Lichte resonantie vanaf 70KM/U

V70D5AWD · 01.10.2013 - 20:25

Tijdens rijden vanaf zo'n 60/70 is er een lichte resonantie voelbaar en hoorbaar. Uiteraard het beste hoorbaar in Pure. Komt niet van de motor en het is geen windgeruis. Proefritje met monteur: denkt de banden. Ik verdenk een of ander onderstelrubber o.i.d. De resonantie neemt niet toe in frequentie naarmate de snelheid oploopt. Dus niets te maken met banden daardoor denk ik. Als ik de bandenspanning verlaag naar 2,4 bar wordt het wel minder maar dat komt denk ik doordat er dan wat extra gedempt wordt door het soepelere rubber. Bij jullie wel eens gehoord ? Auto staat op 18 inch Sleipners met Michelin primacy 3. 2000 KM op de teller.

RoaldH · 01.10.2013 - 20:42

Ben je misschien een "plakloodje" verloren en is een van de velgen in onbalans?

V70D5AWD · 01.10.2013 - 21:11

Dan zou de resonantie toch moeten varieren naarmate de snelheid toeneemt ? Het lijkt of er een trilling wordt doorgegeven aan het chassis...

V70D5AWD · 01.10.2013 - 21:20

Maar banden/velgen zijn natuurlijk de eerste verdachten. Ik heb ooit bij mijn V70 (gevoelig voor trillingen) de banden dynamisch laten balanceren op zo'n Hunter 3D balanceerbank. Zoeken de juiste plek voor de band t.o.v. de velg. Zo elimineren ze hoogteverschillen. Hielp toen enorm. Maar iets zegt me dat dit het niet is.

RoaldH · 01.10.2013 - 21:39

V70D5AWD schreef:Dan zou de resonantie toch moeten varieren naarmate de snelheid toeneemt ? Het lijkt of er een trilling wordt doorgegeven aan het chassis...

Kan natuurlijk ook een hoogteslag zijn in een van de banden. Er is altijd een kritische snelheid waarin je de trilling ervaart. 10 km/h sneller of langzamer kan al voldoende zijn om er geen last van te hebben.

Finns · 01.10.2013 - 22:01

In mijn huidige v70 heb ik last van een resonantie, rond de 50-60 km p/u in de derde versnelling, alleen dan. Nooit in een andere versnelling met die snelheid. Rijd ik iets harder, is het weg. Schijnt vaker bij deze motor (2.0d) icm handbak voor te komen.

Als resonantie aanhoudt bij hogere snelheden lijkt mij dat eerder een vergeten of niet goed bevestigd rubber oid te zijn. Luie monteurs denken altijd eerst aan de banden; een idee om de auto even op de brug te zetten?

RoaldH · 01.10.2013 - 22:12

Finns schreef:In mijn huidige v70 heb ik last van een resonantie, rond de 50-60 km p/u in de derde versnelling, alleen dan. Nooit in een andere versnelling met die snelheid. Rijd ik iets harder, is het weg. Schijnt vaker bij deze motor (2.0d) icm handbak voor te komen.

Als resonantie aanhoudt bij hogere snelheden lijkt mij dat eerder een vergeten of niet goed bevestigd rubber oid te zijn. Luie monteurs denken altijd eerst aan de banden; een idee om de auto even op de brug te zetten?

Even op de brug, lijkt me zinvol.

Skibs · 02.10.2013 - 14:03

Ik heb prcies hetzelfde: vanaf ca 70km/h het geluid alsof je op oude winterbanden rijdt. Nieuwe 18 inch Primacy 3's op originele Ixions. Ze zijn op een Hunter 9700 gebalanceerd. Geen loopvlakken, helemaal perfect en trillingvrij. Misschien komt het doordat die electromotor zo stil is dat andere geluiden extra gaan opvallen

. Ik heb er ook geen verklaring voor. Het is echt een ietwat huilend afrolgeluid, wordt niet minder of meer als je licht instuurt dus lagers oid lijkt me onwaarschijnlijk. Interessant om te horen of er nog meer dit hebben..

RoaldH · 02.10.2013 - 14:47

Skibs schreef:Ik heb prcies hetzelfde: vanaf ca 70km/h het geluid alsof je op oude winterbanden rijdt. Nieuwe 18 inch Primacy 3's op originele Ixions. Ze zijn op een Hunter 9700 gebalanceerd. Geen loopvlakken, helemaal perfect en trillingvrij. Misschien komt het doordat die electromotor zo stil is dat andere geluiden extra gaan opvallen . Ik heb er ook geen verklaring voor. Het is echt een ietwat huilend afrolgeluid, wordt niet minder of meer als je licht instuurt dus lagers oid lijkt me onwaarschijnlijk. Interessant om te horen of er nog meer dit hebben..

Ik hoor mijn Dunlop SportMAXX RT ook boven de 70 km/h als ik in Pure rij. Zodra de D5 loopt, valt dat totaal niet op.

V70D5AWD · 02.10.2013 - 18:38

Zo mannen, weer iets verder. Vanmiddag even langs geweest bij de Banden&Wielen centrale in Oss. Hebben sinds kort de beschikking over de Hunter GSP 9700. Alle 4 de banden en velgen op dezemachine gecontroleerd, niets te vinden. Geen hoogteverschil, geen onbalans, geen loopvlakissues. 18 inch Sleipners met Michelin Primacy 3.

Fijne club met deskundige hulp van de eigenaar Joris Sondag. Hoefde er niets voor te hebben, top service. Dus de zoektocht gaat verder. Nou ga ik er op letten en dus wordt het irritant. Ik hoor het ook als de D5 loopt, beste snelheid is 90 KM/U, dan is het het meest aanwezig. Ik verdenk toch het onderstel. Moet nu op de brug wat mij betreft.

Skibs · 02.10.2013 - 19:10

het geluid is mij ook te hard, ook als de D5 wel aan staat, inderdaad. Ben beniewd of ze wat vinden.

V70D5AWD · 08.10.2013 - 16:23

Volgende week dinsdag blijft hij een dagje bij de dealer logeren om ze zo de tijd te geven de resonantie te achterhalen. Ben benieuwd en hoop echt dat er wat gevonden wordt. Men wil er andere velgen/banden onder zetten om te kijken of dat helpt maar ik betwijfel het of het dat is. Immers; geen hoogteslag, geen onbalans en het loopvlak kent ook geen rariteiten. Ik voorspel een lager of een ontbrekend/verkeerd gemonteerd rubber. Leuke speurtocht met hopenlijk resultaat !

DanielV · 08.10.2013 - 16:40

Dat heb ik met de V60 PIH bij 135 km/u. Bij andere snelheden is het me nog niet opgevallen.

RoaldH · 08.10.2013 - 17:16

V70D5AWD schreef:Volgende week dinsdag blijft hij een dagje bij de dealer logeren om ze zo de tijd te geven de resonantie te achterhalen. Ben benieuwd en hoop echt dat er wat gevonden wordt. Men wil er andere velgen/banden onder zetten om te kijken of dat helpt maar ik betwijfel het of het dat is. Immers; geen hoogteslag, geen onbalans en het loopvlak kent ook geen rariteiten. Ik voorspel een lager of een ontbrekend/verkeerd gemonteerd rubber. Leuke speurtocht met hopenlijk resultaat !

Ik hoop dat er snel meer duidelijkheid is voor je.

PhilKon · 09.10.2013 - 09:22

Ik merk ook (bij 125-135km/u het sterkst) een vorm van resonantie. Verdenk de banden (Sadia 17"met Primacy 3 banden op 2,8 bar) ervan, maar dat weet ik pas zeker als de winterbanden erop zitten. Dan zou er verschil moeten zijn. Vind de auto sowieso (na 2600km) lawaaiig boven de 120/u. Niet de motor en niet het windgeruis maar het lijkt alsof het rollen van de banden sterk aan de carosserie wordt doorgegeven.

Ook de vering is allesbehalve comfortabel. De auto is (zelfs op de 17") erg stuiterig bij hoge snelheden (ieder richeltje voel en hoor je).

DanielV · 09.10.2013 - 09:50

Ik vind de auto juist wel erg comfortabel, zeker t.o.v. de S60 R-Design die ik hier voor had. De V60 PIH is een stuk minder stuiterig dan de S60. Ik ben benieuwd hoe dit straks is i.c.m. de 19" die eronder komen....

Rutger1972 · 09.10.2013 - 13:40

PhilKon schreef:Ik merk ook (bij 125-135km/u het sterkst) een vorm van resonantie. Verdenk de banden (Sadia 17"met Primacy 3 banden op 2,8 bar) ervan, maar dat weet ik pas zeker als de winterbanden erop zitten. Dan zou er verschil moeten zijn. Vind de auto sowieso (na 2600km) lawaaiig boven de 120/u. Niet de motor en niet het windgeruis maar het lijkt alsof het rollen van de banden sterk aan de carosserie wordt doorgegeven.

Ook de vering is allesbehalve comfortabel. De auto is (zelfs op de 17") erg stuiterig bij hoge snelheden (ieder richeltje voel en hoor je).

Ik heb ook een probleem gehad met resonatie rond de 120 km/h met Michelin Primacy 3 banden (235/45/18 ). Mijn dealer heeft zeer netjes de banden gewisseld en ik rijd nu op Michelin Pilot Sport. Helemaal geen probleem meer. Volgens mij ligt het probleem bij de Primacy 3 banden. De Pilot Sport zijn wel wat duurder.

V70D5AWD · 09.10.2013 - 20:22

PhilKon schreef:Ik merk ook (bij 125-135km/u het sterkst) een vorm van resonantie. Verdenk de banden (Sadia 17"met Primacy 3 banden op 2,8 bar) ervan, maar dat weet ik pas zeker als de winterbanden erop zitten. Dan zou er verschil moeten zijn. Vind de auto sowieso (na 2600km) lawaaiig boven de 120/u. Niet de motor en niet het windgeruis maar het lijkt alsof het rollen van de banden sterk aan de carosserie wordt doorgegeven.

Ook de vering is allesbehalve comfortabel. De auto is (zelfs op de 17") erg stuiterig bij hoge snelheden (ieder richeltje voel en hoor je).

Dat vond ik ook. Ik kom uit een V70 en dan is een V60 wel wat stuiteriger. Maar vind het niet oncomfortabel, de stoelen maken veel goed. Ik rijd inmiddels rond met 2,4 bar in de banden, dat scheelt een hele hoop. Dan maar wat minder zuinig. Ik had liever een "touring" onderstel gehad maar dat was niet leverbaar op de V60PIH.

V70D5AWD · 09.10.2013 - 20:24

De banden/velgen gaan gewisseld worden maar ik denk niet dat het dat is. Maar door uitsluiten komen we er ook. Het klinkt als een drooglopende pomp waar lucht in zit of een slecht lager…..

PhilKon · 10.10.2013 - 14:39

V70D5AWD schreef:De banden/velgen gaan gewisseld worden maar ik denk niet dat het dat is. Maar door uitsluiten komen we er ook. Het klinkt als een drooglopende pomp waar lucht in zit of een slecht lager…..

Zou een lager inderdaad kunnen zijn. Heeft ook wel dat typische geluid. Wordt alleen niet erger met sturen, zodat ik eerder een lager achter verdenk.