Allen,
Na een halfjaar probleemloos en heerlijk rondtuffen in mijn S40 2.0D bespeur ik toch een klein probleempje. Gisterenavond op de snelweg versnellen van 80 naar 120 in 5 zag ik de toeren ineens bij het passeren van 2000 naar de 2200 schieten en weer terug. Na een paar keer de situatie te herhalen gebeurde er steeds hetzelfde, wel met het gas volledig gevloerd, ook in 4, niet in 6. Na enkele topics doorgelezen te hebben lijkt mij dit een slippende (versleten) koppeling. Maar bij de andere situaties lees ik steeds over eerst toeren, dan terugval dan pas versnelling. Ik merkte eigenlijk geen verschil in versnelling met normaal, buiten dan dat de toerenteller wat danste. Schrijf ik dit verhaal tegen beter weten in en kan ik een nieuwe koppeling verwachten, of heeft iemand DE gouden tip die me kosten kan besparen? Ik merk verder geen gekke dingen met schakelen of wegrijden uit stilstand (ook niet op een helling). Ter info, de wagen heeft net geen 190.000km op de klok.
Alvast bedankt,
M.
Slippende koppeling? Vervangen!
- Marcnij
- 5th Gear member
- Berichten: 2169
- Lid geworden op: 27.03.2013 - 18:13
- Locatie: Apeldoorn
- Contacteer:
Komt mij zeer bekend voor...
Bereid je maar voor op een nieuwe koppeling.
Bereid je maar voor op een nieuwe koppeling.
Vorig: MY2011 Volvo V50 1.6D DrivE S/S Kinetic, Business line, Winter line, Black Saphire
Vorig MY2011 Volvo C70 D3 Geartronic, Summum, Magic Blue
Geen Volvo meer
. Huidig: BMW 118i Corporate Executive Sport. autoloos
Vorig MY2011 Volvo C70 D3 Geartronic, Summum, Magic Blue
Geen Volvo meer
- lint
- Geartronic member
- Berichten: 29424
- Lid geworden op: 23.02.2007 - 00:12
- Locatie: Ridderkerk
Klinkt inderdaad als een slippende koppeling, is de auto veel gebruikt in stadsverkeer dan kan de koppeling sneller slijten.
XC40 Pure electric Twin Engine Ultimate 2023
BMW Z4 G29 sDrive20i 2024
MGB GT 1976
BMW Z4 G29 sDrive20i 2024
MGB GT 1976
-
- 1st Gear member
- Berichten: 19
- Lid geworden op: 11.11.2013 - 11:29
Shit, daar gaat het vakantiegeld
.
Ik heb de wagen nu zelf 20000km in bezit, de eerste 170000 dus door de vorige eigenaren (2), er zit een trekhaak onder, misschien vaak met aanhanger of caravan gereden.
Wat is het advies, alleen koppeling of gelijk het vliegwiel meenemen? Ik lees dat die namelijk ook wel eens roet in het eten wil gooien bij een vervangen koppeling. Let de garage hier op bij eventuele vervanging van de koppeling?
gr,
M.

Ik heb de wagen nu zelf 20000km in bezit, de eerste 170000 dus door de vorige eigenaren (2), er zit een trekhaak onder, misschien vaak met aanhanger of caravan gereden.
Wat is het advies, alleen koppeling of gelijk het vliegwiel meenemen? Ik lees dat die namelijk ook wel eens roet in het eten wil gooien bij een vervangen koppeling. Let de garage hier op bij eventuele vervanging van de koppeling?
gr,
M.
<a> <img> </a>
- lint
- Geartronic member
- Berichten: 29424
- Lid geworden op: 23.02.2007 - 00:12
- Locatie: Ridderkerk
Een goede garage, dealer of specialist, geeft meestal ook een goed reparatie advies maar je kan het natuurlijk ook zelf aangeven.
XC40 Pure electric Twin Engine Ultimate 2023
BMW Z4 G29 sDrive20i 2024
MGB GT 1976
BMW Z4 G29 sDrive20i 2024
MGB GT 1976
-
- 1st Gear member
- Berichten: 19
- Lid geworden op: 11.11.2013 - 11:29
Garagist bracht vandaag het slechte nieuw, toch de koppeling versleten. Vliegwiel kon gelukkig nog mee. Ga ik toch de koppeling vervangen bij de volgende beurt (incl distributieriem). Kent iemand een goede garage/specialist in regio Eindhoven of Den Haag.
Alvast bedankt.
Alvast bedankt.
<a> <img> </a>
- V70/2.4D/2003
- 8th Gear member
- Berichten: 16549
- Lid geworden op: 03.12.2009 - 11:03
- Locatie: Noord-Groningen
Uden, bij Obbe en zijn vriendjes -> Volvotune.nl
V70 D3 MY12, Caspian Blue
Vigilat ut quiescant
Vigilat ut quiescant
- kevinwalter
- 5th Gear member
- Berichten: 1207
- Lid geworden op: 05.04.2013 - 14:04
- Locatie: Leusden
- Contacteer:
Vriendje van Obbe --> Dennis850Estate aka volvoservice.eu
Heeft bij mij de koppeling+distributie vervangen en hij doet het nog steeds!
Heeft bij mij de koppeling+distributie vervangen en hij doet het nog steeds!
- V60 T8 Polestar Engineered, 2020.
- S80 V8, MY2006 SUMMUM, Full options behalve; 4C, alle opties voor de achterbank
- V70R Handbak 2004, TME Uitlaat, downpipe.
- S80 V8, MY2006 SUMMUM, Full options behalve; 4C, alle opties voor de achterbank
- V70R Handbak 2004, TME Uitlaat, downpipe.
-
- 1st Gear member
- Berichten: 19
- Lid geworden op: 11.11.2013 - 11:29
Het probleem is inmiddels opgelost, de koppeling was echt HELEMAAL op.
Niet in Uden geweest maar uiteindelijk bij de oude volvogarage van mijn vader in een ander brabants dorp (lekker geheimzinnig
).
Het was een flinke beurt met flinke kosten, duurde al met al een week (verkeerde onderdeeltje geleverd) maar we hebben de wagen terug! De volgende zaken zijn vervangen:
- Natuurlijk de koppeling + bijbehorende zaken (vliegwiel hoefde gelukkig niet)
- Stel keerringen bij o.a. aandrijfas, krukas
- Distributie + waterpomp
- Normale onderhoudsbeurt met wat filtertjes en olie
- 2 x Michelin banden voor
- APK
Kosten 2150 (slik), van tevoren prijsafspraak gemaakt en netjes aan gehouden, wat klein spul wat erbij kwam verscheen ook niet op de rekening.
Al met al duur met hoofdletter D, maar de wagen rijdt weer voortreffelijk en kan hopelijk weer ff mee!
Iedereen bedankt voor de tips en suggesties!
P.S. Goede service van het bedrijf, 1000x excuses doordat het langer duurde, en tijdens de dagen die niet 'gepland' waren kreeg ik gratis vervangend vervoer. Leuk om de 1.8 mee te krijgen terwijl je een 2.0D gewend bent, wat een verschil. Ik ben blij dat ik de diesel rij, een stuk vlotter, stiller, comfortabeler en zuiniger.
Niet in Uden geweest maar uiteindelijk bij de oude volvogarage van mijn vader in een ander brabants dorp (lekker geheimzinnig

Het was een flinke beurt met flinke kosten, duurde al met al een week (verkeerde onderdeeltje geleverd) maar we hebben de wagen terug! De volgende zaken zijn vervangen:
- Natuurlijk de koppeling + bijbehorende zaken (vliegwiel hoefde gelukkig niet)
- Stel keerringen bij o.a. aandrijfas, krukas
- Distributie + waterpomp
- Normale onderhoudsbeurt met wat filtertjes en olie
- 2 x Michelin banden voor
- APK
Kosten 2150 (slik), van tevoren prijsafspraak gemaakt en netjes aan gehouden, wat klein spul wat erbij kwam verscheen ook niet op de rekening.
Al met al duur met hoofdletter D, maar de wagen rijdt weer voortreffelijk en kan hopelijk weer ff mee!
Iedereen bedankt voor de tips en suggesties!
P.S. Goede service van het bedrijf, 1000x excuses doordat het langer duurde, en tijdens de dagen die niet 'gepland' waren kreeg ik gratis vervangend vervoer. Leuk om de 1.8 mee te krijgen terwijl je een 2.0D gewend bent, wat een verschil. Ik ben blij dat ik de diesel rij, een stuk vlotter, stiller, comfortabeler en zuiniger.
<a> <img> </a>
- strui901
- 3rd Gear member
- Berichten: 421
- Lid geworden op: 12.06.2014 - 17:26
- Locatie: Overijssel
Pfff.... wat een Eurie's.... Maar goed, voorlopig weer lekker karren dus.
En inderdaad, het koppel van een diesel is heerlijk
En inderdaad, het koppel van een diesel is heerlijk
Laatst gewijzigd door strui901 op 01.01.1970 - 01:00, 1 keer totaal gewijzigd.
Volvo V70 2.0t 5cyl 5sp manual Momentum MY2006 - TE KOOP
Volvo V50 D5 6sp manual Edition II MY2008
VW Passat Variant 1.9TDI 100pk Trendline MY2001
Opel Corsa 1.2 MY2007
VW Golf 1.9TDI 90pk Trendline MY2000
Volvo 340 1.4 DL MY1987
Volvo V50 D5 6sp manual Edition II MY2008
VW Passat Variant 1.9TDI 100pk Trendline MY2001
Opel Corsa 1.2 MY2007
VW Golf 1.9TDI 90pk Trendline MY2000
Volvo 340 1.4 DL MY1987