Wat vinden jullie van deze?

[hennydd2]

Toch maar haast aan het maken en wil binnen nu en 2 weken op aanschaf. Na lang twijfelen en overleg met het thuisfront besloten dat de v50 toch praktischer is dan de s40.

Ik keam deze tegen en vroeg me af is dit een realistische prijs ofniet?

http://m.mobile.de/auto-inserat/volvo-v ... 06626.html

[Marcnij]

De link leidt niet naar een concrete advertentie...

[lint]

Ik zie ook geen auto verschijnen bij het aanklikken van de link.

[volvo355]

Ik zie wel een V50 verschijnen als ik klik op de link.

[Marcnij]

Link is naar de mobile website, werkt alleen op telefoon.
Op het eerste gezicht een mooie auto. Over de prijs kan ik niet oordelen. (Denk aan de BPM, alhoewel dat voor een auto uit 2004 niet veel meer zal zijn)

[hennydd2]

Oh raar. Nu wel dan?

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... geNumber=1

[Marcnij]

Zit wel schade aan links achter.
Prijs is in vergelijking tot in NL te koop staande T5's wel laag.

[hennydd2]

Ja, die schade boeit me niet echt. Maar over het algemeen is sit een gangbare prijs of ietsje Te laag?

[Marcnij]

Ja, die schade boeit me niet echt. Maar over het algemeen is sit een gangbare prijs of ietsje Te laag?

Maar die schade is wel van invloed op de prijs. Ik denk dat die schade al gauw 1500 euro is.

[hennydd2]

Ik zit te twijfelen. Denk dat inclusief alles de auto mij 6000 euro zal kosten om hem op nl platen te krijgen. Alleen het probleem is dalijk rijden we helemaal naar munchen en klopt er iets niet aan.

[ijsga]

Misschien al even telefonisch of per mail de verkoper wat grondige vragen stellen? München ligt inderdaad niet om de hoek, maar plan er iets anders leuks omheen en dan wordt je bezoek aan München sowieso een geslaagd uitje. Ik rijd zelf morgen weer richting Berlijn. Met de V50 op de autobahn is geen straf hoor

[Longone]

Hoe groot is de kans dat een erg snelle auto van bijna 12 jaar oud en ruim 2 ton op de teller helemaal 100% OK is?

Je kunt natuurlijk geluk hebben, maar ik zou (als je het doet) zeker een flinke financiele buffer achter de hand houden.

[Discovery]

Heb je vaker met T5 automaat gereden? Persoonlijk vind ik de automaat enorm afbreuk doen aan het geweldige karakter van de T5.

[wdo]

Heb je vaker met T5 automaat gereden? Persoonlijk vind ik de automaat enorm afbreuk doen aan het geweldige karakter van de T5.

+1. Daarom heb ik ook een handbak. Je hoeft niet veel te schakelen. Zo'n T5 is soepel genoeg kan ik je zeggen.

[hennydd2]

100% weet jenooit natuurlijk, maar dat weet je zelfs niet bij een gloednieuwe auto met 20 km . Je zegt een flinke financieele buffer. Maar de blokken zijn redelijke foolproof. Aan wat dacht jij dan?

[hennydd2]

Discovery en wdo. Ja, mijn voorkeur ging ook uit naar een handbak, maar de nood is zo hoog dat ik concessies moet doen. Er was al een topic hierover. Ik denk dat het een kwestie van smaak is. Maar je zegt de automaat doet afbreuk. In welk opzocht dan volgens jou?

[Longone]

100% weet jenooit natuurlijk, maar dat weet je zelfs niet bij een gloednieuwe auto met 20 km . Je zegt een flinke financieele buffer. Maar de blokken zijn redelijke foolproof. Aan wat dacht jij dan?

Bij een nieuwe auto heb je garantie, dus dan kan er weinig gebeuren in financiele zin.

In dit soort gevallen zou ik een paar duizend Euro achter de hand houden, het kan erg hard gaan met de kosten.

[hennydd2]

Als ik rekeing ga houden met een paar duizend euro kan ik hem beter in nl bij een garage of of particulier halen.

[Marcnij]

Ook in NL geadverteerde prijzen zijn vaak (niet altijd) meeneem prijzen.
Als je een beurt en Bovag garantie wilt, komt er zomaar 1000€ bij.
Kopen van een particulier geeft je natuurlijk de zelfde zekerheid als bij die auto in DLD.

[Longone]

Kopen van een particulier geeft je natuurlijk de zelfde zekerheid als bij die auto in DLD.

Exact, en die zekerheid is 0,0.

Da's ook de reden dat een auto vaak 2000-3000 Euro duurder is bij een dealer.

Die hebben het merk hoog te houden en leveren niet een afgetrapt exemplaar dat al ver over zijn reguliere beurt heen zit.