Volvo-Forum.nl

De laatste week heb ik een opvallend tikkend geluid als ik op de rem trap bij lage snelheid: zowel vooruit als achteruit. Ik vermoed dat ik de remblokken (nog 3-4mm) moet gaan vervangen... ? Of zou het nog iets anders kunnen zijn? Geeft de boordcomputer aan wanneer de blokken (bijna) op zijn? Staat niet in de TFM.... De teller staat nu op 143.000 en het wordt de tweede keer dat ik -wellicht- de blokken vóór moet vervangen...?! Herkent iemand dit?

Zijn het niet de beruchte moeren op de aandrijfassen?
Anders controleren of de remblokken speling hebben in de bevestiging.

Ik heb ergens gelezen (op dit forum) dat het probleem met de bouten op de aandrijfassen ná 2006- typen niet meer voorkwam, de oplossing was toen "verlijmen met Loctite 243 op de spiebanen".

Het zijn geen moeren ,maar bouten,wereld van verschil..

http://nl.wikipedia.org/wiki/Bout_(verbinding)

http://nl.wikipedia.org/wiki/Moer_(verbinding)

Ik weet het weer...gewijzigd.

Zo dus..Dit is een Moer

En dit een Bout..

Zo,dat vergeten we niet meer..

Dank, voor deze wijze les over het verschil tussen bouten en moeren!

... :-#

Als de remblokken aan de voorkant al eens vervangen zijn, zal het vervangen van de blokken alleen niet voldoende zijn. Na twee setjes remblokken zijn namelijk je remschijven dan ook versleten.

Of het tikken hiermee verband houdt, durf ik niet te zeggen. Ik heb al heel veel remblokken versleten en niet eentje tikte voor die tijd. Maar of dat alles verklaart, weet ik niet.

De schijven zien er nog goed uit.... zijn niet echt ingesleten.

lint schreef:Dank, voor deze wijze les over het verschil tussen bouten en moeren!

Handig om te weten als je zelf je Volvo wilt repareren,

Ik pieker er niet over om mijn Volvo zelf te repareren... maandag naar de dealer: remblokken wisselen en uitzoeken wat de oorzaak is van het tikken. Ik zal ze vertellen over de BOUTEN.

Geluid verholpen, bleken inderdaad de (versleten -2 mm) remblokken te zijn. Moeren op de aandrijfassen dus niet.
Geeft de boardcomputer niet aan wanneer de blokken versleten zijn?

Dan moet je van die remblokken met een draadje hebben. Volgens mij zaten die vroeger wel op mijn VW Golf, maar op die van mijn Volvo zitten die in elk geval niet.

Het lampje van de handrem ging dan branden. Een BC had mijn Golf IV namelijk niet.

Oceanracer schreef:Dan moet je van die remblokken met een draadje hebben. Volgens mij zaten die vroeger wel op mijn VW Golf, maar op die van mijn Volvo zitten die in elk geval niet.

Het lampje van de handrem ging dan branden. Een BC had mijn Golf IV namelijk niet.

Ik heb remmen "zonder draadjes", maar volgens mij moet het systeem aangeven dat de remmen op het einde zijn; staat echter niet in TFM...

Oceanracer schreef:Dan moet je van die remblokken met een draadje hebben. Volgens mij zaten die vroeger wel op mijn VW Golf, maar op die van mijn Volvo zitten die in elk geval niet.

Het lampje van de handrem ging dan branden. Een BC had mijn Golf IV namelijk niet.

Ik heb remmen "zonder draadjes", maar volgens mij moet het systeem aangeven dat de remmen op het einde zijn; staat echter niet in TFM...

En waarom "moet" hij het dan aangeven? Jij wilt dat gewoon graag! Whahaha...

Oceanracer schreef:En waarom "moet" hij het dan aangeven? Jij wilt dat gewoon graag! Whahaha...

Ja natuurlijk... "U hebt nog 2000 km tot het vervangen van de remblokken, maak een afspraak bij uw Volvodealer"