Volvo-Forum.nl

Het valt mij op in de diverse blogs met ervaringen dat ze soms heel diep gaan. En dat er goed hoor en wederhoor wordt geboden.
Ook is er al met Volvo gesproken over onduidelijkheden en wensen. Maar dat waren -met alle respect- vooral infotainment en bedieningsvragen van de computer. Ook belangrijk. Maar waar het in de dagelijkse praktijk toch vooral omgaat is het rijgedrag, accuverbruik en gebruik van hulpsystemen.
Over comfort, kwaliteit interieur, design en hulpmiddelen is iedereen wel (dik) tevreden merk ik.

Mijn vraag is.
Kunnen we de belangrijkste zaken waar het ons omgaat clusteren tot een aantal speerpunten die verbetering behoeven.
Vanuit de invalshoek prijs-kwaliteitverhouding en de PIH-status en waarde (elektrisch rijden).
En dit bij Volvo NL en Zweden neerleggen?

Als ik een voorzet mag geven
- strakker weggedrag (schokdempers, veren etc., verlaging zwaartepunt, stuurgedrag)
- hogere accuprestaties (en evt. mogelijkheid snelladen of krachtstroomladen)
- lakbestendigheid en lakbeschadigingen (iig bij lak electric silver)
- duidelijkheid beste manier omgaan met de diverse rijmodi, laden etc.
- mogelijkheid Polestar tuning en aanpassen schakelovergangen automaat in hybrid-modus
- overzicht/aandringen op after-oplevering mogelijke aanpassingen c.q. verbeteringen

V60Majolee schreef: ....
Kunnen we de belangrijkste zaken waar het ons omgaat clusteren tot een aantal speerpunten die verbetering behoeven.
..

Als ik een voorzet mag geven
- strakker weggedrag (schokdempers, veren etc., verlaging zwaartepunt, stuurgedrag)
- hogere accuprestaties (en evt. mogelijkheid snelladen of krachtstroomladen)
- lakbestendigheid en lakbeschadigingen (iig bij lak electric silver)
- duidelijkheid beste manier omgaan met de diverse rijmodi, laden etc.
- mogelijkheid Polestar tuning en aanpassen schakelovergangen automaat in hybrid-modus
- overzicht/aandringen op after-oplevering mogelijke aanpassingen c.q. verbeteringen

weggedrag is persoonlijk, er zijn hier voor- en tegenstanders voor het aanpassen. Hier op het forum hebben een aantal leden Heico eronder maar alle mensen die ik spreek en niet hier op het forum komen vinden de auto prima rijden met het nu geleverde weggedrag.
Verlaging van het zwaartepunt is gezien het concept (achteraf ontworpen in bestaand model) niet haalbaar voor deze V60 modellen. Bij nieuwe ontwikkeling zal daar vast wat mee gedaan worden, Volvo weet dat ze met de V60 een compromis hebben gesloten.
Hogere accuprestaties zie ik ook niet zomaar komen, de ontwikkeling kost veel geld. Gaat in de toekomstige modellen ook vast en zeker veranderen.
Ik heb (nog) geen last van slechte lak.
Manier van omgaan rijmodi: heb jij de cursus niet gehad?
Mogelijkheden Polestar: zie tuningdraadje hier, is al besproken en mogelijk.
Aftermarket: zie accessoirelijst.

Ik vind het geen speerpunten om in Zweden neer te leggen.

V60Majolee schreef:
Als ik een voorzet mag geven
- strakker weggedrag (schokdempers, veren etc., verlaging zwaartepunt, stuurgedrag)
- hogere accuprestaties (en evt. mogelijkheid snelladen of krachtstroomladen)
- lakbestendigheid en lakbeschadigingen (iig bij lak electric silver)
- duidelijkheid beste manier omgaan met de diverse rijmodi, laden etc.
- mogelijkheid Polestar tuning en aanpassen schakelovergangen automaat in hybrid-modus
- overzicht/aandringen op after-oplevering mogelijke aanpassingen c.q. verbeteringen

Hoef je niet voor naar Zweden hoor, kan ik zo wel voor je beantwoorden:
- strakker weggedrag (schokdempers, veren etc., verlaging zwaartepunt, stuurgedrag)
Monteer Heico en 19 inch met 245/35/19 banden. Rijdt meer dan fantastisch nu het allemaal ingereden is, auto ligt op rails zo goed. Op de strandborrel van RichieB kun je de mijne proberen.
Stuurgedrag: die is inderdaad ongevoelig en lastig, het lijkt wat vertraagd te reageren. Vaak stuur je net te laat onvoldoende in en moet je corrigeren. Denk dat het komt door Servotronic, zou dat geen tweede keer bestellen.

- hogere accuprestaties (en evt. mogelijkheid snelladen of krachtstroomladen)
Gaat niet gebeuren. Volvo heeft begrepen dat snelladen een accu sloopt en dat ze niet op accu problemen zoals bij andere leveranciers zitten te wachten. Zo is bij Tesla het vervangpercentage van accu's binnen een jaar hoger dan 20%.
Accu zit aan z'n max. Meer capaciteit betekent zwaarder/groter. Bovendien is deze capaciteit toereikend voor het overgrote deel van gebruik. Als je dagelijks ritten van meer dan 100 km maakt, heb je een verkeerde auto gekocht.

- lakbestendigheid en lakbeschadigingen (iig bij lak electric silver)
Heb ik iets over gehoord ja. Lijkt me dat lakproblemen door dealer opgelost kunnen worden.
- duidelijkheid beste manier omgaan met de diverse rijmodi, laden etc.
Rijtraining volgen of boekje lezen?

- mogelijkheid Polestar tuning en aanpassen schakelovergangen automaat in hybrid-modus
Bel Rica tuning. Auto rijdt en schakelt zoals hij hoort te doen heb ik begrepen . In ieder geval heel veel beter.

- overzicht/aandringen op after-oplevering mogelijke aanpassingen c.q. verbeteringen
Geen idee wat je hiermee bedoelt.

Even offtopic: wanneer is die strand borrel ? heb ik iets gemist ?

Autozoeker schreef: Even offtopic: wanneer is die strand borrel ? heb ik iets gemist ?

Richie organiseert borrel in strandtent in Scheveningen, maar topic is weer weg. Wie o wie heeft dat op z'n geweten??

Is verplaatst, naar evenementen, heb hem gevonden.
zou handig zijn als je kon zien dat het verplaatst was van waar het stond zoals in andere fora software.

Hoe is het eigenlijk met jouw lakproblemen afgelopen Franck?

Jeroen schreef: Hoe is het eigenlijk met jouw lakproblemen afgelopen Franck?

Laatste keer dat ik 'm zag was hij weer wat grijsjes rond de oren en slapen...

Jeroen schreef: Hoe is het eigenlijk met jouw lakproblemen afgelopen Franck?

Help me ff Jeroen, heb ik lakproblemen??

Aan de rand van je motorkap zaten toch vlekken?

Is er een topic over de electric silver lakproblemen,
Wat is precies het probleem, daar ook ik er vrij snel schade aan heb, maar hoe kan ik de dealer overtuigen het te herstellen? Die zegt gewoon dat is een zware steenslag geweest...

Problemen met de lak Electric Silver? Heb ik ook een keer iets over gelezen, maar wat bedoel je precies?

Jeroen schreef: Aan de rand van je motorkap zaten toch vlekken?

Oh ja, dat klopt . Geen idee wat dat was, na de volgende keer wassen, was het verdwenen.

@Jaromir:
Mijn broer had een lakdefect op de motorkap dat kort na levering geconstateerd is. Is keurig onder garantie herstelt. Gaat er een beetje om wanneer je de lakschade meldt en of het duidelijk is wat de oorzaak is. Als er twijfel is, maakt de dealer foto's en legt het voor aan Volvo om te beslissen of het een lakdefect is of schade.