Slijtage remmen voor-achter

[P-Stone]

Mijn XC60 4WD heeft 240.000 km gelopen. In die tijd zijn één keer de voorste remblokken vervangen (op 120k), nog nooit de voorste remschijven, en al VIER keer de achterste remblokken en telkens ook de remschijven (om de 60k).
Mijn dealer vindt dit blijkbaar normaal...
Nu kan ik begrijpen dat er op de achterste wielen meer geremd wordt en bijgevolg de blokken (en schijven) achter sneller verslijten dan voor, maar dit is toch wel een heel groot verschil.
Heeft hier iemand ervaring mee ? Is er een regel hoeveel verschil er moet zijn tussen remkracht vooraan/achteraan ?
Ik heb er even aan getwijfeld of de voorste remmen wel werken, dus heb ik eens de remmen dichtgegooid op een grindweg, en dan is duidelijk te zien dat de vier wielen geremd hebben. Maar ik weet niet hoe ik dit kan proberen met een gewone remactie.

[lint]

Normaal zijn de voorremmen goed voor het merendeel van de remcapaciteit, misschien dat de elektrische handrem op de achterremmen de oorzaak is van de snelle slijtage van de schijven en blokken achter.

[erichendri]

Achterremblokken zijn kleiner en remmen meer mee tegenwoordig.
Vroeger was dat max 30% om het blokkeren tegen te gaan.
Maar dat hoeft niet meer want we hebben abs die dat voorkomt.
Wordt er soms imitatie gemonteerd?

Eric

Eric

[Hans oet Twent]

Yep achter slijt harder....... wordt vaker vervangen

[edraket]

De nieuwe modellen met electrisch bedienbare handrem eten remschijven bij het ontbijt. 60K is een nette waarde. Ik heb het idee dat de schijven sneller slijten dan de blokken.

[P-Stone]

Bedankt voor de reacties. Niets om me zorgen te maken dus.
(@ erichendri : ik mag hopen dat het geen imitatie is. Ik ga bij een officiële dealer)

[BendW]

Ik heb ook mijn achterste schijven moeten vervangen op 100dkm en nu zijn volgende beurt op 140dkm de voorste aan de beurt.blijkt zo te horen bij Volvo...mijn vorige wegen Audi a6 had zijn eerste schijven voor en achter nog op 340dkm.