Stuurpomp of toch niet

[Plein69]

Ik had gister mijn V70 weggebracht om mijn winterbanden te laten balanceren en ventielen te vervangen.
(Niet Volvo) Garage constateerde dat ashoes linksvoor defect was en kon deze gelijk vervangen.
200 euro lichter weer klaar.

Maar nu komt het.
Ik had bij een koude start al even dat er aan de rechterkant van het blok iets resoneerde. Dat was kort en als ik wegreed was het ook weg.
Soort van stampend geluid.
Kon het niet thuisbrengen maar van de week constateerde ik bij mijn vloeistoffen controle dat pijl van de stuurbekrachtigings vloeistof iets laag was.
Toen ik vanochtend mijn auto op ging halen was het een koude start. Het stampen / resoneren was te horen.
Nu zag ik dat er iets olie onder de pomp laag. Met een doekje droog gemaakt en bij de slang was vettig.
kan zijn dat de slangen klem een slag vaster moet hebben.
Maar bij de as naar de poeli was het ook iets vettig.
Bij sturen was er meer geluid te horen komende uit de richting van de pomp.

Wat kan dit geluid veroorzaken?
Kan het zijn dat de stuurbekrachtigings pomp bij koude motor herrie maakt?
Of dat de as met poeli iets speling heeft wat dit geluid veroorzaakt.
Of kan het zijn dat de multiriem spanner niet goed werkt.

Ik heb een gewoon 2.4 blok met 170 PK zijnde B5244S.
Kan een pomp uit een S80 ook op een V70
Een 2e hands pomp kost iets van 80 a 100 euro.

Groet,

Richard

[Alwin S60]

Al een aantal keren tegen gekomen dat de vrijloop-poulie van de dynamo ook wel eens vast zit, dit geeft ook een zeer resonerend geluid.

[Plein69]

Het probleem heeft zich vanochtend zelf geopenbaard.
Kwam aanlopen en zag olie onder mijn auto liggen.
Na open van de motorkap bleek dat rond de stuurbekrachtigings pomp is overleden. Kennelijk is de keering van de as gaan lekken en is de vloeistof via de poelie in het rond geslingerd.

Als het mee zit word er vanmiddag of morgen ochtend een gecontroleerde van een demontage auto gemonteerd.
En dan kan ik morgen gaan schoonmaken.

Richard