Volvo-Forum.nl

Zojuist terug van mn wintersport. Een paar weken geleden heb ik een nieuwe turbo en inlaat temp/druk sensor geplaatst. Turbo lekte te veel olie in de inlaat. Sensor preventief vervangen.
De klacht: Als ik plotseling op t gas ga dan gaat dan ontstaat er een overschoot in de turbodruk. Dit gebeurt niet iedere keer. Rustig op t gas geeft n mooi oplopend vermogen en geen problemen. Ik heb de slangen naar de Pierburg klep (3 stuks) ook al vervangen. Ik denk dat ik het probleem elektronisch moet gaan zoeken, mechanisch alles ok. Uitlezen geeft alleen n turbo overdruk melding, verder geen gekke dingen. Ook 98 tanken heeft geen verbetering gegeven. Ik dacht dat er misschien detonatie was waardoor ie de druk er zo agressief vanaf gooide.

De Pierburg TCV-tjes hebben niet de beste reputatie. Deze zou ik als eerste vervangen voor een IPD of ARD versie. Wastegate staat wel goed afgesteld? Ik weet niet of je in de buurt woont, maar ik heb hier nog wel een vrijwel nieuwe ARD TCV liggen die je mag proberen.

Ik heb er nu een IPD opgezet, zelfde probleem. Er is een nieuwe originele Pierburg onderweg naar me.
De turbo die ik erop gezet heb was een nieuwe, ik mag ervan uit gaan dat de wastegate niet afgesteld hoeft te worden in zo'n geval

heb je de slangetjes op de magneetklep en ook op de turbo juist aangesloten? niet per ongeluk 2 verwisseld?

Juiste afstelling zou ik niet standaard van uit gaan. Het is vrij makkelijk te controleren (mits je het juiste tooltje hebt). IPD levert dit tooltje voor niet al te veel geld. Ik heb het tooltje ook liggen, dus als je niet te ver uit de buurt woont, wil ik het ook wel voor je controleren.

Opgelost:

Ik heb een nieuwe Pierburg TCV gemonteerd en alle problemen zijn weg. Loopt mooi door en heeft echt zn vermogen. Rijdt weer als een nieuwe, motor technisch gezien dan
Mocht iemand interesse hebben in de IPD TCV dan wil ik er wel vanaf

Nu mn volgende uitdaging, 4 nieuwe schokbrekers. Zijn na 225.000 km echt aan vervanging toe. Goedkoopste set tot nu toe gevonden € 1039,- incl BTW (2 * Monroe C2501 en 2 * Monroe C1501)