Volvo-Forum.nl

Het viel mij gister op toen ik op de snelweg reed en even deparkeerplaats op ging, mijn auto in een paar minuten naar het eerste temperatuur streepje ging. Toen ik daarna weer de snelweg op reed ging hij weer terug naar de goede temperatuur.

Toen ik vanochtend naar het werk reed, 120 cruise controle versnelling 6, kwam mijn auto niet op temperatuur. Tussen koud en goed zitten 5 streepjes en hij bleef op streepje 3. Om even wat te testen zette ik hem in zijn 5 en ging hard rijden, toen kwam hij wel op temperatuur. Vervolgens toen ik weer stil stond zakte hij weer snel naar streepje 3.

Wat zou dit kunnen zijn?

thermostaat ?

Zoals jij beschrijft thermostaat die open blijft staan waardoor het systeem niet op temperatuur komt.

Afhankelijk van type of bouwjaar is het als je torx setje hebt is met 10 minuten te vervangen / oplossen.

Thermostaat kost 20 euro bij dealer. Bij koude motor vervangen.

Richard

Ik heb een volvo v70 d5 185pk uit 2005(type vanaf 2006)
Waat zit de thermostaat ongeveer?

Dit zou je moeten helpen.

Als je het teveel werk of te ingewikkeld vindt is de garage /dealer een verstandige optie.

Ik vind het leuk om zelf te doen. Als het maar niet te complex wordt natuurlijk.

Voor benzinemodellen is het een klusje van niets.
Was het bij diesel niet duurder compleet thermostaat huis vervangen toch??

Terugzakken klinkt niet echt als een thermostaat probleem toch ? Bij een defekte thermostaat wordt toch het interieur circuit gelijk mee verwarmd (met het motorcircuit) waardoor de auto langzamer warm wordt ?

Ik heb dezelfde motor en moet zeggen dat mijne, met weinig belasting, ook moeilijk op temperatuur komt. Vorig jaar heb ik driekwart van mijn gril aan de binnezijde, dicht gemaakt.

V70 T5 assen schreef:Voor benzinemodellen is het een klusje van niets.
Was het bij diesel niet duurder compleet thermostaat huis vervangen toch??

Ja, dat was wel altijd zo, maar misschien dat Volvo met de jaren toch een los thermostaat is gaan leveren.

kuupertie schreef:Terugzakken klinkt niet echt als een thermostaat probleem toch ? Bij een defekte thermostaat wordt toch het interieur circuit gelijk mee verwarmd (met het motorcircuit) waardoor de auto langzamer warm wordt ?

Ik heb dezelfde motor en moet zeggen dat mijne, met weinig belasting, ook moeilijk op temperatuur komt. Vorig jaar heb ik driekwart van mijn gril aan de binnezijde, dicht gemaakt.

Toch wel, motor komt heel slecht op temertuur omdat er open verbinding is met de radiateur.
Bij vragen van vermogen zal er meer warmte worden ontwikkeld, temp. meter omhoog, geen vermogen - temp. meter weer omlaag.

3/4 van je gril dicht gemaakt om de motor op temp. te krijgen? Kijk toch maar eens naar je thermostaat.

Ik heb dit tot voor kort nooit gehad met mijn auto. Hij was namelijk altijd erg snel op temperatuur vond ik. En nu komt hij dus niet boven streepje drie bij normaal rijden. Heb verder geen foutmelding ofzo.

@1-Wiel: Deze verkoop jij? Ik dacht dat hierboven gezegd werd dat ze maar 2 tientjes kosten?

Een thermostaat kost minder als 2 tientjes, dit is een compleet huis met thermostaat.
Ik zou eerst eens informeren of een los thermostaat te krijgen is.

Ja hoor los te verkrijgen: http://www.onderdelenshop24.com/1238564-gates ,was toen? (incl. 19% BTW) 13,- euro
Thermostaat van Gates, nr. TH35991

Wow dat ziet er goed uit! Voor de zekerheid... dit kan dus ook in de dieselmotor?

EDIT:
Als ik de site zie wel:
Geschikt voor :VOLVO V70 II (P80_) 2.4 D5 136 12.2005 - 08.2007

Dit is voor de diesel, die voor de benzine uitvoering ziet er anders uit.
Volgens mij is er niet zoveel gewijzigd in die thermostaathuizen, anders even vragen aan de leverancier.

Ik heb gekeken naar thermostaat...alles ok.
Thermostaat voor 185pk versie is volgens mij niet los verkrijgbaar....hoewel ze wel worden aangeboden.

Ik heb nog steeds hetzelfde verschijnsel. Vanmorgen 2°C. Na 30KM 80KMH op CC zit ik nog niet op bedrijfstemperatuur.....Vervolgens even doortrekken naar 140 kom ik wel op temp. In bebouwde kom zakt ie iets terug.

Ik zal mijn specialist nog eens raadplegen.

Bij een diesel duurt het langer voor de motor op temperatuur is.
Dit omdat er minder warmte vrij komt dan bij bezine motoren.

Als ik met mijn benzine volvo naar mijn werk rijdt heb ik dat hij bij de eerste kruizing na 2.6 km al op temperatuur is aan het komen.

Rijdt ik met een diesel van mijn werk dan duurt het een kleine 5 tot 10 km voordat de verwarming echt warme lucht begint te geven.

Wat ik zelf heb gemerkt met een defecte (lees openstaande) thermostaat.
Rijdend in Oostenrijk op snelweg. Niks aan de hand.
Berg op toertal hoger en buiten temeratuur flink omlaag. Reed begin september in de eerste sneeuw.
Motor temperatuur liep terug.

Daarna er op gaan letten en temperatuur bleef schommelen naar gelang hoogte of belasting.

Bij mijn huidige V70 heb ik ondanks dat dealer zei dat hij goed was de thermostaat vervangen. Klusje van 15 minuten, maar beter voor het blok.

De temperatuurmeter moet gewoon strak in het midden staan, bij een benzine uiteraard sneller dan een diesel. Als hij aan het bewegen is, is er iets aan de hand, zo simpel is het. De thermostaat! Heb dit al bij verschillende auto's gehad en iedere keer was het de thermostaat.