Problemen binnentemperatuur

In deze rubriek dus alleen over de V70 met 'schouders'.
Ga voor de V70 Classic (dus het 850 model) naar de 850 rubriek.
Plaats reactie
Diesel70
3rd Gear member
Berichten: 397
Lid geworden op: 17.06.2007 - 00:05
Locatie: Noord Nederland

Goedemiddag,

Ik heb sinds kort het volgende probleem met de kachel in mijn auto.

Als de motor op temperatuur begint te komen, komt er keurig (iets) warme lucht het interieur in.
Zodra de motor echter op temperatuur is, begint de kachel koude lucht te blazen.
(interieur is nog niet op temperatuur)

Auto is uitgelezen en de kachel is gekalibreerd.

Nu komt er onder bij de voeten wel warme lucht door de roosters, maar de roosters op het dashboard blijven koude lucht blazen.
Tussen links en rechts zit geen temperatuursverschil en ook de hoeveelheid lucht links en rechts is gelijk.

Moet ik nu gaan denken aan een vastzittende klep en zo ja, hoe kan ik dat zien?

Het kan natuurlijk ook nog zijn dat de stelmotor kapot is. Ik begreep dat er meerdere zorgen voor de aansturing.

Heb de auto nadat de kachel gekalibreerd is nog niet weer laten uitlezen, eerst maar even een weekje mee rond rijden volgens de monteur.

Iemand die hier de oplossing voor weet?

Het betreft een V70 D5 uit 2006.
Volvo XC60 My17
Ramon&Ramon
7th Gear member
Berichten: 9965
Lid geworden op: 12.09.2004 - 22:53
Locatie: Utrecht en Omstreken

Diesel70 schreef: Goedemiddag,

Ik heb sinds kort het volgende probleem met de kachel in mijn auto.

Als de motor op temperatuur begint te komen, komt er keurig (iets) warme lucht het interieur in.
Zodra de motor echter op temperatuur is, begint de kachel koude lucht te blazen.
(interieur is nog niet op temperatuur)

Auto is uitgelezen en de kachel is gekalibreerd.

Nu komt er onder bij de voeten wel warme lucht door de roosters, maar de roosters op het dashboard blijven koude lucht blazen.
Tussen links en rechts zit geen temperatuursverschil en ook de hoeveelheid lucht links en rechts is gelijk.

Moet ik nu gaan denken aan een vastzittende klep en zo ja, hoe kan ik dat zien?

Het kan natuurlijk ook nog zijn dat de stelmotor kapot is. Ik begreep dat er meerdere zorgen voor de aansturing.

Heb de auto nadat de kachel gekalibreerd is nog niet weer laten uitlezen, eerst maar even een weekje mee rond rijden volgens de monteur.

Iemand die hier de oplossing voor weet?

Het betreft een V70 D5 uit 2006.
Ze kunnen de klepmotortjes met Vida apart aansturen,hebben ze nog niet gedaan denk ik?
Diesel70
3rd Gear member
Berichten: 397
Lid geworden op: 17.06.2007 - 00:05
Locatie: Noord Nederland

Hoi Ramon,

Dat hebben ze inderdaad nog niet gedaan. De oorspronkelijke foutmelding was "CCM-0071 Klepmotor onjuiste stand" dus we zijn eerst maar eens begonnen met kalibreren.
Verder zit er, uiteraard zou ik bijna zeggen, storing "CCM-0040 luchtkwaliteitsensor interne storing" in, maar die staat volgens mij los van de temperatuur in de auto.

Erwin
Volvo XC60 My17
Gebruikersavatar
Fredhead
Geartronic member
Berichten: 27380
Lid geworden op: 28.08.2007 - 10:40
Locatie: Drenthe

De AQS storing staat inderdaad los van je probleem.
Deze regelt de hercirculatie van de lucht binnen de auto, maar niets qua temperatuur.
'07 Mitsubishi Pajero GLX Intense 3.2 Di-D
Led verstralers | Led werklampen | Anderson aansluiting | Dubbele accu | BF Goodrich AT2 | EGR mod | Traction control mod | Olie catchtank | Honda sproeiers


'60 Fordson Dexta smalspoor
Zij: '10 Renault Master MK2 T33 DCi 120 campervan
Ex-Volvo's '03 S60 D5, '04 V50 2.0D, '07 S60 2.4D
Gebruikersavatar
edraket
7th Gear member
Berichten: 8634
Lid geworden op: 17.03.2006 - 15:26
Locatie: Haarlemmermeer

Kan ook de centrale bedienings unit zijn die de kleppen niet goed meer aanstuurt. Komt helaas wel regelmatig voor. Maar een eerste check zijn de kleppen zelf.
V60 D5 geartronic R-design '13
855 2.5 20V '96
Jaguar XJ-S V12 '85

V70 2.0D VEA 181 Nordic+ Dynamic line '15
V70 2.4D summum '08
V70D5 '06
S60 D5 '02
V70R '97
855 2.5 10V '95
Plaats reactie

Terug naar “V70 MY2000 t/m MY2008”