D3 163pk ==> 185pk

[PietH]

Mijn XC90 D3 163hp vind ik in de eerste 2 versnellingen niet aangenaam rijden.
De versnellingen liggen heel dicht bij elkaar en de wagen maakt onmiddellijk hoge toeren.
Ook mis ik vanaf een 120km (6e versnelling) wat extra vermogen om sneller in te voegen op de autosnelweg, bvb

Vandaar dat ik eventueel een chiptuning overweeg.
Ik heb eens gekeken bij Rica wat mogelijk zou zijn.

Als ik het goed begrijp is deze D3 163Hp een om fiscale redenen gereduceerde 185hp?

Rica biedt voor 450€ de upgrade aan naar 185hp (koppel van 340 tot 450).

Ga ik deze extra Pk’s en koppel ervaren ?
Zou dit voldoende zijn om een vlottere motor te verkijgen?
Ik hoef absoluut geen opgefokte car laat dat duidelijk zijn

Persoonlijk zou ik dat een schitterende oplossing vinden, aangezien ik hiermee mooi binnen de fabriekswaarden blijf
En dus niets verkeerd kan doen?

Ze bieden ook een tuning aan naar 205Hp en koppel naar 450 ,voor 530€ ,maar daar heb ik dan iets meer schrik voor. Terecht of niet , geen idee.
het grote voordeel is hier wel dat ik wat meer brandstof zou besparen (volgens de site toch)

Ieheeft iemand reeds iets gelijkaardigs gedaan of overwogen ?

Dank je
Piet

[Nomad]

Ik denk dat als je hier even zoekt naar forumsponsor Volvotune dat je snel een antwoord hebt.

[Walter]

of bij VolvoTech, ook sponsor

[PietH]

Ik heb ondertussen Volvotune reeds aangeschreven en zal hetzelfde doen met Volvotech
Hoogstwaarschijnlijk steek ik hier de grens voor over dus het kan best bij een van de sponsors gebeuren
Graag zelfs

maar zijn er ook leden die dit zelf gedaan hebben en hun ervaring kunnen delen?

[diesel01]

Ik heb mijn D5 van 185pk naar 205pk en 450nm laten zetten door Polestar.
Dat werkt erg goed en rijd erg soepel.

[lint]

Het behoud van de garantie is ook een voordeel bij Polestar tuning en bij een software update wordt de tuning niet overschreven.

[PietH]

Mag Polestar zijn , maar hoeft niet per sé.
Ik heb sowieso geen garantie meer (MY11)

[lint]

Mag Polestar zijn , maar hoeft niet per sé.
Ik heb sowieso geen garantie meer (MY11)

Het voordeel van het niet overschrijven van de Polestar tuning bij software updates blijft.

[JeroenSpock]

En het nadeel van de hoge prijs

[Fredhead]

En de TS heeft niets aan Polestar aangezien het om een Belgische wagen gaat, dus de tuning niet beschikbaar is voor zijn auto