Volvo-Forum.nl

Mijn auto is een tijdje terug bij de dealer geweest voor onderzoek naar (vooral) de voorwielophanging. Daar kwam ook een stuurpomp en het oliereservoir bij. Dat reservoir is vervangen, en toen is ook de multiriem gedaan met een spannertje omdat die piepte.

De stuurpomp zat er aan te komen maar heb ik niet gedaan, want het advies was die houd er vanzelf helemaal mee op.
Nu begint de auto toch echt veel geluid te maken en ik vermoed de stuurpomp. Bij bijna 2000rpm is hij weer stil.

Wil graag toch even zeker weten dat het de pomp is, deskundigen die dat op het filmpje kunnen zien?

Video op Youtube

Ik weet ook niet precies wat er kapot moet gaan aan dat ding, lagers?

Ik zou even de multiriem eraf halen en kijken of het geluid er dan nog steeds is. Kan ook een spanrol zijn (alhoewel, het geluid is daar wel erg hard voor), dus niet mee door blijven rijden, want dat kan vervelend aflopen.

Oei, dat geluid is wel erg. Het "schraapt", klinkt idd als een lager die er uit ligt.
Hebben ze ook het loopwiel op de spanner vervangen?
Zeker de tip van @edraket doen, als het 1 van de poelies is moet/kan je het ook voelen.

Ik had een piepJE, vergeleken met dit geluid en dat was de waterpomp.
Als dit bij jou ook het geval is, dan er geen meter meer mee rijden.

Zie hier ook: http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php?t=55054
Met foto's

Kan de motor draaien zonder multiriem? Ja dat kan natuurlijk, maar ik bedoel dan mist er het één en ander toch?
Kan hem wel 'even' los haalen en voelen of er op 1 van die rollen speling zit zeker?

Je zal de melding krijgen van de dynamo, maar voor even kans dat wel.
Maar als je de riem er af hebt, kan je ook de poulies/rollen even met de hand draaien, dan voel je het wel.

Lijkt me toch geen stuurpomp, want als je het stuur in de hoek draait en de pomp moet dan meer druk leveren dan is er geen verschil in geluid.

Wat mij verder op valt, is dat de afdekkap nogal beweegt, zit de bevestiging hiervan wel goed vast?

Je kan idd de multiriem eraf halen en het e.e.a met de hand controleren.

Johan s60 schreef:Lijkt me toch geen stuurpomp, want als je het stuur in de hoek draait en de pomp moet dan meer druk leveren dan is er geen verschil in geluid.

Doet 'ie ook Johan, let maar eens op. Je hoort hem wel druk opbouwen, ik draai hem een paar keer door op het eind.

Ja maar wat ik hoor is het open gaan van het overdruk ventiel, dat klinkt m.i. normaal.

Weet je al waarom de kap zo beweegt?

Ja nou zie ik het. Is denk ik meer iets wat de camera doet, want de kap zit gewoon vast en beweegt niet als ik bij de auto sta.

Het gepiep is een lager, dat is vrij zeker toch? Maar of het de stuurpomp is is dus niet helemaal duidelijk te maken met het filmpje.
Ik moet straks werken, dus ga morgen even die riem er af pakken. Even kijken hoe dat moet.
Is dat lagertje te vervangen of wordt dat een complete pomp?

En je hebt de airco hier uit??

Klopt, die doet niet mee.

Heb je een geluidsverschil met zo weinig mogelijk en zoveel mogelijk electrische verbruikers aan? Kan op de dynamo wijzen.

Ga ik morgen even naar kijken Marcel. Ben net terug van m'n werk, rit van 25 km. Thuis even en kap open en kijken, het eerst wat opviel was de geur. Lijkt iets met rubber of elektro te maken te hebben als je het zo ruikt.

Ga ik morgen even naar kijken Marcel. Ben net terug van m'n werk, rit van 25 km. Thuis even en kap open en kijken, het eerst wat opviel was de geur. Lijkt iets met rubber of elektro te maken te hebben als je het zo ruikt.

Pomp is alleen compleet te vervangen.

Het is niet de pomp.
Zou even naar mijn broertje in Enschede net, maar na de eerste kilometer op de N33 een sterke brandlucht. 3 km verder bij een tankstation de auto aan de kant, motorkap open, en zie daar: een roodgloeiende poelie van de dynamo.
Ik heb de piepende muis gevonden hoor.
Nu op zoek naar een andere, en de handleiding voor het vervangen.

Maar goed dat het hier al gebeurd in ieder geval.

Trouwens vanmorgen geen verschil in geluid met veel stroomslurpers en alles uit, maar het is dus toch die dynamo. Goede tip Marcel, ervaring mee misschien?

Just a wild guess

In het topic van Alex lees ik dat het de vrijlooppoelie van de dynamo is/kan zijn. Hoef ik dan niet de hele dynamo te vervangen?
Bij auto Rima staan dnamo's voor 50 euro, compleet neem ik aan.
Bij parts4Swedes staan die vrijlooppoelies los, ook voor die prijs.
De dynamo is gebruikt, maar er staat bij 105.000km.

Alex, heb je dat gereedschap nog of kon je dat ergens huren/lenen?