Heb nu het eindelijk het voorjaar hier is afgelopen weekend de zomer wielen weer gemonteerd. Tijdens het schoonmaken viel mij op dat er rare wite vlekken op de velg zat.
Het lijkt erop alsof er iets onder de velg is onstaan en is gaan groeien.
Ben vandaag bij de dealer geweest om het fenomeen te laten zien en eventueel aanspraak te doen op garantie gezien de auto pas 1,5 jaar oud is. De zomer wielen hebben denk 10000 km er op zitten omdat de andere tijd er winter wielen onder auto zitten.
Nu geeft de dealer aan dat dit steenslag is :shock:
Dit is mijn 2de Volvo, heb hiervoor een V50 gereden met ook 17"velgen en dit nooit gezien. Ook op andere velgen van andere merken heb ik dit fenoneem nog nooit gezien.
Kan dit onstaan door steenslag??? heeft iemand dit ooit gezien, wordt dit alleen maar van kwaad tot erger??
heb er nog wat foto's van gemaakt. Graag jullie mening.
Fusion Red XC60 Recharge T6 AWD MY2024, 20" 6-Spoke Black Diamond Cut - 1252 Fusion Red V60 T5 R-design, 19" 5-Triple Spaaks Matt Black / Diamond Cut 1042 Caspian Blue V70 T4 LE MY2012, 17"; Pontos(Diamond Cut/Light Grey) Passion Red V50 Kinetic MY2005, 17"; Sagitta
Dit lijkt verdacht veel op oxidatie in het beginstadium. Nu strale en voorzien van een nieuwe laag lak zou mij de juiste remedi lijk, al dan niet op basis van garantie.
Er was ergens ook iets met een serie/type velgen dat niet zo heel erg goed va kwaliteit is maar ik kan dat even niet meer vinden. Bart Simpson heeft daar ooit iets over gezegd meen ik.
Steenslag op velgen?, nooit van gehoord of gezien.
Het lijkt wel alsof het alleen op het lichte gedeelte zit, wellicht is dit gedeelte extra gevoelig voor corrosie.
@lint
Ik weet hoe stoepschade er uit ziet want die zit ook op 1 van mijn velgen
Maar nee dit is geen stoepschade. Daarnaast gebruik ik de velgen cleaner Spray and Rinse Wheel Cleaner van Poorboy's World. Deze wordt verdund gebruikt. Volgens mij zijn alle velgen van Volvo behandeld met een blanke lak dus zou dit geen probleem moeten zijn.
Dealer zou een technisch raport maken voor Volvo NL, maar ik verwacht daar niet te veel van.
@mad
Dat is geen steenslag...
Maar wat is het dan ???
Fusion Red XC60 Recharge T6 AWD MY2024, 20" 6-Spoke Black Diamond Cut - 1252 Fusion Red V60 T5 R-design, 19" 5-Triple Spaaks Matt Black / Diamond Cut 1042 Caspian Blue V70 T4 LE MY2012, 17"; Pontos(Diamond Cut/Light Grey) Passion Red V50 Kinetic MY2005, 17"; Sagitta
Waarschijnlijk gepolijste velgen met een blanke laklaag?
De laklaag is beschadigd door.... op spattende deeltjes... zeg het maar wat. Ja dit wordt alleen maar erger.
Heel vervelend wordt het wanneer er nieuwe banden op gezet worden en de rand beschadigd.
Ooit bij VW hetzelfde gehad. Werden 4 nieuwe velgen.
“Carpe Diem”
XC60 T8 Twin Engine R-Design My’20 een onbegrensd 2e HANSje met “senioren instap”
'Voorlop(er)(ig)' een 308 GT SW bj'24 voorzien van een halve 6 pitter.
MGB GT BRG Classic Rally Car 1969 > FOR SALE Exit: V70 D5 / V70 D4 / V70 2.5 / V90 D4 / V90 D4 / V70 D4 / V60 T6 recharge
@Caliban,
Dit lijkt op filiforme corrosie. Onderstaand heb ik enige tekst voor je gegoogled.
Filiforme corrosie, dat vrijwel alleen voorkomt bij aluminium, is een verschijnsel dat zich kan manifesteren onder coatings. In de praktijk wordt filiforme corrosie het meest geconstateerd onder coatinglagen op aluminium profielen, kozijnen en andere gecoate aluminium onderdelen. Het verschijnsel is goed te herkennen aan ‘draadjes’ onder de coating, vandaar de naam van dit corrosiefenomeen. Soms lijkt het alsof een worm onder de coating is gekropen. Heeft dit proces zich eenmaal in gang gezet dan zal de coating op deze plaats ook snel verder gaan afbladderen. Filiforme corrosie ontstaat bij zogenaamde ‘open einden’. Dit zijn plaatsen waar vocht onder de coating kan kruipen, bijvoorbeeld bij (hele kleine) beschadigingen of bij verstekranden. Aluminiumprofielen worden meestal eerst gecoat en daarna op maat gezaagd zodat aan open einden geen gebrek is. Het is vrij moeilijk te voorspellen of filiforme corrosie al dan niet op gaat treden. Dit is afhankelijk van:
De agressiviteit van de omgeving (nat/droog, zeeklimaat/landklimaat, etc.);
De kwaliteit van de coatinglaag en de wijze van voorbehandeling;
De kwaliteit van de legering. Met betrekking tot veront
XC60 T8 Twin Engine Inscription MY2019 Electric Silver, 20”velgen, Luchtvering, Business Pack, Inscription Plus Line met Maroon Brown nappa-bekleding, massagestoelen, Audio L met B&W, Intellisafe Pro L, Luxury L met Visual Park Ass. en 360 view, Park Assist Pilot, Versatility L, Full-led AHB koplampen, extra getint glas, gelam. ruiten, zitverhogers achter, elektr. kindersloten, geperf. leren sportstuur, inklapb. trekhaak XC60 T5 PS MY2014 V70 2.5T AWD MY2004 C70 2.4i MY2007
[quote="VolvoFaBulous"]@Caliban,
Dit lijkt op filiforme corrosie. Onderstaand heb ik enige tekst voor je gegoogled.
Filiforme corrosie, dat vrijwel alleen voorkomt bij aluminium, is een verschijnsel dat zich kan manifesteren onder coatings. In de praktijk wordt filiforme corrosie het meest geconstateerd onder coatinglagen op aluminium profielen, kozijnen en andere gecoate aluminium onderdelen. Het verschijnsel is goed te herkennen aan ‘draadjes’ onder de coating, vandaar de naam van dit corrosiefenomeen. Soms lijkt het alsof een worm onder de coating is gekropen. Heeft dit proces zich eenmaal in gang gezet dan zal de coating op deze plaats ook snel verder gaan afbladderen. Filiforme corrosie ontstaat bij zogenaamde ‘open einden’. Dit zijn plaatsen waar vocht onder de coating kan kruipen, bijvoorbeeld bij (hele kleine) beschadigingen of bij verstekranden. Aluminiumprofielen worden meestal eerst gecoat en daarna op maat gezaagd zodat aan open einden geen gebrek is. Het is vrij moeilijk te voorspellen of filiforme corrosie al dan niet op gaat treden. Dit is afhankelijk van:
De agressiviteit van de omgeving (nat/droog, zeeklimaat/landklimaat, etc.);
De kwaliteit van de coatinglaag en de wijze van voorbehandeling;
De kwaliteit van de legering. Met betrekking tot veront
Fusion Red XC60 Recharge T6 AWD MY2024, 20" 6-Spoke Black Diamond Cut - 1252 Fusion Red V60 T5 R-design, 19" 5-Triple Spaaks Matt Black / Diamond Cut 1042 Caspian Blue V70 T4 LE MY2012, 17"; Pontos(Diamond Cut/Light Grey) Passion Red V50 Kinetic MY2005, 17"; Sagitta
Goed nieuws dus.
De scherpe randen van je velgen zijn inderdaad gevoelig voor begin van filiforme corrosie, dus het lijkt mij raadzaam om een ander type te vragen.
Probeer velgen met meer afgeronde hoeken te krijgen.
Succes ermee.
XC60 T8 Twin Engine Inscription MY2019 Electric Silver, 20”velgen, Luchtvering, Business Pack, Inscription Plus Line met Maroon Brown nappa-bekleding, massagestoelen, Audio L met B&W, Intellisafe Pro L, Luxury L met Visual Park Ass. en 360 view, Park Assist Pilot, Versatility L, Full-led AHB koplampen, extra getint glas, gelam. ruiten, zitverhogers achter, elektr. kindersloten, geperf. leren sportstuur, inklapb. trekhaak XC60 T5 PS MY2014 V70 2.5T AWD MY2004 C70 2.4i MY2007
Het is alleen jammer dat ze alleen de beschadigde velgen willen vervangen. Dus als ik alle vier wil vervangen vrees ik dat de portemonnee getrokken moet worden.
Maar goed ik ga eerst wel eens praten over de mogelijkheden..
Fusion Red XC60 Recharge T6 AWD MY2024, 20" 6-Spoke Black Diamond Cut - 1252 Fusion Red V60 T5 R-design, 19" 5-Triple Spaaks Matt Black / Diamond Cut 1042 Caspian Blue V70 T4 LE MY2012, 17"; Pontos(Diamond Cut/Light Grey) Passion Red V50 Kinetic MY2005, 17"; Sagitta
