Volvo-Forum.nl

Onze Volvo V70 heeft een probleem met de airco.
Al langere tijd blaast de airco na verloop van tijd warmere lucht.
Dit probleem is nu ook door een aantal bedrijven onderzocht en opgelost (volgens eigen zeggen)
Echter na 2 x een controle te hebben gedaan en dito laten vullen van de airco nog geen oplossing.
Volgens een systeem uitlezing is duidelijk dat er geen storing bekend is en ook is de verdamper niet kapot. (visuele inspectie)
Nu las ik dat het mogelijk speling zou kunnen zijn van de magneetkoppeling.
Wellicht dat dit forum oplossingen brengt en wellicht hulp om dit probleem dan ook op te lossen.
Alvast dank voor het mee denken in deze.

De magneet koppeling kan .
Wat je ook even kan kijken is of je leidingen bevriezen.
had ik ooit ook bij mijn S80.

Op het moment dat hij warme lucht blaast even kijken onder de motorkap. Zijn de leidingen die vanaf de airco de auto ingaan wit van het ijs is het systeem bevroren.
Dan is je temperatuursensor die inkomende lucht meet defect of heeft een afwijkende waarde waardoor het systeem op maximaal blijft draaien.
Dit is een simpele sensor die VIDA niet ziet.

Hij zit schuin boven je gaspedaal en kost iets van 22 euro.
Ik had er een topic van, maar kennelijk heeft dat een crash van enige tijd geleden niet overleeft.

Storingen bij een aircosysteem zijn altijd lastig op te sporen, vooral als niet alle sensoren zijn uit te lezen. Logisch nadenken brengt vaak de oplossing.

Luchtspleet op de magneetkoppeling opmeten. Kost niks!

Klinkt inderdaad als de luchtspleet; ik heb het zelf ook bij mijn net aangeschafte. Wat zou er aan gebeurd zijn volgens die bedrijven waar je het al hebt laten doen?

Nou vandaag een ritje naar het strand gemaakt en zoals het eerste antwoord aangaf gestopt nadat de airco warme lucht begon te blazen.
Kap open en kijken bijna helaas geen ijsvorming te zien op de slangen dus sluit dit probleem van de sensor dus even uit.
De luchtspleet blijft dan ook idd als enige voor nu even over.
Op de vraag wat hebben de bedrijven gedaan het volgende:
- visuele controle verdamper
- controle op lekkages van het systeem
- vacumeren van het systeem en bijvullen.

Ga nu dan ook de luchtspleet laten controleren op overmatige speling.

in navolging op bovenstaande bericht.
Adres om deze speling te laten controleren en oplossen omgeving Utrecht.

Stuur Ramon&Ramon even een bericht, zijn zoon heeft een garagebedrijf in de Meern. Klaar terwijl u wacht en geen dealerprijzen.

Blaastoeter, dat zijn wel echt de allersimpelste dingen. Visuele controle van de magneetkoppeling zou moeten uitwijzen of je dit probleem hebt. Als je weet waar de koppeling zit kun je het ook zelf zien met draaiende motor en de kap open.

Ik heb het van de week ook gedaan bij Volvoservice.eu
Niet omdat hij niet meer werkte. Maar omdat het een kabaal was als hij aansloeg. (deed hij al 3 jaar) Er zat een gat tussen van 1 mm! Terwijl maximaal 0.7mm wordt aangehouden. Dat hij nog werkte was knap...

Nu blijft hij langer aanstaan en wordt het veel koeler in de auto. De ventilator gaat zelfs aan als ik de auto net start. Je voelt de warmte van de condensor gewoon wegblazen. Had ik dit maar eerder gedaan....