Inmiddels zijn we twee weken verder en loopt het blok in koude toestand slechter dan voor het ingrijpen door de dealer. Ik heb de auto gisteren uitgelezen, met onderstaand resultaat:
![Afbeelding](http://img.photobucket.com/albums/v494/pale_rider_tom/Verstuivers_2.jpg)
Waarschijnlijk dezelfde foutcodes die de dealer ook heeft gevonden.
En nu? De auto heeft 100.000 km gelopen en voor versleten verstuivers lijkt het mij wat vroeg. Kan inwendige vervuiling van de verstuiver ook tot dit soort klachten leiden? Met andere woorden, is een ultrasone reiniging bij een dieselspecialist kansrijk?
De meest simpele en meest kostbare oplossing is de verstuivers door de dealer te laten vervangen (indicatie ruim 1.000 euri). Welke alternatieven hebben we?
Ik ben in ieder geval nog van plan een meting van de retouropbrengst uit te voeren, maar worstel even met het loskoppelen van de leiding (ander topic).
Tom