motor schudt stationair

[emiel10]

Beste leden,

Ik heb een v50 2006 met 1.6 d.
De motor staat stationair nogal flink te schudden, je voelt het zelfs in het stuur. En tijdens het rijden hij constante snelheid
Schokt de auto.

Zijn dit de kenmerken van het 2 massa vliegwiel die kapot is of een defecte motorsteun.
Km stand is 270.000.

Groet Emiel

[E.T.]

Als het vliegwiel nog nooit is vervangen, dan zou het, gezien de km stand, heel goed kunnen dat die de geest heeft gegeven.

[emiel10]

Weet iemand wat mij dat gaat kosten ongeveer, een vliegwiel
Vervangen. Groet Emiel

[janvanmeer]

Als het vliegwiel vervangen moet worden doe dan met deze km. stand tevens koppeling en drukgroep. Alles is dan toch los. Prijs is afhankelijk van waar je het laat doen. Aan onderdelen ben je ong. €850,-- kwijt als je ze op internet besteld.

[lint]

Maar het kan ook een motorsteun zijn en dat is veel minder kostbaar!

[Exeres]

@Lint: Maar hoe verklaar je dan het schokken tijdens het rijden met constante snelheid?

Stel gewoon de vraag omdat ik dit de laatste tijd ook gemerkt heb bij mijn auto. Kilometer stand is 250 000

[lint]

Kan ik ook niet met zekerheid verklaren. Wat ik bedoel is dat je eerst de minder dure oorzaak uitsluit voordat je aan vervanging van vliegwiel/koppeling begint.

[E.T.]

Niet om mensen zuur te maken, maar ook de verstuivers/injectoren kunnen een onregelmatig loop veroorzaken.

[joris20]

even een flesje injectoren reiniger kopen en toevoegen op een halve tank. Even stukje rijden en kijken of het iets helpt.

[Exeres]

Misschien dat we dat maar eerst eens proberen! Tnx voor de tip!

[joris20]

Even een flink stukje rijden, goed doortrappen zodat.

[Zoef30]

Dat inhouden bij constante snelheid herken ik, zie de topic over stotterende d2 met start-stop systeem.
Bij mij is het alleen goed merkbaar tussen 1000 en 2000 toeren.
Bij 140 km/h loopt ie wel lekker
Herken je dat ?

[Exeres]

Vandaag naar de garage geweest om de computer te laten uitlezen. Het schokken en stilvallen werd alsmaar erger. Er begon ook een lampje te branden van het uitlaatgasreinigingssyteem (oid). Na veel testen bleek (alweer) de EGR klep kapot te zijn. Normale waarden bij stationair draaien zouden rond de 50 à 60% moeten liggen. Mijn waarden lagen op -25%! Niet bijster goed dus...