Verschil T3 Powershift -> T3 Geartronic

[PGV90]

Voor familie lid op zoek naar een jong gebruikte V60,
benzine met automaat.

Dan kom je snel bij een T3 versie uit, met Powershift;
maar lees (elders op het forum) en hoor nogal wisselende ervaringen over de Powershift bak,
die inmiddels vervangen is voor een nieuwe 6 traps Geartronic. Dus nog even wachten tot die beschikbaar komen.

Maar in de advertenties - ook van Volvo select - worden nogal eens V60 T3's aangeboden, 150 pk, van 2014 of begin 2015 met een Geartronic, terwijl die toen volgens mij nog niet leverbaar was.
Drie vragen:
1- klopt het dat de nieuwe 6 traps Geartronic gelijk geintroduceerd is met de nieuwe 1.5 T3 152pk moter? (en ook nu met een T2)
2- vanaf wanneer precies was de introductie van die nieuwe moter - bak combinatie?
3- en, wellicht het moeilijkste, hoe zie je bijv. aan foto's of bij proefrijden uiterlijke verschillen, en dus of het een GT of PS is?

Alvast dank!

[OGA244]

Een t3 1.5 geartronic is n my 16

[PGV90]

Thanks OGA,

Vanaf wanneer ongeveer werd MY2016 leverbaar, paar maanden eerder in 2015 al?
En kan ik daar ook uit concluderen dat een 'oude' T3 1.6 met een Geartronic NIET mogelijk is?

[Paul]

juni 2015

[OGA244]

Thanks OGA,

Vanaf wanneer ongeveer werd MY2016 leverbaar, paar maanden eerder in 2015 al?
En kan ik daar ook uit concluderen dat een 'oude' T3 1.6 met een Geartronic NIET mogelijk is?

dat laatste klopt idd, een 1.6T was een Ford ecoboostmotor met daaraan vast een Ford powershiftbak, de geartronic kwam je alleen op 5 en 6 cilinder Volvomotoren tegen

[PGV90]

Helemaal duidelijk,
nu nog even wachten totdat de 152 pk T3 versies met GT op de 2e hands markt gaan komen.
Zal wel pas na de zomer zijn als de Logix vervangende autos terugkomen.