Volvo-Forum.nl

hallo , ik bezit sinds een 2 jaar s80 executive 2007 ; 100000km; geartronic;
Ik heb echter te kampen met een zeer zwaar stuur bij stilstand en manouvreren op lage snelheid.
Wij moeten echt met 2 handen sleuren om een parkeerplaats op- of af te rijden.
Eénmaal op weg zijn er geen problemen.
Onze mecanieker vind geen oorzaak voor dit euvel en vind de besturing niet slecht maar ook niet goed.
Heeft iemand een idee wat de oorzaak zou kunnen zijn en/of er een remedie voor bestaat?
Bedankt bij voorbaat voor Uw reacties.

Het is verstandig om de voorwielophanging en de stuurinrichting te laten controleren op defecten. Je kan ook eerst de vloeistof van de stuurbekrachtiging vervangen.

Ophanging , stuurinrichting ,uitlijning , vloeistof, bandenspanning ,alles is gecontroleerd.volgens mecanieker kan men enkel de servopomp en/of de stuurhuis vernieuwen.Maar er is geen garantie op beterschap plus de prijs is om van te duizelen.Het lijkt mij ook vreemd het enkel bij lage snelheid voorkomt en dat de wagen slechts 100000 km heeft.

Zit er soms een snelheids afh. stuurbekr. op, een zgn servotronic.
Wellicht zit hier een storing in, de stuurpomp kunnen ze apart testen, met de juiste test app.

Voor ik de beurs moet omkiepen(uurloon volvodealer,waanzinnig duur) , zou het misschien aan de banden kunnen liggen ,"goodyear,efficientgrip" 245/40/18' ?

Kijk voor de zekerheid naar de kruiskoppeling onder rubber manchet. Hier komt altijd troep in met soms zwaar sturen tot gevolg. Een reinigingsbeurtje en wat WD40 helpt enorm.
Mijn collega had van zijn volvo ook bijna stuurhuis laten vervangen, maar dit schoongemaakt en sindsdien geen probleem meer.

vector schreef: Voor ik de beurs moet omkiepen(uurloon volvodealer,waanzinnig duur) , zou het misschien aan de banden kunnen liggen ,"goodyear,efficientgrip" 245/40/18' ?

Je kan andere (smallere) banden proberen, 245 is ook wel erg breed, als je de kruiskoppeling moet smeren om hem gangbaar te krijgen, is ie eigenlijk stuk, en moet je hem vernieuwen voordat deze vastslaat.

Wij hebben bij onze S80 3.2 executive van 2007 onze stuurpomp bij 92.000 klm moeten laten vervangen.
Weliswaar onder Volvo garantie, maar toch.

Groet, Peer

Een bekende (dure) zwakke plek van dit model helaas.

Is bijna nooit het stuurhuis, vaak de pomp. Er zit ook een zwak punt in de leiding waar de koeler aan vast zit. Deze willen wel eens degraderen waardoor er veel troep in het systeem komt. Je kunt nog proberen het filter in het vaatje te (laten) reinigen. Dit wil ook wel eens verstoppen.

ik heb nergens last van hoor met 245 breed.
je kan ook het e.e.a. instellen in het menu van de auto (menu knop bij de radio)

Johan s60 schreef: Zit er soms een snelheids afh. stuurbekr. op, een zgn servotronic.
Wellicht zit hier een storing in, de stuurpomp kunnen ze apart testen, met de juiste test app.

Ik denk dat Johan het bij het juiste end heeft bij inparkeren / achteruitrijden lage snelheid tot 15 km dacht ik word de pomp druk verhoogd.