Volvo-Forum.nl

Hallo allemaal,

naar aanleiding van mijn stukje "wie kan mij helpen????" en de daar omschreven problemen, is er inmiddels al een hele hoop opgelost!!

Ik heb zoals in bovengenoemde stukje te lezen de injectoren laten reinigen en de distributieriem op tijd laten zetten.
De auto loopt inmiddels als nooit te voren, tenminste als hij start.

Ik heb nooit problemen gehad met starten, maar sinds dat de injectoren gereinigd zijn slaat hij soms moeilijk aan.
Ik kan niet zeggen dat er een verschil is tussen een koude of een warme start. Het lijkt alsof hij geen/te weinig benzine krijgt tijdens het starten.
Als ik lang genoeg doorstart dan slaat hij uiteindelijk aan, maar dit is dan niet van harte.

Heeft iemand een idee wat dit kan zijn?

PS het betreft een V70 170 PK uit 2004 met 182000 km.

Gr Joenes

Brandstofdruk op laten meten...

Misschien toch iets niet goed gegaan met de reiniging? Hoe is dat gebeurd?

ultrasone kan dat?

Dat kan. Wellicht toch de injectoren laten testen of zelf doen.

Dat zelf doen, zal ik maar niet doen, dat gaat niet goed komen...

Mijn monteur gaf aan dat het mogelijk in de brandstofpomp zit?
Wel vreemd want als hij loopt dan loopt hij goed!!!
Als de injectoren niet ok zijn dan moet ik dat toch ook merken tijdens het rijden?

Als de brandstofdruk te laag is ,start hij dus slecht of helemaal niet...

En die druk wordt geregeld in de brandstofpomp neem ik aan?
Is er een verband tussen het reinigen van de injectoren en de brandstofpomp of is dit toeval?

Ik heb dit ook, maar dan bij warme motor. de auto rijdt op LPG maar start op benzine. En bij een koude start houdt de auto in.

Kunnen deze beide gevallen ook te maken hebben met de brandstofpomp?

Ook door de brandstofdrukregelaar op de injectorrail.laat hem even uit lezen,is beter denk ik?

Mannen,

alvast bedankt voor de info, ik ga het uitproberen...
Ik hou jullie op de hoogte van de voortgang!!!

gr

Ik heb de auto laten uitlezen, maar niks te vinden.... De brandstofdrukregelaar doet het ook naar behoren volgens de monteur, verder alle injectoren nog eens nagelopen of deze niet mogelijk defect zijn danwel lekken.
Ook dit is niet het geval, iemand nog andere suggesties?

Gr

relais brandstofpomp eens wisselen met ander relais. Als hij daarna gewoon steeds goed start, betreffende relais vervangen.

Koelvloeistof tempratuursensor kan ook nog wel eens boosdoener zijn,
dit is met "meting gegevens" in een uitleestester meestal wel te controleren.

Mannen bedankt voor de reacties....

Men kan het nog steeds niet vinden en de auto gaat komende week naar een tuner, deze kan beter de waarden uitlezen dan een " normale computer"!!
Ik hoop toch echt dat we het dan gaan vinden.

Ik hou jullie op de hoogte...

PS de brandstof druk hebben we gisteren gemeten maar hier was niks vreemds aan te zien, je zal ook net hebben dat hij dan wel gewoon start ;-(