Volvo-Forum.nl

Hallo allemaal,

Nieuw hier op het forum, ik heb gisteren een V50 2.0 Sport uit 2011 gekocht, mijn Mini Cooper uit 2004 ingeruild (met pijn in het hart, dat wel; ik zou liegen als ik zei dat de Volvo niet ook uit praktische overwegingen is, maar ik was wel "om" toen ik vorige week een mooie dikke V50 zag).

Een van de dingen die mij opvalt als ik Google op plaatjes van V50s, dat ik erg val op de koplampen met donker binnenwerk. Bijvoorbeeld:



En:



Waar ik niet helemaal uitkom is welke varianten er allemaal zijn van koplampen. Zijn die hierboven bijvoorbeeld hetzelfde? Het lijkt of de lampen van de zilveren auto wat lichter zijn, maar dat kan ook aan de lichtval of aan het kleurverschil van de auto zelf liggen. Mijn auto heeft zilver/chroom/reflecterend materiaal aan de binnenkant en natuurlijk is er de variatie halogeen/xenon (ik heb xenon), maar daar houdt wat ik aan "harde feiten" kan vinden een beetje op, zowel via Google als hier op het forum (excuus als het wel te vinden was op het forum, misschien kan iemand me dan in de goede richting wijzen). Bij de diverse leveranciers zie ik verschillende vervangende koplampen, zowel echt aftermarket (de diverse angel/devil/etc. eyes, daar heb ik het dus niet over, dan kun je waarschijnlijk eindeloos doorgaan) als vervanging voor de standaard lampen, maar ook daar kom ik er niet echt uit wat nou de mogelijke varianten zijn. Wie kan hier wat helderheid ( ) in verschaffen?

Groet,

Eelke

Welkom Eelke, en proficiat met de aanschaf van je V50. Plaatjes van jouw bolide zien we graag tegemoet!

Oorspronkelijk (af fabriek) heeft de V50 van MJ2004-2007 een lichtgrijs binnenwerk van de koplampen, zoals de zilveren auto hierboven. De S40 heeft af fabriek een donkerder (antraciet grijs) binnenwerk van de koplampen. Maar omdat de units verder identiek zijn, hebben sommige mensen er voor gekozen op de koplampen van een S40 te plaatsen op een V50. Vooral bij lichte lakkleuren staat dat inderdaad wel mooi. De donkergrijze V50 hierboven lijkt inderdaad S40-units te hebben, maar het kan ook zijn dat deze zelfs in de kleur van de auto zijn gespoten. Omdat ook de sidemarkers grijs zijn.

Ben het helemaal met je eens dat je vooral wel voor originele Volvo-units moet gaan en niet moet beginnen aan aftermarket angel eyes en dat soort fratsen!

Koplamp S40:



Koplamp V50:

Welkom! Op de foto is de phase 1 van de v50 te zien, de v50 variant had lichtgrijs binnenwerk en de s40/c30 hadden een zwart binnenwerk. Vanaf de facelift my2008 zijn ze allemaal licht van binnen. Er zijn wel mensen die bij de facelift van bijv de C30 facelift het binnenwerk hebben zwart gemaakt met plastidip e.d. :

Aan het eind van het filmpje zie je de zwarte koplampen. Heb je wellicht nog foto's van je eigen auto?

Bedankt beide voor jullie reacties.

Ben het helemaal met je eens dat je vooral wel voor originele Volvo-units moet gaan en niet moet beginnen aan aftermarket angel eyes en dat soort fratsen!

Oh, zo bedoel ik het nog niet eens hoor, ik bedoelde alleen dat het te ver zou voeren om dat hier allemaal op te gaan noemen. Ieder zijn ding, al vind ik vaak de originele lampen (in het algemeen, niet alleen Volvo) het mooiste; een autofabrikant heeft toch wat meer design-budget dan een producent van aftermarket spullen, ik vind het vaak eruit zien als "anders zijn om het anders zijn", niet persee ook het mooist. Maar (cliché) over smaak valt niet te twisten, dus nogmaals, ieder zijn ding.

Oorspronkelijk (af fabriek) heeft de V50 van MJ2004-2007 een lichtgrijs binnenwerk van de koplampen, zoals de zilveren auto hierboven.

Betekent dat ook dat na de facelift, zoals mijn auto, ze allemaal (V50) de reflecterende units hebben? En is het ook uitwisselbaar tussen facelift en pre-facelift (voor/na 2007)?

Vanaf de facelift my2008 zijn ze allemaal licht van binnen.

Licht zoals mijn auto heeft, met zilveren binnenwerk, of zoals op de tweede foto van Summum? Hier alvast een plaatje, is direct afkomstig van Autoscout, ik heb hem nog niet eens thuis (dat komt zaterdag). Er is vast wel een plek om mezelf en mijn auto voor te stellen dan zal ik wat eigen foto's plaatsen.

Wat je kunt overwegen is de unit openmaken en de binnenkant zelf spuiten. Ik neem aan dat de units gelijmd zijn, half uurtje in de oven wil dan wel eens werken. Geen flauw idee wat de ervaringen daarmee zijn met deze koplampen (alleen ervaring met motoren) en heb er nog geen huiswerk op gedaan, dus pin me nergens op vast


Edit: Nou ja, zoiets dus:

eelkeblok schreef:
Betekent dat ook dat na de facelift, zoals mijn auto, ze allemaal (V50) de reflecterende units hebben? En is het ook uitwisselbaar tussen facelift en pre-facelift (voor/na 2007)?

Vanaf de facelift my2008 zijn ze allemaal licht van binnen.

Licht zoals mijn auto heeft, met zilveren binnenwerk, of zoals op de tweede foto van Summum? Hier alvast een plaatje, is direct afkomstig van Autoscout, ik heb hem nog niet eens thuis (dat komt zaterdag). Er is vast wel een plek om mezelf en mijn auto voor te stellen dan zal ik wat eigen foto's plaatsen.

Ah, jouw auto is van 2011 zie ik nu. Ik werd even op het verkeerde been gezet doordat de foto's in je eerste post beide een pre-facelift (phase I) model V50 betroffen. Vanaf de phase II, zoals jouw auto, zijn er volgens mij geen verschillen meer tussen de lampunits van een V50 en een S40. Inderdaad altijd chroomkleurig binnenwerk. De lampunits van een phase I en phase II zijn onderling ook niet uitwisselbaar. Als je dus het binnenwerk van jouw koplampen donkerder wilt hebben zul je aangewezen zijn op huisvlijt vrees ik.

Ah, OK. Dat is goed om te weten. Bedankt voor de info.

Zijn die lampen niet net als de S60 supersonisch gelijmd, waar door je ze niet open kan maken zonder kapot te maken?

Ik heb ondertussen wel dit topic op Swedespeed gevonden. Daar zit ook een gast tussen die zijn phase II (? kenners, correct me if I'm wrong) met zwarte koplampen.



Het topic gaat over de binnenkant een andere kleur geven, maar ik zie net dat hij het over "retrofit" heeft (misschien dat je inderdaad gelijk hebt, JeroenSpock, dat dat helemaal niet gaat), wat impliceert dat het koplampen voor een phase I zijn. Helaas geen details over hoe hij het heeft gedaan (heb net gepost in dat topic, misschien komt er nog wat uit).

Deze meneer heeft de neus van een fase 2 op een fase 1 geplakt. Dus dat is weer anders.

Ah, het wordt steeds spannender Waaraan zie je dat? De voorbumper lijkt toch wel gelijk te zijn aan die van mij.

Phase 2 neus heeft ronde mistlampen, phase 1 afgeronde rechthoeken.
Deze V50 heeft de spiegels van een Phase 1, denk zelf MY 2004 - 2005.
Er zullen nog wel verschillen te vinden zijn, dit zijn de eerste die mij opvielen.

dat klopt volgens mij niet, een S40 had anders gevormde mistlampen dan de V50 maar waren wel uitwisselbaar

Phase 1 S40 heeft inderdaad ronde mistlampen. V50 had rechte binnenkanten.

Maar op de foto van die zwarte S40 lijken wel aangepast, anders zijn ze wel erg donker. Of misschien van buitenaf zwarte verf er op, zoals je vaak bij achterlampen ziet.

De bumper op de foto van de zwarte S40 zijn phase 2, de auto is waarschijnlijk phase 1

Wat betreft de zwarte S40 op de foto, de eigenaar heeft gereageerd op mijn vraag in het topic. Hij heeft een thread over de auto waaruit blijkt dat het inderdaad een phase 1 is met phase 2 front en dat hij de phase 2 koplampen heeft open gemaakt en gekleurd (o.a.). Kan dus wel. Enige is wel dat dit halogeen units zijn en niet Xenon, zoals bij mij. Sowieso ben ik wat comfortabeler met andere koplampunits erin schroeven dan iets openmaken waarbij dat niet de bedoeling was Nog maar eens een paar nachtjes over slapen.