Volvo-Forum.nl

(Hoop niet dat hier al een thread over is, in dat geval excuseer!)

Nu zo een weekje in mijn nieuwe trots te hebben gereden, valt mij iets op aan de Park Pilot functie, waarbij de V40 zelf achteruit fileparkeert. Ik gebruik nog iedere keer de neerklapfunctie van de buitenspiegels om in de gaten te houden of 'ie niet langs de stoeprand schuurt met (bijv.) het rechterachterwiel. En ik moet bekennen: ik heb nu toch 50% van de keren zelf even ingegrepen omdat ik (uitstappen en controleren) toch echt inschatte dat ie de stoep ging raken bij doorrijden....

Hoe smaller het parkeervak, hoe meer last hij hiervan lijkt te hebben. Ook heb ik soms de indruk dat ie de auto's waarlangs je 'scant' als referentie neemt. Lastig natuurlijk, want je kachelt langs dikke, dunne, lange, brede, hoge & smalle auto's... Wil kunnen vertrouwen op de technologie, maar heb nog niet helemaal het gevoel dat te kunnen, om heel eerlijk te zijn.

Zou het misschien kunnen dat de boordcomputer rekening houdt met de (standaard) 16" Matres waarmee ie is afgeleverd? Heb er zelf 18" Ailos onder. (Volvo dealer had niet echt een sluitend antwoord op deze laatste vraag.)

Hoe is jullie ervaringen hiermee?

Geen ervaring met het automatisch inparkeren (doe het liever zelf) maar volgens de verkoper tijdens de aflevering houdt de auto bij inparkeren rekening met de auto achter je. Als die op de stoep staat (of smal is), dan zal jouw Volvo gewoon vol de stoep op karren.....

Hou er ook rekening mee dat met de 18" normaal gezien stuuruitslag begrenzers geplaatst worden. Als die niet in de SW van de park pilot zijn meegerekend, kan dit wel verrassingen geven.

Automatisch inparkeren blijft een hulpfunctie, wel leuk maar niet echt functioneel. Gewoon zelf inparkeren gaat ook prima.

Geen ervaring mee - wat wil zeggen dat de ParkPilot er bij mij ook wel eens een zooitje van maakt maar niet zozeer door em te dicht bij de stoep te zetten - maar klinkt wel als een goed excuus voor de eerst kras op de velgen

Ik gebruik Park Pilot vaak als ik thuis kom. Knopje drukken, gas geven en remmen en hij staat. En tot nu toe een 100% score! Of ik nu naast een grote Saab 9000 sta of een Peugeot 208. Het systeem heeft aan beide kanten iets van 10 cm nodig aan ruimte en draait er dan feilloos in.