olie- of motor temperatuur

[wim de jong]

Met enige terughoudendheid (want waarom kan ik dat niet vinden?) komt deze vraag:
Ik heb pas een V70 uit 2008 aangeschaft, en ik ben misschien nog van de oude stempel, en heb ook heel veel LPG auto's gereden, mijn laatste was de D5, en dus is mijn (goede) gewoonte om hem pas goed op zijn staart te trappen als de motor lekker op temperatuur is gekomen.

Ik kan nergens een indicatie zien wat de motor (of direct de olie) temperatuur is. Hoe kom ik erachter wanneer de motor op temperatuur is?
Ik neem hopelijk wel aan als de motor te heet wordt, dit wel wordt aangegeven ergens....lampje of via BC?

Zelf RTFM is hierover geen succes.

[lint]

Met enige terughoudendheid (want waarom kan ik dat niet vinden?) komt deze vraag:
Ik heb pas een V70 uit 2008 aangeschaft, en ik ben misschien nog van de oude stempel, en heb ook heel veel LPG auto's gereden, mijn laatste was de D5, en dus is mijn (goede) gewoonte om hem pas goed op zijn staart te trappen als de motor lekker op temperatuur is gekomen.

Ik kan nergens een indicatie zien wat de motor (of direct de olie) temperatuur is. Hoe kom ik erachter wanneer de motor op temperatuur is?
Ik neem hopelijk wel aan als de motor te heet wordt, dit wel wordt aangegeven ergens....lampje of via BC?

Zelf RTFM is hierover geen succes.

Klopt, er is geen meter voor de temperatuur van de kvs of olie. Bij een te hogen temperatuur zal de BC icm een lampje waarschuwen.

[Msuidgeest]

En helaas betekent deze actie dat je in de zomer 10 km moet wachten met planken en in de winter zelfs met 15 km ... Ongeveer dan maar het gaat om het idee.

Overigens is een wijzer nietszeggend: afgelopen zomer aan de voet van de Alpen ook berg op en berg af met caravan. Terwijl de wijzer stoicijns op 12 uur bleef staan, maakte de koelvertilator overuren en ging de, door mij zelf aangebrachte, automaatoliekoelertemperatuurmeter, naar 120 graden.

In mijn optiek zegt de temperatuur van de motorolie meer dan de temperatuur van het koelwater.

[LtStone]

Tsja iedereen heeft commentaar op de Italianen, maar in mijn Alfa's en Lancia's had je deze metertjes wel, zéér handig!
Essentieel zou de Italiaan zeggen.

Mark +1 altijd eerst even rustig rijden en niet alleen omwille van de olie, maar geef even alles de tijd om op bedrijfstemparetuur te komen. Ook de carter(/pan/pakking) en dergelijke. Ze zullen wel niet van alu zijn, zoals de alfa's (of wel?), maar dan toch.

[walter leever]

Tsja iedereen heeft commentaar op de Italianen, maar in mijn Alfa's en Lancia's had je deze metertjes wel, zéér handig!
Essentieel zou de Italiaan zeggen.

Mark +1 altijd eerst even rustig rijden en niet alleen omwille van de olie, maar geef even alles de tijd om op bedrijfstemparetuur te komen. Ook de carter(/pan/pakking) en dergelijke. Ze zullen wel niet van alu zijn, zoals de alfa's (of wel?), maar dan toch.

In een italiaan zeker

Maar idd ik snap 't ook niet waarom ze 't weggelaten hebben(weet dat 't maar een indicatie is,maar beter als niks

ps ik heb er ook verschillende gehad(lancia's alfa's)

[FrankBis]

een italiaan rij je met je hart, niet met je verstand

[LtStone]

Ik heb nu een automaat dus in de file valt het wel mee, rem loslaten en zachtjes rollen. Maar met een schakelbak brrrrrr, ach misschien moet je het ook niet WILLEN weten

[BlackcurrantV70]

Helemaal met je eens Wim, ik had in mijn XC60 MY11 en nu in de XC70 van 2012 ook geen temperatuurmeter, maar Volvo heeft dit euvel wel ingezien want vanaf MY14 met TFT display is de temperatuurmeter weer terug !

[mehrzahl]

Is deze temperatuur niet op een andere manier op te roepen/weer te geven (even als leek roep ik hier CanBus Extender)?

[nklaver]

Ik heb een module van GoPoint (Bt1a) in de diagnose stekker zitten.
Via Bluetooth worden allerlei data naar het scherm van mijn telefoon/tablet gestuurd. De App van Dashcommand is een aanrader, maar er is ook een gratis app van GoPoint.

Ook de app 'Harries laptimer' werkt met deze module. Voor de getallen-/metertjesfetishist is het erg leuk speelgoed.

[JeroenSpock]

Ja leuk zo'n obd ding via je telefoon uitlezen. Maar de temperatuur hoort gewoon direct in het dashboard af te lezen zijn.
Goed zat de het vanaf MY14 weer terug brengen, echt wat dom van Volvo.
Beetje net als een automaat zonder toerenteller.

Overigens is een wijzer nietszeggend: afgelopen zomer aan de voet van de Alpen ook berg op en berg af met caravan. Terwijl de wijzer stoicijns op 12 uur bleef staan, maakte de koelvertilator overuren en ging de, door mij zelf aangebrachte, automaatoliekoelertemperatuurmeter, naar 120 graden.

Sinds de VCE update met de koelwatertemperatuur in de boordcomputer is mij dat ook opgevallen. De naald staat recht omhoog vanaf zo'n 74 graden, 89 is de normale temperatuur, en pas ergens boven 95 komt de naald naar rechts.

[Gerald de Groot]

Klopt helemaal. Vorige week had ik de temperatuur op 108 gr volgens de CFE (stond in file) en de naald kwam hooguit 2 mm voorbij het midden.

[henk_bouwman]

Op marktplaats adverteren bedrijven tegenwoordig met OBD uitleesapparatuur. Daarin wordt aangegeven dat het bedoeld is om storingen te resetten. Maar ook heel veel andere informatie is af te lezen, zoals bv. temperatuur koelwater en motorolie. Is zo"n apparaat ook onder het rijden te gebruiken om de koelwatertemperatuur en olietemperatuur af te lezen? Mogelijk kun je dit uitleesschermpje dan monteren op zo"n brodid klem op het dahsboard? Lijkt mij wel handig voor aankomende zomer bij het trekken van een caravan.

Zie advertentire: http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderd ... ousPage=lr