Volvo-Forum.nl

Hoi allemaal,

Mijn nieuwe aanwinst: een prachtig rode 245 uit 1980.
Heb nooit eerder Volvo gereden (heb een eend en een GS) maar kwam op zoek naar een betrouwbare ruime auto met oldtimerkwaliteiten uit op deze. Wat een geweldige auto!

Ik weet weinig over de historie, dus volgende week gaat hij naar de garage voor een grote beurt, distributie en om even goed nagelopen te worden.
Om te beginnen is de kachel stuk, dus dat is big fix nr 1
Het wordt mijn dagelijkse auto dus alles moet gewoon goed zijn en functioneren.

Het zou leuk zijn als iemand hier de auto kent, en ik hoop dat jullie mij kunnen helpen met het uitvogelen van de onderdelen want zoals gezegd, ik ben nog niet erg thuis in Volvo's. Ben er al wel verliefd op

De eerste vraag:
Om de kachel te maken moet het halve dashboard eruit - dat doe je maar één keer.
Ik ben nu onderdelen aan het zoeken, uiteraard koop ik een nieuwe kachelmotor.
En ik dacht ook maar meteen een nieuwe kachelkraan. Er zijn nog originele te koop, maar ook imitatie. Al neig ik altijd naar origineel omdat dat meestal beter is en beter past, scheelt het nogal in prijs (de helft). Hoe goed is de imitatie?
En hebben jullie nog meer tips over wat ik meteen zou moeten vervangen/nakijken als de boel daar toch open ligt?

Mooie auto! Blijven poetsen met dat rood Als je de boel toch open hebt, kun je als de aanjager veel lawaai maakt
dat ook verhelpen. Met de distributie de waterpomp niet vergeten. Check de roest onder de achterklepdorpel.
Werkt alles nog in de tellerbak? Dagteller, benzinemeter? Veel plezier ermee en hou ons op de hoogte. Er is een
ander forum, volvolvo.nl, daar zit veel specifieke 200-serie kennis.

En meld je even bij http://www.volvo240-260register.nl en natuurlijk op de Forum Facebookpagina voor Volvoliefhebbers

Thanx voor de tip. Het registreren daar is nog niet gelukt maar dat komt wel.

Met de aanjager bedoel je toch gewoon de kachelmotor? Dat was inderdaad het hele idee erachter om de boel überhaupt open te maken.

Alle tellers en meters werken nog, het ding is in onwaarschijnlijk mooie en nieuwe staat van binnen.
Op de wielranden en een paar andere roestplekken na, maar die verhelpen is fase II. Eerst de boel technisch in orde krijgen.

Oja nog een ander vraagje:
Bij mijn voeten komt een flinke stroom koude lucht binnen. Er zit daar een rooster maar dat kan niet dicht (er mist wat) (aan de passagierszijde zit het wel goed). Is dit onderdeel nog te krijgen, en zo ja hoe heet dat dan?

Dat is een fraai 245, even wat klussen en dan genieten van deze echte auto.

Mooie 245 zo te zien en in een prachtige kleur Het interieur is niet origineel en is afkomstig uit een jongere 245.

Ventilatieklepje bij je linkerbeen zit in bijna elke 240 dus daar moet makkelijk goedkoop aan te komen zijn van een sloper. In de omgeving Nieuwleusen worden er veel gesloopt, even op Marktplaats kijken voor een telefoonnummer. Er even om vragen op volvolvo.nl levert ws ook snel resultaat op, daar zit ook een aantal heren uit de omgeving Nieuwleusen.

Ik geniet er nu al van

Hoe weet jij dat het interieur niet origineel is?

Genieten is het belangrijkst inderdaad!

Tot 1986 zat er een ander model hoofdsteunen in de 240, zie plaatje hieronder. Vanaf 1986 zijn de hoofdsteunen (en bijbehorende stoelen) die op je foto te zien zijn geleverd.

Ik heb mn rijbewijs nog gehaald in de witte (en toen nieuwe) 245GL van mn ouders...
Was een 2.3 benzine...

Dezez mooie auto brengt heel wat herinneringen terug. Veel plezier ermee !!

Mooie Volvo.
En leuke aanwinst.
Je bent nog niet zo thuis in de Volvo.
Nou, denk dat daar snel verandering in komt.
Voor je het wet ben je verslaafd.

Geniet er van....

WIJ WILLEN FOTO'S! WIJ WILLEN FOTO'S!

Je bedoelt foto's van mij onder de motorkap om de stekkertjes wat beter aan te duwen? Te laat, is al klaar en hij rijdt weer

Fantastisch trouwens, zo'n enorme motorruimte. Je kunt zo naast het motorblok stappen en de kap weer dicht doen tegen de regen

Het lukt me vooralsnog niet om me op het volvolvo-forum te registreren ofwel iemand te contacteren, dus ik ben even aangewezen op jullie kennis.

Is er iemand die iets zinnigs kan zeggen over een kachelkraan, imitatie of origineel?

Laat maar, ik heb een originele besteld

Leuk trouwens om te weten, over dat interieur. Ik zou graag nog veel wijzer worden. Is er een boek dat jullie kunnen aanraden waarin veel staat uitgelegd over de verschillende modellen en typen en uitvoeringen etc.?

Meer foto's volgen natuurlijk. Nog wensen?

Er zijn meerdere boeken over de uitvoeringen van de Volvo 200 serie, ook handig is http://www.volvo200.org/

Een update!
Net opgehaald bij de garage, ik kon hem niet meer missen
Er is een hoop aan gebeurd. Omdat ik niets weet over de historie is de hele auto nagelopen, grote beurt, distributie, kachel vervangen en nog wat kleiner werk.
Kreeg er meteen een lijstje bij met punten voor de volgende keer, maar voor nu is het wel even goed zo.

Een dingetje wil ik nog doen: de temperatuurmeter is niet zo betrouwbaar, schiet af en toe in het rood (had ik zelf nog niet meegemaakt maar bij de garagist gebeurde dat wel). Dus ben ik nu op zoek naar een spanningsstabilisator. Weet iemand waar ik die vinden kan? Nordicar heeft ze niet op de site staan... ik wil hem graag wel vervangen want ik wil niet straks in de file twijfelen of de motor kookt of niet.

Ik heb trouwens geprobeerd me op het volvolvo forum aan te melden, meerdere malen zelfs, maar krijg steeds een error. Directe contactmailtjes verdwijnen blijkbaar ook ergens waar niemand ze vindt, dus samengevat lukt het allemaal niet. Kent iemand hier een van de beheerders toevallig?

Prachtige zo een oer-Volvo, brengt weer herinneringen terug van mijn 240 era, ik heb een 240 estate GL diesel gereden van 1991 tot 2000, was een model 87.

Die auto was de oorzaak dat we nu niks anders meer rijden dan Volvo, dus als dit je eerste Volvo is, is het nu te laat, je bent gebeten door de microbe

Spanningsstabilisator is makkelijk en goedkoop zelf te maken, staat een en ander over op volvolvo. Zie hier:

http://volvolvo.nl/threads/15402-benzin ... e-veel-aan
http://volvolvo.nl/threads/8415-De-Blau ... post335730

Ik zal even een pb voor je sturen naar een van de moderators op volvolvo met een link naar dit topic. Misschien kan hij je helpen.