Onregelmatig werkende cruise control

[Papadopoulos]

Hallo iedereen,

De cruise control van mijn 960 heeft een vreemd probleem. Soms werkt hij wel, soms werkt hij niet. Ik heb het idee dat hij over het algemeen vaker werkt wanneer de motorruimte goed warm is (na een lange rit, bijvoorbeeld). Ik heb geen foutcodes gevonden met mijn OBD2 lezer, dus het lijkt me niet dat het in de computer zit. Alle vacuumleidingen zien er ook nog goed uit, dus een vacuumlek lijkt mij ook niet het punt. De knoppen zijn ook niet het probleem, deze werken probleemloos zodra de cruise control wél inschakelt, aanpassen van de snelheid gaat dan vlekkeloos.
Heeft iemand een idee waar ik zou kunnen zoeken?

Alvast bedankt voor de reacties,
Harm

[Polar334]

Zou het misschien in de aan/uit knop kunnen zitten? De schakelaar voor aanpassen snelheid is een andere toch?

Ik heb in mijn 940 cruise control een probleem met vacuum gehad en dat is destijds keurig onder garantie bij de dealer verholpen. Was een easy fix.

[Papadopoulos]

Zou het misschien in de aan/uit knop kunnen zitten? De schakelaar voor aanpassen snelheid is een andere toch?

Ik heb in mijn 940 cruise control een probleem met vacuum gehad en dat is destijds keurig onder garantie bij de dealer verholpen. Was een easy fix.

De aan/uit knop kom ik eigenlijk nooit aan. Ik heb ook al geprobeerd of daar mee spelen helpt, maar helaas. Ook dat lijkt niet het probleem te zijn. De resume knop op de aan/uit knop werkt ook gewoon goed als de cruise control wél inschakelt.

[M&M]

Welke OBD is gebruikt ?, maar is dit met een vacuumbalg met pompje ?

[Papadopoulos]

Welke OBD is gebruikt ?, maar is dit met een vacuumbalg met pompje ?

Gewoon met een OBD2 reader de boel uitgelezen, ik wist niet dat er meer dan één mogelijkheid was? OBD2 is toch gewoon een universele standaard? Zaken als motortemperatuur, toerental, snelheid, verbruik enz. komen gewoon keurig binnen op mijn laptop.

Een pompje? Dat zou ik echt niet weten. Het is wel zo'n vacuumbalg die uiteindelijk de gaskabel bedient, maar verder is het systeem mij om heel eerlijk te zijn wel een raadsel.

[M&M]

Staat mij bij dat OBD in dat jaartal een eigen systeem is en niet universeel uitleesbaar. Wel via volvo (toen nog geen dice) de mogelijkheid om afhankelijk van het motortype een testprogramma af te werken. Hier zit ook de Cruisecontrol bij. De slangen of het balgje willen wel eens gaan lekken. Je kan eens proberen om te zuigen aan een slang om te kijken of er onderdruk blijft in de balg. Ook willen de schakelaars bij de pedalen wel eens verlopen waardoor de vacuumschakelaar niet goed werkt (opnieuw afstellen, marge is klein en verloopt). bij de 940 wil de stuurschakelaar in de tijd ook wel eens problemen geven. Tip probeer de 700 vereniging eens.

[whitehorsekart]

960 en 940 hebben toch geen OBD?
De stekker is wel hetzelfde maar het is geen OBD. Ik heb een speciaal kastje, gemaakt door een V700vereniging lid, waarmee ik hem kan uitlezen....

[whitehorsekart]

Vraag eens op het forum van de V700 vereniging, daar helpen ze je vast wel verder!

[Papadopoulos]

960 en 940 hebben toch geen OBD?
De stekker is wel hetzelfde maar het is geen OBD. Ik heb een speciaal kastje, gemaakt door een V700vereniging lid, waarmee ik hem kan uitlezen....

Het is een modeljaar 1996, geleverd eind 1995. Die heeft vanwege Europese regelgeving al wel universeel uitleesbare OBD2.