Volvo-Forum.nl

Beste Volvo rijders,

In 2009 heb ik mij al eens voorgesteld, zie dit topic; http://www.volvo-forum.nl/search.php?mo ... 35&page=51

Na deze S40 heb ik in 2010 (of was het in 2011...?) een V50 gekocht. Na ongeveer 2 jaar was ik weer toe aan wat nieuws. De toen nieuwe V40 was mij iets te duur en ik kreeg bij de Hyundai garage ook meer voor de Volvo terug dan bij de Volvo dealer! . Ik heb toen een nieuwe i30 met 18" gekocht waar ik geen moment spijt van heb gehad. Het was, zeker gezien het geld, een erg fijne auto. Na twee jaar en 90.000km zonder problemen maar weer eens wat anders. Dat was eind 2014. Weer bij de Volvo dealer wezen kjjken naar een V40 D2 momentum, maar wederom kwamen wij er qua (inruil) prijs helaas niet uit. De Hyundai dealer in Apeldoorn was ondertussen ook Nissan dealer geworden. Uiteindelijk een nieuwe Nissan Pulsar gekocht. Dezeis februari 2015 geleverd. Een geweldige ruimte in de auto en erg zuinig, gemiddeld 1 op 18 (op benzine, 115pk 1,2 / 4 cilinder) en een luxe uitvoering.
Maar...., na 6 maanden begon de ellende! Er is een resonantie in de auto gekomen. Niet vanuit de motor, maar waarschijnlijk vanuit het dashboard. Alles is eruit geweest, opnieuw geïsoleerd en vastgezet. Nissan NL is erbij geweest, een techneut van Nissan EU heeft er naar gekeken maar zonder resultaat. De auto heeft de afgelopen 7 maanden meer dan 30 dagen bij de garage gestaan . Ik was het allang zat met de auto en wij hebben diverse malen naar een oplossing gezocht. Boze mails naar Nissan hielpen niet. Uiteindelijk wilde men de auto naar België brengen. Hier zit een één of ander technocentrum voor probleem gevallen. Ik heb hier voor bedankt. Ik koop geen nieuwe auto om zoveel ellende te hebben. Ondertussen rammelde er vanalles, de stoelhoogteverstelling was niet in orde en nog een aantal zaken die niet goed waren. Er kwam steeds iets bij, niet motorrisch, dat werkte gelukkig goed. Maar ik had geen zin meer in deze probleem auto, geen schik ermee en had er geen vertrouwen in en ook geen zin aan nog meer problemen. Ondertussen waren de spanningen met de dealer al redelijk opgelopen. Dan kom je op het punt van wat nu..? De dealer wilde eerst een oplossing cq genoegdoening van Nissan hebben, hiervoor moest de auto naar België. Dit wilde ik dus niet, zoals ik al schreef. De inruilprijs die de dealer bood was schandalig laag, maar gebaseerd op de marktprijs (zie bv gaspedaal, rijklaar kost zo'n auto 25K en ze staan bij dealers te koop voor 16K. Let wel, binnen één jaar!). Een stukje genoegdoening, ik vind dat service, was er niet bij (hiervoor wide men de auto baar België hebben). De dealer had verder geen auto voor mij staan en ik heb uiteindelijk aangegeven dat ik weer een Volvo wilde hebben. Deze heb ik zelf maar gezocht en het verlies van de Nissan maar geaccepteerd. Is uiteindelijk goedkoper dan dat het ten koste gaat van je gezondheid.

Bij Mudde en Kok op Urk een mooie V40 gevonden die aan mijn wensen voldoet, zeker ook qua prijs . Met mijn vrouw de auto bekeken en een uitgebreide proefrit gemaakt. Ik wilde er graag nog 17" velgen onder hebben en dit was uiteraard ook geen probleem. Mijn Nissan dealer zou deze auto dan kopen en de Pulsar inruilen. Dit heeft nog wel wat voeten in de aarde gehad (lag wederom aan de Nissan dealer). Uiteindelijk heeft Mudde en Kok de service verleent die de dealer eigenlijk had moeten verlenen. Hulde hiervoor! Echt een aanrader die jongens op Urk.

Het is uiteindelijk een V40 T2 geworden van oktober 2015 met rond de 3.000km op de teller en komt van een Duitse Volvo dealer. Het is een Kinetic met business pack en winterline in osmium grey met 17" Freja velgen. Modeljaar 2016 met de nieuwe 2.0 motor en standaard een grote benzinetank. Helaas geen summum of r-design maar er moet wat te wensen overblijven . Ik ben erg blij met de opties en zoals hij erbij staat. De auto is door Mudde en Kok voorzien van luxe nummerplaten, een volle tank brandstof en Nederlandse boekjes. Helemaal goed. Het VIN nummer is door Volvo Nieuwenhuijse voor mij gecheckt en er zijn geen bijzonderheden.
Afgelopen zaterdag de Nissan met 46.000km ingeleverd en de V40 in ontvangst genomen. Ik ben erg blij met de V40 en dat ik weer terug ben op het forum!

Wensen...? Uiteraard;
De 17" Freja velgen worden eind 2016 de wintervelgen
In 2017 18" zomervelgen
Sunblinds of ramen tinten
Sportpedalen
Zwarte hoogglans spiegelkappen (wrappen)
Diffuser hoogglans zwart wrappen
Dakdragers (iemand nog iets te koop..?)
Verlagen....?
Diffuser achter met dubbele uitlaat (de 'normale' versie). Waarschijnlijk gevalletje van blijven dromen

Tjonge, het is wel een lang verhaal geworden . Nu plaatjes bij het praatje:

Welkom terug ..en veel plezier met je V40 .. na al die ellende ..

Welkom terug.
Wat een ellende allemaal.

En dan nu maar weer proberen te genieten van een auto.
Maar volgens mij komt dat wel goed.

Veel plezier met je mooie V40!

Mooie auto hoor, die kleur had hier ook bijna voor de deur gestaan T2 is ook een fijne motor, lekker soepel en stil. Veel fijne kilometers!

Mooi, veel rijplezier!

De dakdragers zijn bij Involve regelmatig in de aanbieding. Nu voor 148 euro. (Ik heb ze daar ooit voor 136 gekocht)
http://www.involve.nl/webshop/catalog/d ... model=3451

Bedankt allen.

De ellende idd maar snel vergeten . Er kan altijd wat aan een auto mankeren, ook een Volvo is niet heilig. Ook de V40 kan hier en daar ook wat rammelen heb ik gelezen, alleen lijken deze rammels wat makkelijker oplosbaar. Mbt de Nissan maakt het mij zo boos, of beter gezegd verdrietig, dat er laks (niet) wordt gereageerd door met name Nissan Nederland. Dit schijnt te zijn gekomen nadat Renault een dikke vinger in de pap heeft gekregen

@Redfox, bedankt voor de tip!!

Mooie auto, qua looks ben je er al goed op vooruit gegaan

Welkom terug!
Wat een ellende heb je meegemaakt met die Nissan, daar koop je toch geen nieuwe auto voor. Ook leuk om te lezen dat je zo enthousiast bent over een Hyundai als je uit een Volvo komt In mijn beleving is dit toch echt een stap achterwaarts, maar ik heb geen ervaring met Hyundai.

Mooie kleur heb je uitgekozen, ik vind dit heel erg chique staan. Al enig idee welke 18-inchers het gaan worden?

Hoi,

Leuk dat je een vergelijkbare omzwerving als ikzelf hebt gemaakt. Ik van ben van een volvo naar 2 maal een hyundai ook weer teruggekeerd bij Volvo. Ik moet zeggen dat de I30 echt een goede auto was maar kwam een I40 tegen die ik ook mooi vond en heb die gekocht. Echter, de I40 was niet goed. Hij roestte op diverse plekken.

Heb nu een V40 en echt een heerlijke auto. Succes met je nieuwe aankoop.

Bedankt DanielD

Rha007, aan de ene kant klopt het wat je schrijft, maar je moet het wat genuanceerder bekijken. De V50 die ik vergelijk is in de basis 2004 op de markt gekomen. De ontwikkeling van zo'n auto is gestart in 2001/2002....? Je/ik vergelijk dus een Volvo die in de basis al 10 jaar bestaat met een i30 die net nieuw ontwikkeld is. Hoewel mijn laatste V50 van 2010 was is de basis veel ouder. De afwerking van de i30 en de stoelen waren vergelijkbaar, navi beter, het interieur stiller en zuiniger. Tegen de V40 maakt de i30 geen kans. Maar toch knap van zo'n merk wat ze bereikt hebben en waarvan ik ooit zei, hier ga ik nooit mee rijden . En kijk eens naar de nieuwe Tuscon of Santa Fee, al weer een hele vooruitgang. Maar goed, we zijn een Volvo forum!

Met de kleur ben ik ook heel blij. Iedereen is er enthousiast over. Velgen weet ik nog niet, waarschijnlijk wel origineel Volvo en wellicht van een ander type

Sander Peter, leuk om te lezen dat je ook Hyundai hebt gereden. Onvoorstelbaar dat de I40 roeste. Dat is balen! Bedankt verder.

Welkom terug!

Zijn ook mooie plaatjes van een mooie V40!

Wat ik me nog afvroeg, ik dacht dat de T2 ook een dubbele uitlaat heeft standaard. Maar kennelijk is dat in Duitsland anders? Of zit ik er helemaal naast?

Bedankt Poolrev.

Dat weet ik zo niet... Persoonlijk denk ik van niet. Je ziet veel T2's rijden waar ook geen uitlaat zichtbaar is. Een diffuser met dubbel uitlaat (geen r-design) kan er relatief makkelijk onder. R-design kan ook, is alleen wat lastiger en een stuk duurder ivm de uitlaat. Ik moet nog een keer onder de auto kruipen om te zien hoe de huidige einddemper eruit ziet

Iemand anders die weet hoe het zit.....?

Dit vind ik persoonlijk erg mooi;

Ik zie de T2's inderdaad wisselend met en zonder, dus vandaar mijn vraag.

Maar het is inderdaad vrij eenvoudig te doen, ik heb het ook laten doen, maar dan bij een D2. Kosten weet ik niet, want ik heb 'm cadeau gekregen van de dealer .

Bij de T2 moet het nog iets makkelijker zijn, omdat deze al wel de demper heeft, waarschijnlijk is de rechterkant 'afgedopt'. Dus je moet 2 "L-stukken" hebben en de sierstukjes en een andere diffuserplaat.

Ik ga mij er nog maar eens in verdiepen. Persoonlijk vind ik die platte sierstukken erg mooi. Maar die ronde zien er op jouw V40 ook erg mooi uit. Leuk cadeau van de dealer!! Het is zo wie zo een mooie dikke V40, mag je trots op zijn Super gaaf. Ik kan mij ook wel vinden in jouw beslissing, liever een dikke V40 dan een kalere V60.
Ach, er moet toch wat te dromen overblijven .

Dankjewel voor de complimenten . En inderdaad, er is altijd wel iets om van te dromen!

Als er nu toch nog niks zit, kan je alle kanten nog op met de uitlaat & diffuser. Die platte sierstukken + bijbehorende diffuser is overigens gewoon als accessoire beschikbaar, dus dat maakt het iets makkelijker!