Volvo-Forum.nl

Goeie dag mensen.

Ben nieuw op deze forum. Ben ervaren opel/mazda monteur. En daarbuiten doe ik veel met auto tuning. Ik hoop op vlot hulp inverband tijd nood.

Ff voorop ik ben niet thuis in de technische termen van mensen die jaren ervaren zijn in de volvo circuit. Dus ik verzoek U vriendelijk in leken taal uit te leggen. ( heb behoorlijk veel verstand van Mazda/Opel. En sleutel hier dagelijks aan)

een vriend van me heeft een auto gekocht jammer genoeg. Een kappote volvo v40t4 die helemaal geen turbo druk levert. Ik ben relatief goed thuis in turbo`s heb er zelf al een paar gebouwd en/of omgebouwd. Nu wil ik graag weten wat er aan de hand is.

In de 1ste en 2de versnelling trek de auto goed op. en als je goed schakelt blijf i goed rijden. Maar ik heb zelf auto`s gereden met turbo die in de 3 bij 3000a 45000rpm echt voelt drukken. en deze heeft jaren nodig om vooruit te komen. Je hoort de turbo opspoelen en dat begint bij 1500rpm ong. En daarna is het doodstil geen winstvermogen of wat dan ook. Hij blijft klinken als een 2.0I motor en voelt ook zo aan.

Ik heb behoorlijk veel gelezen op deze site over. Lagedruk sensors (waarvan ik er waarschijnlijk 2 van heb. Een op de intercooler en een bij de turbo). Ook heb ik gelezen over een vias op iets dergelijks. Die stuurt volgens mij de waste gate acuator aan.

wat heb ik gedaan*

*de ventiel die er voor zorgt dat de actuator open gaat. Los gekoppeld zo iets heb ik gelezen hier op het forum. Het kan een plasebo effect zijn. Maar ik heb het gevoel dat hij nu onderin meer koppel heeft en dat i beter opspoelt plus meer vermogen als de turbo gaat werken.

** De actuator getest. En toen zag ik wat leuks. Hij lijkt lek.. Met een nauwkeurige barrometer heb ik druk op de acautor gezet. En hij komt net tot 0.5/1 bar. ( 1bar met moeite ) En dan loopt i snel leeg. Dus dat lijkt me niet goed

Nu heb ik gezegt dat de jongen zo i zo een nieuwe acautor moet halen. (ik zal kijken op de sloop of wat dan ook)
en als het goed is komt er maandag of woensdag een turbodruk meter binnen zo dat ik precies kan zien hoe of wat. Ik heb mijn Turbo-meter laast ingebouwd in een andere auto. ( was me laaste turbo project. en wou toen stoppen)

''ik hoop voor goeie tips en info. Over wat ik zou kunnen doen. Ik dank jullie alvast.

FreedomHolland schreef: Ik hoop dat ik zo snel mogelijk hulp krijg. En alvast bedankt.

Ja geestig eerste bericht van je, welkom hier op het forum!
Ik zou als eerste bericht het iets anders zeggen, maar misschien komt dat omdat ik hier langer ben.

Dit klinkt een stuk aardiger: " Weet iemand wat dit probleem is? En heeft iemand misschien tips...., alvast bedankt"

Welkom.
Even netjes voorstellen maakt dat je veel meer respons krijgt op je vragen.
Ook niet vergeten: de toon maakt de muziek!
Dus zoals Paul ook al zegt, iets vriendelijker formuleren van je vragen helpt ook mee bij het sneller krijgen van antwoorden op je vragen.

Sorry was in een haast toen ik het bericht afsloot. Ik heb bij de andere Forum volvov40 nog wat. wel netjes een topic aangemaakt wie en wat enz.

Ik hoop dat ik zo snel mogelijk hulp krijg. En alvast bedankt. (ik geeft toch aan alvast dankje wel. Ik ben niet nieuw in de forum wereld. ben altijd vriendelijk en respect vol. Vind het alleen jammer dat mensen direct over mijn einde van het bericht struikelen.) Dus bij deze

ik hoop graag goeie info en alvast bedank..

Paul schreef:

FreedomHolland schreef: Ik hoop dat ik zo snel mogelijk hulp krijg. En alvast bedankt.

Ja geestig eerste bericht van je, welkom hier op het forum!
Ik zou als eerste bericht het iets anders zeggen, maar misschien komt dat omdat ik hier langer ben.

Dit klinkt een stuk aardiger: " Weet iemand wat dit probleem is? En heeft iemand misschien tips...., alvast bedankt"

Ff voorop ik ben niet thuis in de technische termen van mensen die jaren ervaren zijn in de volvo circuit. Dus ik verzoek U vriendelijk in leken taal uit te leggen. ( heb behoorlijk veel verstand van Mazda/Opel. En sleutel hier dagelijks aan) ( ik geef het vriendelijk aan)

Ik snap je punt alleen vind het jammer dat er direct negatief over gedaan word. Bedoel het allemaal vriendelijk.
En daarbij ik bedank jullie alvast van te voren. En geef alleen aan dat ik snel info nodig heb inverband het binnen 2 weken gedaan moet worden. En ik nauwelijk tijd heb.