XC60 2.0T

[...]

Ben nieuw op het forum.
Heb eind vorig jaar een Volvo XC60 2.0T R-design uit 2010 gekocht.
Hij is geïmporteerd uit Duitsland.

Nu lees ik op het forum dat dit model niet zo zuinig rijdt.
Dit is dus ook mijn ervaring.
In de stad 1:8
Op de grote weg, in België 1:10 en in Frankrijk zelfs 1:12, wat ik erg netjes vind.
Maar helaas rij ik meer in de stad dan dat ik naar het buitenland ga.

Ook heb ik gelezen dat ze minder gaan verbruiken als ze getuned zijn.

WIE HEEFT ER ERVARING MET CHIPTUNEN MET DIT MODEL?
WAAR ZIT ER EEN GOED BEDRIJF WAT KAN TUNEN VOOR EEN REDELIJKE PRIJS?

[mga1600]

Ik denk niet dat de auto merkbaar zuiniger wordt, wel veel lekkerder om in te rijden met meer koppel .
Dit is toch de 4 cilinder? Polestar maakt er 240 pk van en dan is hij identiek aan de latere T5 uitvoering

[c.kooijman]

met in de stad een gebruik van 1 op 7,8
mijn ervaring met de T5

[mga1600]

Met mijn vorige XC60 (T5 Powershift) reed ik gemiddeld zo'n 9,5-9,6 l/100km. Mijn huidige T6 AWD (GT8) is gemiddeld eigenlijk zo'n beetje hetzelfde qua verbruik: dorstiger bij acceleratie maar zuiniger op constante snelheid.

[...]

Het is idd de 4cil.
En ik heb een automaat.
Overigens een perfecte automaat.

[mga1600]

Die motor werd volgens mij uitsluitend in combinatie met de Powershift automaat geleverd (en ook in mijn eigen ervaring was daar niets mis mee)! Bij ieder stoplicht steeds opnieuw 1700 kg op gang brengen kost helaas nou eenmaal veel energie....., tuning maakt het rijden niet persé gunstiger...wel fijner.....

[Carfreak]

Uit de fabrieksgarantie? Lekker naar Volvotune gaan. Topkwaliteit voor een zachte prijs.

[OGA244]

Ik denk niet dat de auto merkbaar zuiniger wordt, wel veel lekkerder om in te rijden met meer koppel .
Dit is toch de 4 cilinder? Polestar maakt er 240 pk van en dan is hij identiek aan de latere T5 uitvoering

er is nooit een andere geweest