Voorstellen en vraag over vliegwiel

[DennisAF]

Beste forumleden,

Ik ben Dennis, 22 jaar en sinds een aantal dagen trotse bezitter van een Volvo S60. Het betreft het facelift model uit 2004 met de fijne 2.0T motor. Ik zal binnenkort een aantal foto's bijvoegen!

Nu heb ik samen met een automonteur geconstateerd dat de druklager kapot is. Ik heb daartoe contact gehad met de verkopende garage en dit wordt keurig opgelost. Hun voorstel was om meteen de koppeling te vervangen en ik betaal dan alleen de onderdeel kosten daarvan. Nu ben ik bekend met de mogelijke vliegwielproblemen en twijfel eraan om die ook meteen te laten vervangen. Er staat nu 203.000km op de klok en het plan is om nog jaren met de auto te gaan rijden. Ik ben ''bang'' om bijvoorbeeld binnen, pak 'm beet, 40.000km alsnog de kosten van een nieuw vliegwiel (€600.-) + arbeid op m'n bord te krijgen.

Ik heb begrepen dat gemiddeld genomen het vliegwiel samen met de koppeling heen gaat, zo tussen de 200 en 250dkm. Uiteraard valt hierin geen harde grens te trekken. Wat denken jullie? Is vervangen raadzaam of is dat op de feiten vooruitlopen? M.a.w. gaat het vliegwiel gemiddeld genomen rond deze kilometerstand per definitie stuk?

Alvast bedankt voor de reacties!

[edraket]

Dat geldt voornamelijk voorde diesels, bij de benzine modellen gaat het vliegwiel niet zo vaak stuk. Ik zou de garage gelijk naar het vliegwiel laten kijken en vervangen indien nodig. als je hem eraf hebt kun je goed zien of hij nog binnen de marge valt.

[Johan s60]

Ik zou hem mee vern, de mijne was 233 dkm toch stuk (schokken tijdens optrekken), zeker als je nog flink wat km's wil maken.
Vliegwiel koste mij toen 672 euro

[DennisAF]

Dank voor jullie antwoorden! Ik laat het vliegwiel denk ik controleren. Als de staat ervan enigszins afwijkt van wat het hoort te zijn, laat ik het vliegwiel direct vervangen.

[edraket]

een monteur kan vrij snel zien of hij nog fris is. Met name de radiale speling zegt iets over de staat van het vliegwiel.