traag bij kickdown?

[roeloft]

Het valt me op dat ik bij een kickdown bijna altijd denk: he, doet ie het wel? Teken dat ie naar mijn gevoel net iets te laat reageert. Als ik even snel nog voor die ander in wil halen en ik trap hem even kick-down dan reageert ie naar mijn gevoel net een seconde te traag. In ieder geval tov mijn V70 classic die ik hiervoor had, die reageerde echt heel direct. Kent iemand dit ook en is dit normaal bij deze bakken of duidt het toch op een tijd voor een flush of zelfs kleppenhuis....?
(V70, 2009, automaat, 280k)

[lint]

Normaal voel je een duidelijke reactie bij het gebruik van de kick down. Je kan het flushen van de automaat overwegen gezien de km stand.

[roeloft]

Dank voor je snelle reactie. Ik voel ook zeker reactie, en hij gaat er ook als een speer vandoor. Enige is dat ie naar mijn gevoel net iets te traag reageert, althans trager dan mijn Classic, maar weet dus niet goed wat normaal is bij deze bak.

[lint]

Misschien een keer met een vergelijkbare auto rijden om te vergelijken.

[Msuidgeest]

Er was toch iets met het afstellen van de kickdownkabel? Zo werkte het wel bij de oudere 900-serie.

[lint]

Heeft een V70 ook nog een kickdown kabel of gaat dat al elektronisch?

[evert65]

ligt denk ik ook aan welke motor je heb
140 pk reageert anders ( sneller, agressiever) als 170 pk
ik zie net in je start-topic dat je een diesel heb, dat zal het wezen

[mad]

Het valt me op dat ik bij een kickdown bijna altijd denk: he, doet ie het wel? Teken dat ie naar mijn gevoel net iets te laat reageert. Als ik even snel nog voor die ander in wil halen en ik trap hem even kick-down dan reageert ie naar mijn gevoel net een seconde te traag. In ieder geval tov mijn V70 classic die ik hiervoor had, die reageerde echt heel direct. Kent iemand dit ook en is dit normaal bij deze bakken of duidt het toch op een tijd voor een flush of zelfs kleppenhuis....?
(V70, 2009, automaat, 280k)

Software van de automaatbak en de motor kunnen beter op elkaar worden afgestemd. RICA tunen en het probleem was over. Ik heb dat in 2009 onmiddellijk laten doen (bij 15.000), want ik vond het "wachten" te link als je snel wilt accelereren bij inhalen. Inmiddels staat de teller op 193.000 en ik heb er geen moment spijt van gehad. Geen wachttijden meer en nog zuiniger ook.

[diesel01]

Daar komt bij dat de bak naar mijn mening bij kickdown 1 versnelling teveel terug gaat.
80 in zijn 5 dan gaat de bak terug naar 3 ipv 4, in dit soort gevallen zet ik de bak manueel terug naar 4 waarna het gas er op gaat op zowel koppel als pk er voorbij.
Op deze manier heb je direct snelheid en kracht en duurt de inhaal actie zo kort mogelijk.

[lint]

Daar komt bij dat de bak naar mijn mening bij kickdown 1 versnelling teveel terug gaat.
80 in zijn 5 dan gaat de bak terug naar 3 ipv 4, in dit soort gevallen zet ik de bak manueel terug naar 4 waarna het gas er op gaat op zowel koppel als pk er voorbij.
Op deze manier heb je direct snelheid en kracht en duurt de inhaal actie zo kort mogelijk.

Dat gedrag kan je software matig laten aanpassen, vele tuners doen het zo, ook Polestar.

[evert65]

dat kun je ookhandmatig doen met de automaat, zet hem voor de acceleratie in 4 of 3 dan trekt hij ook prima

[BlackcurrantV70]

Als ik snel moet inhalen zet ik de bak in "S" en dan schakelt ie direct 1 versnelling terug en gaat als de brandweer