Volvo-Forum.nl

Goedenavond
Ik reed vanmiddag met mijn v50 2.0d bj 2008 km stand 125.000 terug over de autobahn.
Toen ik spontaan de informatie melding kreeg motor systeem onderhoud vereist.
Wat ook gepaard ging met vermogens verlies.
Het duurde ongeveer 2 minuten.
Daarna was het weg en alles weer normaal nu lees ik van alles over erg en roetfilter maar deze zijn aangepast bij volvotune.
Ook geen verhoogd oliepijl.
Heeft iemand een idee?

Nee, dit is meer het spelletje "raden maar" van Kees Schilperoort. Auto moet aan de computer en uitlezen, als het goed is heeft hij de storing opgeslagen en geeft uitlezen duidelijkheid. Wel weinig kilometers voor een 2008 2 ltr diesel trouwens.

Laten uitlezen om de mogelijke oorzaak van de storing op te sporen is aan te bevelen.

Ga ik is kijken voor goed adres in de buurt van almelo
Wil liever niet naar dealer hier

En toch heeft de dealer "helaas" de beste apparatuur om deze storing goed uit te kunnen lezen.
Anders kan het alsnog gokken worden met universele apparaten.

Hardenberg schijnt een goede specialist te huisvesten. Is niet zo gek ver van Almeloooooh

Ik moet zeggen dat ik even geleden hetzelfde ook gehad heb... Ook met een 2.0D. (uitlezen gaf idd wat roetfilter codes)
Roetfilter bij mij ook okay en geen veranderend oliepeil.

Van een Volvodealer kwam het advies een gerelateerde stekker onder de motorkap te checken aangezien deze nog wel eens de boosdoener wil zijn. Kan wat vocht oid in komen.
Schijnt dat deze stekker ergens bij de accu in de buurt ligt? Mijn vaste monteur (ook wel luisterend naar de titel "pa") heeft deze stekker schoongemaakt, voorzien van contactspray en vaseline en sindsdien heb ik het niet meer gehad.

Dit kan dus even een tip zijn...

Wel handig zo’n Pa. De mijne heeft in zijn werkende leven enkel aan mensen gedokterd

ammie 69 schreef: Ga ik is kijken voor goed adres in de buurt van almelo
Wil liever niet naar dealer hier

Je zou misschien naar Te Wierik kunnen in Ommen (www.v70.nu) of Johan Essink in Goor (www.autobedrijfessink.nl).

Ik heb het uit laten lezen
Er kwam uit motor regeleenheid software onjuist signaal

Om het verhaal van mijn kant even compleet te maken...

Ik had dus identieke klachten... V50 2.0D uit 2008 met af en toe de melding "motorsysteem service vereist" wat soms ook samen ging met wegvallend vermogen.
Uitlezen gaf de volgende foutcodes:

* 2002 Roetfiltersysteem signaal foutief
* 2463 Dieselroetfilter Filter verstopt
* 242F Dieselroetfilter drukverschil te hoog
* 244B Dieselroetfilter drukverschil te hoog
* 246B Dieselroetfilter drukverschil te hoog

Roetfilter was krap 40dkm vervangen dus dat kon het eigenlijk niet zijn. We kregen het advies van een Volvo dealer om even de stekker van de roetfilter drukverschilsensor te checken. Deze wil wel eens vuil/vochtig worden waardoor dergelijke problemen kunnen opduiken.

Deze stekker zit meteen links naast de bak van de accu. (zie de bijgevoegde foto's)

Na het schoonmaken van deze sensor stekker en penverbindingen iets strakker te buigen zodat het contact goed is, is de melding/storing niet meer terug gekomen... Wellicht dus een goede tip om deze stekker even te bekijken.

Dus, probleem uit de wereld?

Kan volgens garage soms voorkomen is gereset
Geen roetfilter probleem iig