Volvo-Forum.nl

Waar zit (voor de Belgen dan toch - in NL niet verplicht?) de brandblusser in een XC90 het best gemonteerd?

Heb een buitenlandse xc90 en dus moet ik er zelf zo'n ding insteken voor de keuring.

Niemand ? Iemand?

Als het maar voor de keuring is, dan ligt hij in de koffer goed.

Als ik me niet vergis dan wordt de blusser dwars voor/onder/tegen de stoel van de passagier geplaatst.
Er is een beugel beschikbaar: 31675539. Ik leg de blusser onder de koffervloer.

In de koffer,zo doe ik het ook...er niks zo vervelend en lelijk als een brandblusser aan je voeten vind ik!Ik heb ooit eens zo een ding nodig gehad en toen ik wilde blussen kwam er niks uit,blusser 2jaar oud!!!Nee bedankt,ver weg die rommel...

Idd - beter is allicht een schuimblusser ipv een poederblusser, en nog meer om bijstand te bieden dan het zelf nodig te hebben.
Moet voor keuring deugdelijk vasthaakt zijn (en nog meer voor mezelf : een echte obus wordt zo'n ding, zelfs bij kleine aanrijding)

Een brand kan op een aantal verschillende manier geblust worden: koelen, zuurstof wegnemen, brandstof wegnemen.
Met een schuimblusser kan je een brand verstikken. Het is niet zo eenvoudig, moet je kunnen gebruiken.
Je maakt met het schuim een deken om zo de brand te verstikken bij gebrek aan zuurstof.
Eén gaatje in de deken en de brand laait terug op. Het vraag kunde en koelbloedigheid op een kritisch moment.
Het zou ook kunnen dat de kleine hoeveelheid die een schuimblusser in de auto kan bevatten niet genoeg oppervlak
kan bedekken om nuttig te zijn in de speciefieke toepassing van een autobrand.

Er is bij de keuring bij mij nog nooit naar de bevestiging van de blusser gekeken, meestal ook niet naar de vervaldatum.
Ik leg hem gewoon in de koffer in't zicht en da's altijd al voldoende geweest.

Een poederblusser geeft schade na het blussen, das een nadeel van poeder.
Let wel op als je schuimblusser aanschaft dat het een vorstbestendige is. Een standaard schuimblusser is dat niet namelijk.

Mijn ervaring als ex-vrachtwagenchauffeur is dat het allemaal schijnveiligheid is.
Wellicht een klein beginnend brandje kan geblust worden maar een vast zittende rem die heet is met allerlei brandbaar spul zoals gebruikt word in de automotive heb je geen schijn van kans met 3 of 5kg poederblussers.
Overigens wat zijn we goed bezig in de EU, België verplicht een brandblusser en overige landen denk het zal wel..

Op de jaarlijkse keuring is er zelfs nog nooit naar mn brandblusser gekeken, toen ik zelf wou controleren moest ik al eens goed zoeken naar dat ding.
Dacht dat hij in mn koffer lag, bleek dat ik hem al eens onder mijn voorstoel opgehangen heb.

Voor de importkeuring van mijn 164 hebben ze wel naar de blusser gekeken.

Ik vind het geen schijnveiligheid om een brandblusser in de auto te hebben.
Het is weliswaar best mogelijk dat een brand met één blusser niet zal kunnen geblust kunnen worden,
maar ik heb zelf al voorgehad dat het wel lukte en bovendien waren er toen al snel andere mensen
die kwamen helpen met meer blussers. Dat zal wellicht niet altijd het geval zijn, maar het kan dus wel.
Ik meen ook dat het beter zou zijn indien chauffeurs een aantal basisregels zouden kennen en mogelijk
ook enige oefening zouden kunnen opdoen in het blussen van een brand(je).

Je kan de brandblusser best onder de stoel van de bestuurder laten monteren. Zo zit deze nooit in de weg wat aan de kant van de passagier wel het geval is wanneer de passagier de benen te dicht bij de zetel plaatst.
Heb deze zo laten monteren nadat ik de nadelen van de montage onder de passagierszetel had ondervonden.