Volvo start met autonoom rijdende auto's

[Summum]

Volvo Car Group start ’s werelds eerste proefproject met zelfrijdende auto's op openbare wegen



Volvo Cars speelt een voortrekkersrol in 's werelds eerste grootschalige proefproject met zelfrijdende auto's, waarbij honderd zelfrijdende Volvo's op openbare wegen rond de Zweedse stad Gothenburg gaan rijden.

Het grensverleggende project ‘Drive Me - Zelfrijdende auto's voor duurzame mobiliteit' is een gezamenlijk initiatief van Volvo Car Group, de Zweedse Rijkswaterstaat, het Zweedse overheidsorgaan voor wegverkeer, Lindholmen Science Park en het stadsbestuur van Gothenburg. Het Drive Me- project wordt gesteund door de Zweedse overheid.



Het doel is om de maatschappelijke voordelen van autonoom rijden te benadrukken en tegelijk Zweden en Volvo Cars neer te zetten als leiders in de ontwikkeling van de mobiliteit van de toekomst.

Zelfrijdende voertuigen zijn een geïntegreerd onderdeel van de strategie van Volvo Cars, net als het streven van de Zweedse overheid naar nul verkeersdoden. 'Dit openbare project is een belangrijke stap in die richting', zegt Håkan Samuelsson, President en CEO van Volvo Car Group. 'Het geeft ons inzicht in de technologische uitdagingen en we ontvangen waardevolle feedback van klanten die op de openbare wegen rijden.”

In het proefproject zullen zelfrijdende auto's, op geselecteerde wegen in en rond Gothenburg, een traject van ongeveer vijftig kilometer afleggen. Die (snel)wegen zijn belangrijke forensroutes, waar zich regelmatig files voordoen. Ook het volledig automatisch parkeren zonder bestuurder zal worden getest.

Drive Me zal in 2014 van start gaan; de eerste auto's zullen in 2017 op de wegen in Gothenburg rijden.



Vereende krachten

De groeiende urbanisatie doet de druk op vervoerssystemen in en rond stedelijke gebieden wereldwijd toenemen. Drive Me beantwoordt aan de noodzaak om samen te werken voor een duurzame samenleving en mobiliteit.

'Zweden heeft een unieke samenwerking tussen de autoriteiten, de industrie en de academische wereld tot stand gebracht. Dit heeft tot een wereldleidende positie in verkeersveiligheid geleid. Zelfrijdende voertuigen en een slimmere infrastructuur zullen de verkeersveiligheid verder verhogen en zijn beter voor het milieu. Dit zal ook meer werkgelegenheid creëren in Zweden', zegt Catharina Elmsäter-Svärd, de Zweedse minister voor Infrastructuur.

Zelfrijdende voertuigen kunnen bijdragen tot een verlaging van de kosten voor infrastructuur en een verbetering van de kwaliteit van leven in de stad, o.a. door verminderde uitstoot -waardoor de luchtkwaliteit verbetert- en een hogere verkeersveiligheid.



Voordelen voor de bestuurder

Autonoom rijden zal de manier waarop we naar autorijden kijken drastisch veranderen, omdat automobilisten een reis deels zelfrijdend en deels actief achter het stuur kunnen afleggen. Dit zorgt ervoor, dat reizigers sneller op plaats van bestemming aankomen. Je kunt veilig internetten op je smartphone of tablet, of gewoon relaxen.

'De zelfrijdende technologie die in het proefproject gebruikt wordt, stelt je in staat om het rijden aan de auto over te laten wanneer de omstandigheden daarvoor geschikt zijn', zegt Håkan Samuelsson.

De honderd Volvo's zullen nieuwe modellen zijn, ontwikkeld op Volvo Cars’ nieuwe Scalable Product Architecture (SPA). Deze architectuur is geschaakt voor de continue introductie van nieuwe hulp- en veiligheidssystemen en technologieën die een hoge mate van autonoom rijden mogelijk maken. De volledig nieuwe Volvo XC90 komt uit in 2014.


bron: Volvo persberichtenkamer

[JeroenSpock]

Artikel op Tweakers vandaag
http://tweakers.net/nieuws/92942/volvo- ... autos.html

Leuk filmpje op Youtube
http://www.youtube.com/watch?v=bJwKuWz_lkE


In 1997 las ik in de Truckstar een stukje over 2 Actrossen, waarvan de achterste doodleuk de voorste volgde. Kijk eens hoe lang het nog heeft geduurd voor er meer merken zijn die het aandurven. Volvo is bezig met 1 beroepschauffeur en maximaal 4 volgnde voertuigen, nu pas. Niet dat ik ooit nog een MB heb gezien die het ook had, maar 16 jaar geleden bestond het gewoon al.

[jp-v60]

de nieuwe s-klasse kan ook autonoom rijden volgens mij. Ze worden beperkt door de wet

[Ben]

Stukje van Autowereld:

Zoals aangekondigd hebben de Zweden haar eerste 100 autonome Volvo’s de straten van Gotenburg op gestuurd. Het baanbrekende project in gedoopt tot ‘Drive Me’ en is bedoeld om praktijkervaring op te doen om zelfrijdende auto’s weer een stukje dichterbij de alledaagse realiteit te brengen.
Volvo is een van de eerste grote autofabrikanten die het initiatief heeft genomen autonome auto’s in het dagelijkse leven in te zetten. En tot op heden gaat dat uitstekend, volgens het Zweedse merk. “De autonome testauto`s zijn, hoewel nog wel voorzien van een inzittende die een oogje in het zeil houdt, in staat om volledig zelfstandig binnen de rijbaan te blijven, snelheid aan te passen en in te voegen in het verkeer. Dit is een belangrijke stap richting ons doel om de ‘Drive Me’ auto`s de hele testroute autonoom af te laten leggen. De technologie, genaamd ‘autopilot’, stelt de bestuurder in staat om het rijden volledig aan het voertuig over te laten. De auto neemt alle rijfunctionaliteiten vervolgens over,” aldus Erik Coulingh, Technical Specialist bij Volvo Car Group.

Overal aan gedacht
Volgens Volvo is het ‘Drive Me’ – dat een gedeeld project is van Volvo Car Group, de Zweedse vervoersbeheerder, het Zweedse transport agentschap, Lindholmen Science Park, de gemeente Gotenburg en de Zweedse overheid – echt uniek omdat het alle belangrijke spelers betrekt: wetgevers, transportautoriteiten, een grote stad, een voertuigproducent en klanten. De klanten rijden met de 100 testauto`s op ongeveer 50 kilometer aan geselecteerde wegen in en rondom het Zweedse Gotenburg. Daarbij is specifiek gekozen voor typische forensenwegen die samenkomen bij snelwegen en langzaam rijdend en stilstaand verkeer.

2017
Volgens de initiatiefnemers van het project kunnen zelfrijdende auto’s bijdragen tot een verlaging van de kosten voor infrastructuur, een verminderde CO2-uitstoot en uiteraard een hogere verkeersveiligheid. ‘De Zweedse overheid streeft naar nul verkeersdoden en tegelijk wil Volvo zich neerzetten als de pionier in de ontwikkeling van de mobiliteit van de toekomst’, aldus Håkan Samuelsson, President en CEO van Volvo Car Group. ‘Dit openbare project is een belangrijke stap in die richting’. Als het aan Volvo ligt kunnen we de eerste productierijpe autonome technologieën al in 2017 verwachten.

[lint]

Ik denk dat in Nederland eerst de wetgeving moet worden aangepast voordat de autonoom rijdende auto's zijn toegestaan.

[Ben]

Uit Autovisie

Nieuwe Volvo XC90 rijdt mogelijk zelf
door Andrew Mason | Autovisie

De kans is groot dat de nieuwe Volvo XC90 de basis vormt voor de eerste zelfrijdende Volvo.

De nieuwe XC90 die dit jaar op de markt komt, zal over een hybride aandrijflijn beschikken. Daarmee is hij volgens Erik Coelingh, technisch specialist Safety & Driver Support Technologies, ideaal voor een autonome auto. De Nederlander houdt zich bij Volvo Gotenburg bezig met actieve veiligheid en één van de belangrijkste ontwikkelingen binnen het 200 koppen tellende team zijn zelfrijdende auto’s.
Back-upsystemen

Naast Google en alle andere zichzelf respecterende autofabrikanten is Volvo in de race om de eerste te zijn met een auto die zelfstandig (saaie of dagelijkse) trajecten weet te rijden. Volgens Coelingh is een hybride uitermate geschikt omdat die over twee aandrijflijnen beschikt: een viercilinder benzinemotor en een elektromotor. “Een van de grootste uitdagingen bij de ontwikkeling van een zelfrijdende auto is het inbouwen van back-upsystemen”, legt Coelingh uit. “Als er in één sensor of computer een storing optreedt, dan mag de auto niet opeens op hol slaan. Er moeten altijd andere, gelijkwaardige componenten klaarstaan die het werk kunnen overnemen. Alleen dan heb je een veilig, robuust systeem.” Bij een hybride is er zelfs op motorisch vlak die zogenaamde redundantie. Ook de rembekrachtiger blijft bijvoorbeeld werken als de benzinemotor uitvalt, omdat die elektrisch is.
100 zelfstandige Volvo’s

Nog een reden om aan te nemen dat de nieuwe XC90 uitverkoren is om het heft in eigen handen te nemen, is het feit dat Volvo’s autonome model het nieuwe SPA-platform als basis zal hebben. De XC90 is de eerste met die basis en dus de eerste auto waar Coelingh alle doorontwikkelde componenten op kan bouwen. Nu zitten ze nog op een S60. “Ik zit momenteel niet te wachten op allemaal verschillende modellen. Eén zelfstandig rijdende auto ontwikkelen is al moeilijk genoeg!” In 2017 staat de eerste pilot op het programma. Dan worden er een jaar lang 100 zelfrijdende Volvo’s (XC90’s?) bij klanten uit Gotenburg uitgezet om zo veel mogelijk data te verzamelen.

[Poni]

Wordt de auto toch eindelijk een "automobiel".
Natuurlijk moet wetgeving worden aangepast.

[peterpijpelink]

vandaag op Tweakers een artikel en filmpje.

http://tweakers.net/video/9109/autorijd ... turen.html Artikel + filmpje op Tweakers