de rest reageert niet. ook als ik binnen zit, met alle deuren dicht, en ik druk de centrale deursvergrendelings knop in die op het dashboard zit en eerst wel werkte, krijg ik ook geen respons...

Check nog een keer alle zekeringen. Ik kan me niet voorstellen dat het ergens anders aan ligt. Zo wel dan ben je wel even zoet want dan is er iets doorgebrand.

er zit een zekering in, van 120 ampere, dat is de voeding voor 6 andere zekeringen (als ik mn gebruiksaanwijzing goed begrijp) waaronder, de kapotte zekering die ik vervangen heb. zou het zo kunnen zijn dat die ook kapot is? ook al zie je het er niet vanaf?

Misschien communiceert de sleutel niet meer met de CV van de auto?

Msuidgeest schreef:Misschien communiceert de sleutel niet meer met de CV van de auto?

Als je handmatig de slot van de bestuurdersportier omdraait dan moet de rest meegaan... Dat knopje in het interieur is er ook nog en die werkt ook niet zegt hij..

karpervisser124, een zekering hoeft er niet kapot uit te zien. Ik heb altijd een voorraad zekeringen die dingen heb je in de toekomst toch wel nodig dus je kan altijd nog een nieuwe erin doen voor de zekerheid

zojuist met een kennis van me alle zekeringen doorgemeten, en waren allemaal nog goed. nadat we ze allemaal weer hadden teruggestopt, deed mn centrale vergrendeling het weer:D waarschijnlijk vuiltje of iets dergelijks geweest! bedankt allemaal voor het meedenken!

Nou kijk aan mooi dat het is opgelost. :thumbup: