Bij deze wil mij graag opnieuw voorstellen. Ik ben ook bekend bij dit forum onder de naam Fransje0 maar kom helaas niet meer in mijn profiel. Dus nu ga ik onder de naam Bella verder.
Mijn naam is Frans Mentink, getrouwd, 2 uitgevlogen dochters en woon in Lochem. Bijna 55 jaar en onderhouds/storingstechnicus in Zutphen. Doe dus al het onderhoud aan de auto zelf. Hobbies zijn biljarten (3 banden klein KNBB) en auto/motorsport.
Na ruim 8 jaar in een V70N Bifuel (420.000 km) gereden te hebben was ik toe aan wat anders. De keuze is gevallen op een V50 T5 Summum geartronic van 2004.
De auto is in 2011 geïmporteerd vanuit België met 50000 kilometer en gelijk voorzien van een Vialle Lpi installatie (wel zo prettig voor de portemonnee met dit verbruik
)bij Mesman. Ze heeft nu 230.000 kilometer gelopen. Verder heeft ze alle toeters en bellen behalve awd en strandkachel. De kleur is Titanium Grey met zilveren spiegels en dakrailing.Reeds gedaan:
Automaat geflushed bij MMTS
Nieuwe Lpi pomp geplaatst
Nieuwe xenon lampen gemonteerd en tevens lenzen schoongemaakt (Aanmerkelijk verschil!!!)
Nog te doen:
Eventueel chippen bij Obbe naar 260pk/389Nm
Nieuwe veerpootlagers plaatsen in verband zwaar sturen.
Over dit zware sturen gesproken; De vorige eigenaar heeft het stuurhuis al laten flushen maar de auto stuurt nog steeds hakerig en soms zwaar. Na enige tijd rijden wordt het minder maar gaat niet over. Nu zijn er diverse mogelijkheden: stuurhuis defect, stuurkogels, veerpootlagers.....
Wie heeft hier ervaring mee?
Hoe kom ik achter het goede onderdeelnummer van het stuurhuis? Er zijn namelijk meerdere mogelijkheden (Kenteken 02-LXK-6 VIN:xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx)
Is dit mogelijk via VIDA en wil iemand dat voor mij doen
?Bij voorbaat dank, Frans
