Volvo-Forum.nl

Hallo,

Eerst even voorstellen, mn naam is Lucas, 34 jaar uit het Tilburgse land. Ik wil graag weer Volvo gaan rijden. Na een 440, 480 turbo en een 850 estate zijn er enkele andere merken voorbij gegaan. Nu word het weer tijd voor een Volvo! Ik heb een hele mooie S70 op het oog, maar was na het proefrijden minder enthousiast.

Het gaat om een 2,5 10V van 1997 met 204000 km op de teller. Het is een automaat. De wagen ziet er als nieuw uit en de motor loopt heel netjes. Ook de automaat schakelt (denk ik ) netjes, niet bonkerig of zo. Alleen het ding is niet vooruit te branden voor mijn gevoel! Nu rijd ik op dit moment een fordje escort, 1.6 handgeschakeld, en dat is een lekker fel karretje.
Ik had in de Volvo echt het idee dat ik er een volgeladen aanhanger aan had hangen. Hij reed verder comfortabel maar ik vond hem gewoon erg tam. Op de snelweg vond ik het lang duren voordat de 160 gehaald werd.

Nu mijn vraag, is dit gewoon een "sloom" model, of zou er toch iets mis zijn? Ik heb wel eens in een automaat gereden, maar heb er te weinig ervaring mee om er iets van te kunnen vinden. Ik ben benieuwd hoe jullie dit ervaren. Overigens had ik bij mijn 850 estate ook het gevoel dat het een slome auto was, maar die bleek ook behoorlijk olie te verbruiken en daar heb ik vroegtijdig afscheid van genomen. Dit was een handgeschakelde uitvoering.

Zo, heel verhaal, ik hoop dat jullie er iets mee kunnen


groet,
Lucas

Tja dan neem je toch een T5 als een 2.5 10v te sloom is. Ik vindt die motor wel prettig rijden. Is natuurlijk geen vlieger van een wagen, maar dan je iets harders als je dat wil.

Als je twijfelt of het klopt, ga dan proef rijden in andere exemplaren van dezelfde auto met dezelfde motor. Een 2.5 liter straight 5 automaat zonder turbo is niet heel snel maar in mijn herinnering ook weer niet sloom als een slak hoor.

Aankoop keuring laten doen kan ook altijd als je twijfelt. Of iemand mee nemen die het type auto goed kent en kan zeggen of het met zijn ervaring overeenstemt of dat het afwijkt.

En bedenk dat iemand een auto nooit zonder reden weg doet.

Een automaat voelt naar mijn mening sowieso langzamer aan dan een schakelbak.

heb jaren een 850 met 2.0 vijfpitter gereden. Oke, met 5 versnellings handbak waar jouw automaat een 4 traps is. Maar met die 126pk sterke 2.0 kon je echt gewoon goed rijden. Heb nu een 140pk (2.4 20V) met vijftraps AT en dat gaat super, ook met een trailer erachter.

Zoals al gezegd, zoek een vergelijkbare auto. Dan weet je meer.

De snelheidsbeleving in een handgeschakelde Ford Escort ligt ook wel anders dan een Volvo S70 automaat. De Volvo is waarschijnlijk beter tegen geluid (rolgeluid, windgeruis, motorgeluid) geïsoleerd en meer op comfort afgestemd (ophanging, gasrespons, gevoel in het stuur), waardoor het lijkt alsof de auto traag is. In werkelijkheid valt het denk ik wel mee. Je kunt tijdens de proefrit iemand anders in jouw Escort achter je aan laten rijden en kijken of diegene je bij kan benen.

Er zijn genoeg apps om de snelheid en acceleratie op te nemen. Gewoon even vergelijken. Grotere en hogere auto's voelen sowieso trager.

En als er altijd een "oud vrouwtje" in gereden heeft worden ze toch een beetje lui.

`n aantal maanden geleden heb ik proefgereden in `n 2.5 10v automaat.
persoonlijk vond ik het terug en opschakelen erg onrustig. het viel me op dat je veel motorgeluid hoorde maar niet echt de daarbij behorende trekkracht.
Ik heb nu `n 2.5 handgeschakeld, en heb het idee dat deze toch `n stuk vlotter is.
wel sta ik er van te kijken dat de topsnelheid voor `n 2.5 5 cilinder 'maar' 205 km/h is.
ook de trekkracht in de vierde en vijfde versnelling vind ik niet om over naar huis te schrijven, maar echt langzaam gaat het naar mijn mening nou ook weer allemaal niet.

hoe dan ook, succes met je keuze!