Volvo-Forum.nl

Hallo,

het lijkt erop alsof het al dan inschakelen van de airo invloed heeft op het motorgedrag.
je "merkt" dat het blok anders reageert met de airco aan...
lijkt net alsof het blok eene xtra inspanning moet verrichten voor dezelfde snelheid. het valt me op dat de motor daardoor onregelmatiger gaat lopen en meer geluid produceerd.

ligt dit aan de "oudere" motorblokken??

(heb zakelijk een A3 en daarbij merk ik geen verschil met in of uitgeschakelde airco.)

ben heel benieuwd naar de reacties

De poelie van de aircopomp loopt 'vrij' indien de airco is uitgeschakeld, en wordt dmv een magneetkoppeling 'gekoppeld' als de airco wordt ingeschakeld. Dit zorgt inderdaad voor een iets zwaardere belasting van de motor.

Maar in principe zou je hier (afgezien van een schokje bij het inschakelen) weinig van moeten merken.

Met mijn vorige auto (een Chrysler Neon) had ik hetzelfde probleem: de motor ging echt zwaarder lopen bij het inschakelen van de airco. Dit bleek toen te komen doordat de aircopomp op zijn einde liep, er liep iets "aan" in de pomp. Op een gegeven moment smolt door de hitte het overdrukventiel eruit, en was het einde aircopomp. Na het vervangen van de pomp door een andere pomp, was het probleem van de 'zwaarder' lopende motor ook voorbij.

Misschien moet je de aircopomp even goed (laten) bekijken?

Een airco trekt ergens tussen de 5 en 10 KW, als je een iets minder afgestelde motor hebt, merk je het al snel als de airco inschakelt.

De airco pomp vraagt zeker vermogen meestal merk je het bij de volvo niet omdat deze auto's vermogen genoeg hebben maar heb je een auto bv. een aygo dan merk je het heel goed als je de airco inschakeld.

Bij een Volvo voel je dat dus ook meestal...

Bij stationair toerental zie je ook bij inschakelen van de airco even een toerentalverandering.

glenfiddich1983 schreef: Dit zorgt inderdaad voor een iets zwaardere belasting van de motor.

Maar in principe zou je hier (afgezien van een schokje bij het inschakelen) weinig van moeten merken.

ik hoor hem dus echt zwaarder lopen inderdaad. dus maar terug nd dealer

Bij de 850/X70 classic voel je hem inderdaad licht inkomen als je niet te hard rijdt. Volvo gebruikt pompen met een koppeling itt andere merken die een variabele compressor gebruiken.

Als je de schok wel sterk voelt en ook bij wat hogere snelheid (vermogen) is er iets niet goed. Kan zijn dat de motor niet goed staat (distributieriem bijvoorbeeld), of dat de aircopomp inderdaad slechter wordt.

Ik merk nooit wat van het in- en uitschakelen van de airco (en hij werkt naar behoren).

dbs1 schreef:Ik merk nooit wat van het in- en uitschakelen van de airco (en hij werkt naar behoren).

Werkt hij wel?

MarioC70 schreef:

dbs1 schreef:Ik merk nooit wat van het in- en uitschakelen van de airco (en hij werkt naar behoren).

Werkt hij wel?

Wel goed lezen!

mjeuring schreef:

MarioC70 schreef:

dbs1 schreef:Ik merk nooit wat van het in- en uitschakelen van de airco (en hij werkt naar behoren).

Werkt hij wel?

Wel goed lezen!

Doe je daar nu echt moeite voor,om deze reactie te plaatsen,ik kan echt wel lezen..

Jongens !

Sorry chef....

ja hij werkt wel, neem aan dat de vraag voor mij bedoeld was.

Ok,mooi dan dat je er weinig van merkt.......

merk t wel en de motor ook maar heb nog iets tegoed van onze vriendelijk dealer

Bij het inschakelen van de airco voel ik een klein schokje. Zeker bij een constante snelheid zoals 80 km/h.

na overleg hoort dit bij de oudere blokken uit 2000.?!
althans volgens de dealer te U