Welkom op Volvo-Forum.nl - Het forum voor alle Volvoliefhebbers
https://www.volvo-forum.nl/
Hoeveel liter gaat er in de tank?JFR79 schreef:Bij de T6, reken maar op 1 op 7 a 8.
Ik rijdt veel stad en zit nu gemiddeld op 5,7.
Ongeveer 300 km op een tank.
Ik rijd hem nooit leeg dus dat is tot aan het rode..
Dat had ik ook al wwel gedacht, moet ik zeggen. Ben wel benieuwd naar de V8. Is wel lekker dik...Wapperino schreef:Ik heb dan wel geen benzine. Mijn Diesel rijdt gemiddeld 9.0/100 Km. Qua motoren op benzine denk ik dat de 2.5T de meest voordelige is qua verbruik. Dan de V8 en de T6.
Dit is ten opzichte van de T6, neem ik aan. Hoe verhoudt hij zich ten opzichte van de 2,5T? Die heeft ook een GT5 bak of een H6 bak.t5power schreef:V8 heeft 6 bak en schijnt daarom zuiniger te zijn. Ook minder problemen met de geartronic.
De oudere 2.5T hebben vast nog 5 bak, de nieuwere misschien 6 bak? Zou je even moeten nakijken.jpwg001 schreef:Dit is ten opzichte van de T6, neem ik aan. Hoe verhoudt hij zich ten opzichte van de 2,5T? Die heeft ook een GT5 bak of een H6 bak.t5power schreef:V8 heeft 6 bak en schijnt daarom zuiniger te zijn. Ook minder problemen met de geartronic.
En over die Haldexkoppelingen? Is die eerdere versie niet goed? Ze zijn sowieso toch beter dan de visco's? Ik ben geen racer...t5power schreef:De oudere 2.5T hebben vast nog 5 bak, de nieuwere misschien 6 bak? Zou je even moeten nakijken.jpwg001 schreef:Dit is ten opzichte van de T6, neem ik aan. Hoe verhoudt hij zich ten opzichte van de 2,5T? Die heeft ook een GT5 bak of een H6 bak.t5power schreef:V8 heeft 6 bak en schijnt daarom zuiniger te zijn. Ook minder problemen met de geartronic.
Ook wel handig om te weten, volgens mij hebben XC90 pas vanaf 2006 haldex3 en alleen de XC90 V8 had al vanaf 2005 (dus bij introductie) haldex3.
!20K, maar ook best veel korte ritten. Ik ben ook aan het denken om een scooter te kopen voor woon- werkverkeer. Dat gaat me veel km's schelen. Maar dan zoue en V8 wel weer een optie zijn... Hihi.The Volvoboy schreef:De T6 is de minst zuinige van de 3. Je weet zeker dat een D5 niet goedkoper is? Hoeveel km rij je per jaar?
Ja... Zit wat in...Wapperino schreef:Als ik benzine zou gaan rijden zou ik persoonlijk voor een V8 of een 2.5 T kiezen. Een T6 zou ik niet kiezen ivm met de vele versnellingsbakproblemen en het feit dat het een 4 traps automaat is.
Aangezien het verbruik toch hoog zal zijn dan maar een dikke V8 toch
jpwg001 schreef:t5power schreef:Ik denk vaak dat de nieuwere versies beter zijnjpwg001 schreef:
En over die Haldexkoppelingen? Is die eerdere versie niet goed? Ze zijn sowieso toch beter dan de visco's? Ik ben geen racer...
En het geeft een extra reden om de V8 te kiezen!
Dat is wel een hele fijne uitvoering!Silver_R schreef:Dit is een hele mooie V8.
Heb deze allang op mijn vizier maar zie er toch vanaf. Dus.....
