Volvo-Forum.nl

weet iemand het probleem met het alarm van een xc70 bj2000 dus oude type het alarmgaat na een paarminuten af als ik hem op alarm zet met de ab ,heb nu de ab er niet bij dus met de sleutel open en dicht , maar toch iritant dat hij dat doet sins gisteren , en het uitlezen van de compt kost hier in sweden dik 80 euro dat vind ik veel geld ,dus wie het weet mag het zegen ,
,en ook hoe ik het alarm er helemaal afkan schakelen alvast bedankt :-x

Zekering nummer 6 verwijderen. Dan werkt het alarm niet meer.

elianmars schreef:Zekering nummer 6 verwijderen. Dan werkt het alarm niet meer.

nr 6 werkt niet, heeft er iemand een schema van het alarm? voor dit type Volvo v70 xc eerste ternaamstelling 2000.
wil graag weten wat er allemaal inzit waarom hij het plotseling niet meer doet heb een 3knops bediening het kunnen in de zekeingskast 3 zekeringen zijn maar dan werkt alles niet meer als ik 6 er uit haal start hij nietmeer

ps het is een automaat ?

een vraag
ik heb een VGate Maxiscan VS 890.
kan ik daar ook electrische storingen meelezen ?
heeft iemand daar ervaring mee, dit in verband met Alarm storing.
alvast bedank
Kuijfje

Tja, zonder uitlezen met goede apparatuur wordt het lastig. Ik denk niet dat het gaat lukken met de VGate.

Interieursensoren kunnen storing geven. Sirene kan storing geven (accu die leeg loopt, staat meer over geschreven hier op het forum). Motorkapsluitingen, deursloten, enz..... Het alarm kan door veel dingen worden geactiveerd.

Ik ben bang dat het zonder uitlezen niet makkelijk zal worden.

heb geen accu alles een toeter

Alle org. Volvo alarmen hebben een accu in de unit waar de toeter in zit.

ik heb een v70 xc van 2000 en daar zit een toeter in voor het alarm maar kan gee accu vinde n , wie weet waar die zit?

Ín die toeter, kun je niet zo maar bij zonder de boel te slopen.

Zei ik al maar hij heeft er 1 zonder?

Is het dan wel een origineel alarm?

Ja het is een Sweedse auto ik woon in sweden .vandaar

De toeter zit midden onder de motorkap tegen het schutbord, alles bekabeling
is origineel.

Geachte forum leden
bedankt voor de hulp , heb vandaag hem laten uitlezen en het probleem is verholpe , het was namelijk de 2 achter zijruiten war de gaurd aansluiting zit deze hed niet degoede ohm,s dus het contact tusseb de ruit en de contacten waren niet goed met een draadje tussen de contacten en het was over alleen werkt nu de ruit sensors werken niet meer sowat?alles is ok .

Blij voor je dat het nu opgelost is, en wij weer wat geleerd!