Volvo-Forum.nl

Hallo forumleden,

Ik heb al heel wat topics afgelezen maar ik kom er niet wijs uit. Ik heb een Volvo C30, 1.8 op LPG, uit 2008. (140.000 km)

Laatste tijd heb ik het probleem dat zodra ik de auto start, deze onder de toeren zakt en dan weer uitvalt. Verder stottert de auto dan ook even. Als de auto warm is, is er niks aan de hand. Ook als ik de tweede keer start start de auto wel gewoon. Ik heb laatst het gaskleppenhuis schoongemaakt en toen was het probleem eventjes weg. Maar 2 weken later deed het probleem zich weer voor. Toen ik de week later in Frankrijk was heeft de auto 3 weken gewoon zonder problemen gestart (misschien het warme klimaat). Ben nu sinds een paar dagen weer terug en het probleem blijft zich herhalen.

Iemand die deze problemen herkent en een oplossing weet?

Groetjes Stef

Even uit laten lezen is sowieso wel handig. Starten en meteen weer uitvallen kan namelijk van alles zijn, nokkenassensor bijvoorbeeld

Heb je in Frankrijk misschien voornamelijk lange ritten gedaan, en doe je nu weer kortere ritten?

Wat voor installatie heb je erin liggen om mee te beginnen? Wat is je verbruik op gas? Bougies nagekeken?
Helaas heb ik weinig ervaring met moderne lpg installaties maat het lijkt mij erop dat het mengsel aan de krappe kant staat of de choké erg laat in komt waardoor hij de 2de keer wel start. Uitlezen kan nooit kwaad.
Heb dit probleem ook es gehad en met de stel schroef van het mengsel opgelost.

Ik zou bij het begin beginnen en de batterij testen.

Richo schreef: Wat voor installatie heb je erin liggen om mee te beginnen? Wat is je verbruik op gas? Bougies nagekeken?
Helaas heb ik weinig ervaring met moderne lpg installaties maat het lijkt mij erop dat het mengsel aan de krappe kant staat of de choké erg laat in komt waardoor hij de 2de keer wel start. Uitlezen kan nooit kwaad.
Heb dit probleem ook es gehad en met de stel schroef van het mengsel opgelost.

Choke?
Die hebben moderne auto,s niet meer...

Goed uitlezen, ik verdenk de temperatuursensor..
Maar met uitlezen komt de storing er uit..

Choke hebben de moderne auto's niet meer maar wel een moderne variant daarvan. dus bij een koude start wordt er gewoon meer brandstof ingespoten wat door de ecu geregeld wordt.