Onze flamenco red XC70

[ArjanU]

Na een kort uitstapje naar een ander merk denken we weer aan de koop van een Volvo. Bij Brouwer in Rogat zie ik een Volvo staan die mijn interesse heeft. Heeft iemand ervaring met deze garage? Met Googelen kwam ik niet veel verhalen tegen. Vandaar nu deze vraag.

Hartelijke groet,

ArjanU

[Msuidgeest]

Feit is dat de gemiddelde mens heel snel is met iemand afbranden. En dat doet hij/zij dan dus ook. Dat je weinig kunt vinden over deze garage kun je dan uitleggen als "er is weinig aan de hand".

[diesel01]

Gerben is een prima man.
Heb er meerdere Volvo's in onderhoud gehad, man van zijn woord.

[eta76]

Mijn XC70 komt er vandaan. Vriendelijke mensen, doen aan rally rijden, zie de facebook pagina.
Viel niet te onderhandelen over de prijs , in iedergeval wel duidelijk.
Punten welke na verkoop aan het licht kwamen zijn netjes onder garantie verholpen.

[ArjanU]

Bedankt voor jullie reacties!

Hartelijke groet,

Arjan

[mauricenl]

Ben altijd vaste klant geweest bij Brouwer, Rogat, totdat ik gedwongen in een leaseauto moest rijden.
Echt een no nonsens garage. Heb zelf onlangs een mooie V70 gekocht bij Huisman in Beilen en ook deze zal bij Brouwer in onderhoud gaan.

[ArjanU]

Bedankt voor je bericht. Ik zag daar een fraaie V70 staan, maar tijd ontbrak om langs te gaan. Helaas inmiddels verkocht. De zoektocht gaat verder...

[havana]

Mijn Volvo komt ook van Brouwer. Ik heb zaken gedaan met Pierre, de zoon van Gerben. Zeer aardige gast. Doet niet moeilijk, 1x terug geweest voor een garantie dingetje en werd zonder morren opgelost.

Ben zo tevreden dat ik zelfs voor onderhoud daar klant blijf, terwijl ik wel een stukje verderop woon.

[mauricenl]

Ik zou ook eens kijken bij ‘een huisman auto’ in Beilen. Hebben veel keus, echte autofanaten en een interessante prijsstelling.

Heb daar geen aandelen, maar wel fan

[ArjanU]

Hoi Maurice,
Bedankt voor je tip!
Groeten, Arjan

[ArjanU]

Ik heb het onderwerp maar even veranderd. Ik ben op zoek naar een V70 van my 2013 of later. Ik weet nog niet of ik benzine of diesel wil. Wel zeker is een handbak. Ik heb een vraag:
Ik vind Intellisafe wel interessant. Ik begrijp dat het uit meerdere onderdelen kan bestaan. Heeft iemand ervaring met de adaptieve cruisecontrol. Is dat een fijne optie?

Alvast bedankt!

Groeten, Arjan

[mga1600]

Ik heb het onderwerp maar even veranderd. Ik ben op zoek naar een V70 van my 2013 of later. Ik weet nog niet of ik benzine of diesel wil. Wel zeker is een handbak. Ik heb een vraag:
Ik vind Intellisafe wel interessant. Ik begrijp dat het uit meerdere onderdelen kan bestaan. Heeft iemand ervaring met de adaptieve cruisecontrol. Is dat een fijne optie?

Alvast bedankt!

Groeten, Arjan

Ja, dat is na enige gewenning wen fantastische optie. Ik heb hem er altijd op staan, het is niet alleen extra comfortabel maar het draagt echt bij aan de veiligheid, want als je even afgeleid mocht zijn (hoort niet maar gebeurt natuurlijk wel eens) en iemand duikt vlak voor je, of remt voor je dan reageert de auto onmiddellijk.

[chinagirls]

Hoi Arjan,

Ja ik vind het een hele fijne toevoeging met name dat je heel gecontroleerd en rustig blijft volgen achter je voorganger. Je hoeft dus niet steeds te wisselen van baan omdat je voorganger van snelheid wisselt, jij wisselt mee tenzij je van baan veranderd. Nadeeltje is dat als je vanuit invoegstrook naar links invoegt over bijv. 2 banen hij reageert op de auto's die op tussenliggende baan rijdt. Als deze langzamer rijd als jij houd de wagen in en dat kan even schrikken zijn. Oplossing is voet op je gaspedaal houden of acc even uitzetten.
Groot voordeel van acc bij een automaat is dat in het file rijden je comfortabel mee rijd zeg maar zonder het up of down schakelen, met een handbak moet je zelf mee schakelen op de snelheids wisselingen.
Maar persoonlijk vind ik het een hele fijne toevoeging die heel snel went en je niet meer wilt missen. Maar dat is voor iedereen weer verschillend.

[diesel01]

Ik ben er ook content mee.

[lint]

Er zijn volgens mij twee versies van de adaptieve cruise control, de eerste versie en de latere versies. Ik heb beide versies gehad en de nieuwere uitvoering van de acc is meer door ontwikkeld en heeft ook de mogelijkheid om de gewone cc in te schakelen. De acc is een hele aangename optie met name op relatief rustige autowegen.

[ArjanU]

Wederom dank! @Lint: vanaf welk MY is de nieuwere ACC geleverd?
Groeten, Arjan

[lint]

Dat weet ik niet zeker maar in mijn V70 my 2014 had ik wel de nieuwere versie van de ACC.

[PGV90]

Arjan,
Als je gaat zoeken zal je zien dat vanaf modeljaar 2012 de Limited Editions zeer populair waren.
Zeer complete versies: leer, xenon, Senus navigatie, 17" LM velgen, electrische achterklep, etc.
Er was echter niet veel keuze in extra's; benzine of diesel, lakkleur en met of zonder luxury packet (schuifdak en stoelen met geheugen).
Weet dus niet of je veel die ACC zal vinden.....
Je zal dus de T4 (180 pk benzine) of de D3 (163 pk diesel) tegenkomen. Ik had de benzene, en daar 146.000 km met veel plezier in gereden; was opvallend krachtig en toch zuinig.
Nordic versies kwamen als ik het goed heb vaanf my 2014.
Vanaf medio 2015 (my2016) is de Ford 1.6 benzine vervangen voor een 2.0 Volvo engine, zullen nog wel in een wat hogere prijsklasse liggen.

Succes!

[ArjanU]

In Nederland is de keuze inderdaad vrij beperkt. Ik overweeg daarom een import uit Duitsland, daar is de keuze ruimer. Al wel verschillende fraaie V70's gezien.

[PGV90]

Duitsland heeft idd meer keuze, maar bijna alleen in diesel.
Op mobile.de staan iets van 626 Volvo's die aan jouw criteria voldoen, waarvan maar 5 benzine.

Omslagpunt kan je lang over rekenen, hier op het forum is gangbaar vanaf 20.000 km/jaar, meeste bedrijven en lease maatschappijen houden 30 a 35.000 km/jaar als omslagpunt aan.

Voordeel in Duitsland is dat diesels daar vaak niet al te veel kms hebben en vaak wat completer (luxueuser) uitgerust zijn dan in NL.