Volvo-Forum.nl

Volvo laat weten dat alle voor 2006 geplande 16.000 exemplaren van de nieuwe C70 zijn verkocht. De productie is nu verhoogd naar 20.000 wagens, inclusief de D5 diesel die vooral in Europa geleverd zal worden. De belangrijkste markten voor de C70 D5 zijn Duitsland, Italie, Spanje, Frankrij, Groot Brittannië en Belgie.

Bron: Car Buyers Notebook

een succes dus die nieuwe c70

men staat nu al te verkopen uit het quotum voor het kalenderjaar 2007

Toch raar dan dat bij Duitse dealers er zo'n 60/70 op voorraad staan...

Misschien hebben die 'verkeerd' ingekocht?

Duitsland had er toch maar een paar meer als Nederland, die chauvinisten preferen waarschijnlijk "Duitse waar"

Ik heb het idee dat de dealers zowiezo veel op voorraad houden in duitsland. En dan een keer in de zoveel tijd krijg ik een foldertje of ik een bijna nieuwe auto wil kopen, met een keus van meer dan 100 auto's (van 1 dealer).

menjo schreef:Ik heb het idee dat de dealers zowiezo veel op voorraad houden in duitsland. En dan een keer in de zoveel tijd krijg ik een foldertje of ik een bijna nieuwe auto wil kopen, met een keus van meer dan 100 auto's (van 1 dealer).

Waarom zou je een grote voorraad houden als je een korte levertijd hebt?
de klant kan precies bestellen wat hij hebben wil en heeft het laatste model.

Geen idee, ze noemen het wel gebrauchtwagen, meeste hebben rond de 10000km gelopen.

menjo schreef:Geen idee, ze noemen het wel gebrauchtwagen, meeste hebben rond de 10000km gelopen.

Dat is op zich anders, jahreswagens etc. dat zijn ook geen nieuwe auto's

Aha. Wat is een jahreswagen dan?

menjo schreef:Aha. Wat is een jahreswagen dan?

Doorgaans zijn dat auto's van medewerkers (vaak zelfs familieleden) van een autofabrikant of importeur, die kopen relatief goedkoop een nieuwe auto (staat natuurlijk ook goed als je ergens werkt en het hele terrein staat vol met eigen merk) en doen dat eens per jaar waarna de "oude auto" als jahreswagen wordt aangeboden.
De fiscus zal in Nederland dit "loon in natura" zeker af willen romen.
Volvo Nederland had iets soortgelijks met hun "Familyplanauto's"

op de site van autobild staan veel van dat soort 'jahreswagens'

NOS schreef:een succes dus die nieuwe c70

Maar de vergelijkende testen (sorry even het blad vergeten) zijn niet al te positief! Had zelf ook interesse in de C70, maar nadat ik bij de dealer haast een hernia opliep toen ik struikelde over de riemen van de bestuurdersplaats terwijl ik achterin ging zitten wist ik het zeker, dit wordt nooit wat. Trots wilde de verkoper de CC-metarmorfose tonen. Bad luck. De hele toestand ging wel open, maar nooit meer dicht. Snel een monteur (hoewel hij kwam aangerend met een laptop...) erbij gehaald, kwam er niet uit. De auto had geen "NUL-beurt" gehad zei men, what-ever dat betekent... Koppie koffie en wegwezen dus. Het was veel te mooi weer om in een showroom te zitten. Aardige mensen overigens die Volvo-verkopers.

Beetje jammer, en ook niet goed gekeken (c.q. uitgelegt gekregen), de gordel zit onder aan de rugleuning achter een haakje, haal je hem daaruit glijd hij keurig over het glijstangetje naar achteren en breek je je nek niet meer.
Ik denk dat ook voor Volvomensen de relatieve onbekendheid met zo'n gecompliceerd vouwdak debet is hieraan.
Jammer dat het jou zo vergaan is, want het is echt een mooi en goed functionerend machien.

Hallo Bart,
Het is ook met een beetje ironie geschreven, want het is een fantastisch ogende auto, die als ik 20 jaar jonger was geweest zo meegenomen had. Ik wacht nu maar op de nieuwe S60, of doorsparen voor de nieuwe S80. Dat is meer voor oude jongeren zoals ik

Als je voor een C70 ging hoef je volgens mij niet verschrikkelijk veel door te sparen voor de S80, toch?

lijkt me niet...

Ik heb hem gezien en ik vind het een erg mooie auto.

Maar bij een vergelijkende test met de Audi A4 in de AMuS wist hij niet te winnen.

Ook lijkt de positionering van de auto niet helemaal gelukkig: hij is in Nederland aanzienlijk duurder dan een even krachtige EOS of Astra TT, maar niet groter.

En dan komt binnenkort ook nog de BMW 3 CC(!) op de markt.
Dan mag Volvo wel al de hele productie voor 2006 bij de dealer hebben neergezet: daarmee bén je er natuurlijk nog niet.

Volvist schreef:Maar bij een vergelijkende test met de Audi A4 in de AMuS wist hij niet te winnen.

Er wint zelden een niet Duitse auto van een Duitse auto in een Duits blad