Volvo-Forum.nl

Ik ben op zoek naar een jonge V60 (2014 of jonger).
Ik ben er reeds uit dat de nieuwe eigen volvo 2.0 motoren in de T3-T5 sinds 2015 in de V60 liggen.
Echter is het al moeilijk in Belgie een V60 benzine te vinden en meestal zijn het dan nog eens de 1.6'en van Ford.

Ik vroeg mij af of dit een betrouwbaar blok is en wat de grote verschillen zijn tov de nieuwere volvo motoren buiten slagvolume?

Beiden betrouwbare blokken of krijgt er 1 de voorkeur?

Alvast bedankt!!!

Van beide motoren heb ik zelden klachten gehoord.
De 1.6 heeft als voordeel dat die flink wat lichter is, waardoor die lekkerder instuurt (wat minder onderstuur).
De VEA 2.0 is op de snelweg iets zuiniger en is nog stiller. Ook meer trekkracht, vooral bij lage toerentallen.

Ik zou zeggen, ga gewoon proefrijden met een 1.6 en als die goed bevalt dan kan je daar heel gelukkig mee zijn.
Als je voor een automaat gaat dan zou ik voor de nieuwe generatie gaan. De powershift (ook wel powershit of slowershift) van de 1.6 heeft wat vaker problemen dan de geartronic

Een powershift is een halfautomaat een gear tronic is een conventionele automaat.

De 1.6 is opzich prima, doet zijn ding maar geen opvallend karakter. 2.0 VEA geen ervaring mee.

hint: ik heb gezien dat er een V60 T4 1.6 bij de dealer staat in Zottegem, nog mooi uitgerust ook...
misschien eens gaan testrijden?

Dank u voor de commentaren! Op zich maakt het dus precies niet uit of het de 1.6 of 2.0 is.
Enkel powershift mee uitkijken.

@ Philken: Ik heb hem ook zien staan. Hij ligt net buiten budget. Wil max 25k uitgeven