Soms trillen bij vollast

[jtb81]

Zoals de titel zegt heb ik soms last van het trillen van de hele auto bij vollast. Wat niet trilt zijn de draagarmen en het koppelingspedaal. Het begint ongeveer vanaf 1600 toeren en is eigenlijk alleen merkbaar in de 2e en de 3e versnelling. Wat heb ik al gedaan:
- 2 nieuwe aandrijfassen
- 3 nieuwe motorsteunen
- auto uitgelijnd
- banden gebalanceerd

Er zit geen speling in de stuurkogels/endlinks. Ik merk dat ik niet meer weet waar ik het moet zoeken. De garage geeft aan dat ze het een lastige klacht vinden en dat ze ook niet zo weten waar ze het moeten zoeken. Iemand een idee wat het zou kunnen zijn?

[Fuel_80]

Hier een vergelijkbaar probleem. Mijn 2.0d heeft een aanzienlijke trilling die door de hele auto gaat onder vollast met warme motor. Bij mij komt de trilling alleen in de 4de versnelling vanaf 1650 /1700 toeren en houd aan tot ongeveer 2000 toeren om dan weer volledig weg te zijn. Ik heb nog niets vervangen omdat ik nog niet weet wat ik met de auto ga doen (doorrijden of niet), maar ik vermoed dat het uit de bak / koppeling / vliegwiel komt (aangezien de koppeling vrij laat aangrijpt).
Ik hou je topic even in de gaten

[jtb81]

Ik heb overleg gehad met de dealer en het vliegwiel komt volgens een monteur aldaar nooit voor bij mijn type motor. Bij een diesel komt dit vaker voor. Ik heb geen trilling in de bak of aan het koppelingspedaal.

[Hans oet Twent]

Zoals de titel zegt heb ik soms last van het trillen van de hele auto bij vollast. Wat niet trilt zijn de draagarmen en het koppelingspedaal. Het begint ongeveer vanaf 1600 toeren en is eigenlijk alleen merkbaar in de 2e en de 3e versnelling. Wat heb ik al gedaan:
- 2 nieuwe aandrijfassen
- 3 nieuwe motorsteunen
- auto uitgelijnd
- banden gebalanceerd

Er zit geen speling in de stuurkogels/endlinks. Ik merk dat ik niet meer weet waar ik het moet zoeken. De garage geeft aan dat ze het een lastige klacht vinden en dat ze ook niet zo weten waar ze het moeten zoeken. Iemand een idee wat het zou kunnen zijn?

Gooi er eens een ander set banden met velgen op. Ga dan eens proberen....

[jtb81]

Dat staat voor morgen inderdaad op de planning als het even droog is.

[Ramon&Ramon]

Die 18 inch Pegasus, imitatie of orgineel?

[jtb81]

Imitatie.

[jtb81]

Vandaag de winterbanden + velgen erop gelegd, geen verschil. Tevens zijn vorig jaar de draagarmrubbers vervangen.

[Fuel_80]

Ik heb overleg gehad met de dealer en het vliegwiel komt volgens een monteur aldaar nooit voor bij mijn type motor. Bij een diesel komt dit vaker voor. Ik heb geen trilling in de bak of aan het koppelingspedaal.

Ook ik heb geen trillingen in mijn koppelingspedaal of bak. Het is echt een (hoogfrequente) siddering die door de hele trekt als ik vol doortrek in de 4 tussen de 1600 en 2000 toeren. Het is wel opvallend dat we allebei een vergelijkbaar probleem hebben met een andere motor en versnellingsbak. Het lijkt dan ook ergens anders vandaan te komen.

[JTB]

Oud account, mag weg.

[jtb81]

Ik heb de auto met een bevriende monteur opgekrikt en laten lopen. In de vrij een heftige trilling met name tussen de 1900 en 2000 toeren. In de versnelling, met name de 2e, wordt die trillingen nog heftiger. Hij verdenkt het vliegwiel. In hoeverre kan dit? Voor zover ik weet is dit normaal geen slijtage ding bij 184000 km bij dit blok.

[Fuel_80]

Als je de motor stil zet hoor je het vliegwiel dan niet klappen? In ieder geval bevestigd het mijn vermoeden van mijn eigen probleem. Heeft de 2.4 dan ook een 2 massa vliegwiel?

Bij mijn 2.0D begon de koppeling / vliegwiel met circa 210.000 dit gedrag te vertonen... ik ben inmiddels 15.000 verder en rij er zolang het kan mee door. Probeer in ieder geval vollast in vier te verkomen, maar dat lukt niet altijd helaas.

[jtb81]

Ik hoor niets klapperen. De 2.4 heeft inderdaad een 2-massa vliegwiel.

[jtb81]

Nou, ik heb vanwege het overweldigend aantal reacties maar een afspraak met de dealer gemaakt. Die gaan de bobines ook even testen, die blijken nog wel eens stuk te gaan.

[breiro]

Ik hoor/voel in mijn auto ook vaak iets rond de 200 á 2100 toeren.
Niet echt trillen maar meer een kleine vibratie, zeg maar een beetje een rauw randje.
Weet niet of dat is wat jij ook bedoeld? Jij zit wellicht al in een verder gevorderd stadium.

[Fuel_80]

Nou, ik heb vanwege het overweldigend aantal reacties maar een afspraak met de dealer gemaakt. Die gaan de bobines ook even testen, die blijken nog wel eens stuk te gaan.

Inmiddels een bezoekje gebracht aan de dealer? Meer duidelijkheid ten aanzien van de trilling?

[wim de jong]

Ik had ook een behoorlijke trilling in de V50, voornamelijk voelbaar in het stuur. goed optrekken, en vooral in de d\tweede en derde versnelling voelde je hem behoorlijk.
Het bleek de aandrijfassen te zijn, na verwisselen van de aandrijfassen vorige week totaal geen probleem meer.

Maar kan ook het vliegwiel zijn.......moeilijk van af een afstand te zeggen.

[jtb81]

De auto is gisteren bij de dealer geweest en het vermoeden bestaat dat het vliegwiel de geest gegeven heeft. Dit kan pas echt gecontroleerd worden als de bak los is. Duur grapje, maar als dat vervangen is, is mijn auto qua ophanging en aandrijving zo goed als nieuw met alles wat ik vervangen heb. Nu nog even kijken waar ik de reparatie laat uitvoeren. Het vliegwiel zelf is helaas super duur en uiteraard word de koppeling en drukgroep mee vervangen.

[Fuel_80]

De auto is gisteren bij de dealer geweest en het vermoeden bestaat dat het vliegwiel de geest gegeven heeft. Dit kan pas echt gecontroleerd worden als de bak los is. Duur grapje, maar als dat vervangen is, is mijn auto qua ophanging en aandrijving zo goed als nieuw met alles wat ik vervangen heb. Nu nog even kijken waar ik de reparatie laat uitvoeren. Het vliegwiel zelf is helaas super duur en uiteraard word de koppeling en drukgroep mee vervangen.

Oke, dat is vervelend.... (ook voor mezelf, aangezien ik dan waarschijnlijk ook aan de beurt ben voor een dure reparatie). Er is trouwens nog een topic waar iemand aangeeft een dergelijke trilling te hebben en waar het aan het vliegwiel lag (weliswaar een 2.0d) maar toch, ook vergelijkbare problemen.

[timmo]

Van mijn 2.0d heb ik net het vliegwiel en koppeling vervangen. De materialen heb je al voor 600 euro. Gewoon van het merk LUK. Orgineel volvo is veels te duur. Kwaliteit is om het even.